6000 km

[oldschool]

oggi ho compiuto 6000km in un anno di possesso della mia star....

PROBLEMI VARI:

plastichine e gomminie varie - qualità scarsa
risaldato blocchetto frecce per fili troppo corti - fatto da me
rotta chiava nel blocchetto avviamento
motorino avviamento ko 3000 km - sost garanzia
cavalletto da buttare (tutto storto!!)
batteria KO
pacco frizione rotto 5000km - sost garanzia


MANUTENZIONE FATTA DA ME:
olio motore 4000km - 18€
candela 5000 km - 5€
scatalizzazione + adeg getti km1000 - 100€ in tutto (marma sito plus)
pasticche freno 6000km - 10€
ingrassato selettore marce 5000k - 0€



In generale posso dire che sono abbastanza soddisfatto del mio mezzo....pochissima spesa di manutenzione, e soprattutto lavori fai da te....
Saluti!!

[lilletto88]

be comunque non é stata una Star fortunata, di problemini ne hai avuti...per esempio frizione e cavalletto, non sono poi problemi cosí normali...

Ma se hai risolto senza problemi....vai e fai tanti altri km, glielo facciamo vedere noi ai px di cosa sono capaci le STAR...

[Paulei]

Cosa ti è capitato alla frizione?

[Dario1494]

anche io mio cavalletto è storto lo preso con il piede di porco e lo rifatto diciamo dritto  . Ma che materiali usano io non lo sò poi menomale che 20 euro e te ne porti via uno buono e 100 volte meglio .

[oldschool]

Cosa ti è capitato alla frizione?

rimaneva come tirata...e la leva lavorava a vuoto...oggi mi sono accorto che la frizione mi dà nuovamente problemi...praticamente quando sono a metà dello stacco strappa e fa un rumoraccio...chiedo se potrei risdolvere effettuando il piegamento dei dischi intermedi...oppure è qualcosa di piu grave.

[Paulei]

E capitato anche allo Ste: leggi qui  http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=6143.0
Alla fine, la soluzione del problema si è ottenuta "imbarcando" i dischi di ferro. Intanto che apri non sarebbe una cattiva idea sostituire la boccola di materiale sinterizzato con la gabbietta pinasco..

[oldschool]

oggi non mi funziona piu' il conta km....sapete aiutarmi per fare delle verifiche....tipo sostituzione cavo o verifica di quell' ingranaggetto che manda i giri allo strumento?
grazie