Estensione garanzia!

[Dario1494]

Cari amici di stardeluxe.it avete letto le ultime novità?

http://www.lmlitalia.com/estensionegaranzia.php

[PA0L0]

Cari amici di stardeluxe.it avete letto le ultime novità?

http://www.lmlitalia.com/estensionegaranzia.php

curiosi i costi! il 2t è il più costoso di tutti (segno di una difettosità più diffusa?!?!?!?), poi viene il 200 e infine i 125/150/151. Mi sarei aspettato che sul 200 costasse meno essendo un progetto più recente (e speravo più affidabile)...

[ciccio79]

Mi viene da chiedere il perchè di questa manovra? 

[Dario1494]

curiosi i costi! il 2t è il più costoso di tutti (segno di una difettosità più diffusa?!?!?!?), poi viene il 200 e infine i 125/150/151. Mi sarei aspettato che sul 200 costasse meno essendo un progetto più recente (e speravo più affidabile)...

Preparatevi a chi acquista un 200 a fare l'estensione della garanzia per andare sul sicuro 

[Marben]

Il perchè è semplice: operazione commerciale.

Bisogna poi vedere l'elasticità con cui la garanzia viene erogata. A suo tempo era apprezzabile la volontà di risolvere i problemi denunciati mediante il forum, mentre in tempi recenti pare che le maglie della garanzia siano state "strette".

[Barney09]

curiosi i costi! il 2t è il più costoso di tutti (segno di una difettosità più diffusa?!?!?!?), poi viene il 200 e infine i 125/150/151. Mi sarei aspettato che sul 200 costasse meno essendo un progetto più recente (e speravo più affidabile)...

anche io ho fatto le stesse considerazioni sui pezzi

si presume che quando scrivano 200 intendano 200 carb e 200 ie ?

o solo 200 carb???

perchè a quel punto anche il 125 ie dovrebbe costare uguale rispetto al 125 carb...

insomma, la cosa mi sa che è ancora da chiarire... inoltre come detto da marben bisogna capire quali cose sono considerate in garanzia e quali no....

sicuramente dare la possibilità dell'estensione è una buona cosa, anche se il prezzo rapportato al valore del mezzo è decisamente alto, se si fa la proporzione su una lml da 2.400€ con un auto da 24.000 € è come se chiedessero un estensione di garanzia da  1.300  € per il periodo che va dal 24° al 36 ° mese...

[Lore4T]

A me basta e avanzano i due anni, secondo come vista la garanzia attuale mi limiterò al primo anno. Perlomeno, con chi mi interviene attualmente sulla Star... poi concordo, 108€ è uno sproposito. 

Due Vespisti hanno provato la Star, e entrambi hanno detto la frizione. Il concessionario, di cui dubito abbia messo mano, non vuole farci proprio nulla... anzi, si è incazzato all'idea che gliela devo riportare anche per il motorino (che fa rumore di triturato, e a volte fa e non fa... 99 su 100 la spinetta...). Vincenzo, per quel che può, ha richiesto di aprire il motore e cambiare la crociera... il che mi dispiacerebbe, dato che dopo la modifica al foro del tappo e lo sgancio del tubo benzina, a parte il rumore va che è una meraviglia, con calma ma arriva a 98 di tachimetro! 
Morale della favola... possono fare aumenti di garanzia che vogliono, ma se non si impongono sui concessionari, il risultato è che il concessionario non ha voglia di lavorarci e risponde male al povero cliente, che alla fine è sempre quello che ci rimette.

Dal canto mio, mi sono rotto: credo proprio che mi procurerò il necessario per farmi i tagliandi per altri 20'000km buoni, un meccanico di fiducia che mi regoli le valvole,  dischi e controdischi Piaggio per la Star... e vaffanbagno. Chi fa da sè fa per tre, ci mette tanto amore e cura, e risparmia tanti vaini (soldi). 
Ciao, Lore

[StarMarco]

A me basta e avanzano i due anni, secondo come vista la garanzia attuale mi limiterò al primo anno. Perlomeno, con chi mi interviene attualmente sulla Star... poi concordo, 108€ è uno sproposito. 

Due Vespisti hanno provato la Star, e entrambi hanno detto la frizione. Il concessionario, di cui dubito abbia messo mano, non vuole farci proprio nulla... anzi, si è incazzato all'idea che gliela devo riportare anche per il motorino (che fa rumore di triturato, e a volte fa e non fa... 99 su 100 la spinetta...). Vincenzo, per quel che può, ha richiesto di aprire il motore e cambiare la crociera... il che mi dispiacerebbe, dato che dopo la modifica al foro del tappo e lo sgancio del tubo benzina, a parte il rumore va che è una meraviglia, con calma ma arriva a 98 di tachimetro! 
Morale della favola... possono fare aumenti di garanzia che vogliono, ma se non si impongono sui concessionari, il risultato è che il concessionario non ha voglia di lavorarci e risponde male al povero cliente, che alla fine è sempre quello che ci rimette.

Dal canto mio, mi sono rotto: credo proprio che mi procurerò il necessario per farmi i tagliandi per altri 20'000km buoni, un meccanico di fiducia che mi regoli le valvole,  dischi e controdischi Piaggio per la Star... e vaffanbagno. Chi fa da sè fa per tre, ci mette tanto amore e cura, e risparmia tanti vaini (soldi). 
Ciao, Lore

Stessa idenica mi ateoria. Se estendo la garanzia, pago una differenza e poi non mi risolvono i problemi (almeno quelli più seri o difficili) che estendo a fare la garanzia? La LML fa estensione di garanzia per dimostrare (sulla carta) che il prodotto è valido, ma poi.......

[Utente cancellato]

Dal canto mio, mi sono rotto: credo proprio che mi procurerò il necessario per farmi i tagliandi per altri 20'000km buoni,

non so se riderai....

ma guarda un pò che ti pesco su ebay..... indovina indovina chi vende il kit per il tagliando alla 4t per soli 15 euro?

http://cgi.ebay.it/KIT-TAGLIANDO-SCOOTER-LML-STAR-125-150-4T-/160601757922?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item25649c58e2
 

Di 'sti tempi nun se butta gnente! 

[etilope]

Se mi continuano a trattare così bene, forse un pensierino ce lo faccio proprio !!!