aiuto sostituzione candela

[gennarodeluca18]

Salve raga, sentite ho un grattacapo che non riesco a risolvere:
Da un pò di tempo la mia star 125 2t ancora catalizzata ogni tanto si ferma, anche quando sono in accellerazione il mototre viene meno, la metto sul cavalletto pedalata e riparte. Avendo io l'allarme e la batteria scarica ho pensato che questa facesse andare il allarme l'antifurto il quale spegne la star, supposizione spero non troppo assurda. Per procedere ad esclusione ho provato a cambiare la candela, leggo sul libretto di uso e manutenzione e mi indica di prendere una ngk bp8hs, detto fatto. Vado a montarla ma mi accorgo che la pipetta non calza. Infatti l' ngk bp8hs ha l'estremità opposta all'elettrodo più larga rispetto a quella della mico wr5bc che monta originariamente la mia star. Ma come può essere? Come posso risolvere? grazie

[Utente cancellato]

probabilmente l'estremità della candela che hai si svita.

Dopodichè inserisci la pipetta come di consueto.

[gennarodeluca18]

grazie Alex, mi sa proprio che hai ragione senti tu credi che possa risolvere sostituendo la candela, riguardo al passo alla temperatura ecc... questa ngk è l'ideale?
Grazie ancora

[Utente cancellato]

C'è di mezzo l'antifurto di cui ignoro il funzionamento.

Se ritieni che possa essere il responsabile degli spegnimenti poichè la batteria è scarica, tanto vale cambiare la batteria. In ogni caso una batteria carica serve sempre.

Potrebbe essere risolutivo.

In alternativa, sempre premesso che sia l'antifurto a causarti questi spegnimenti, se non vuoi cambiare la batteria dovresti perlomeno staccarlo dal circuito elettrico della vespa.

Se il motore continuerà a spegnersi continueremo a cercarne la causa.

[gastaxxx]

Dopo quello che giustamente dice alex controlla anche l'attacco del cavo alla pipetta, nella mia era molto lasco, in caso tagliane un pezzetto e riavvita la pipetta.

[Marben]

Io consiglio di mettere cavo nuovo e la classica forchetta vespistica. La pipetta originale delle Star non è di buona qualità. E spesso ha procurato problemi analoghi a quelli che descrivi.

[gennarodeluca18]

ok ragazzi, questa e la situazione: Ho sostituito la candela, ho avuto un miglioramento in accensione nettissimo, unica pedalata senza tirare l'aria e parte, anche a freddo.
Il problema che mi rimane è che ogni tanto mi si spegne, la metto sul cavalletto tre o quattro pedalate e riparte. Stavo pensando, che non si bagni la candela?
Se fosse così come me ne accorgo? Come potrei intervenire?
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?action=post;topic=6561.0;num_replies=5#top
Tu dici che si possa risolvere con la sostituzione di cavo e pipetta? Per favore ragazzi aiutatemi, grazie tanto.

[miscela3%]

ok ragazzi, questa e la situazione: Ho sostituito la candela, ho avuto un miglioramento in accensione nettissimo, unica pedalata senza tirare l'aria e parte, anche a freddo.
Il problema che mi rimane è che ogni tanto mi si spegne, la metto sul cavalletto tre o quattro pedalate e riparte. Stavo pensando, che non si bagni la candela?
Se fosse così come me ne accorgo? Come potrei intervenire?
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?action=post;topic=6561.0;num_replies=5#top
Tu dici che si possa risolvere con la sostituzione di cavo e pipetta? Per favore ragazzi aiutatemi, grazie tanto.

> per verificare se la candela è bagnata devi smontarla e visionarla
> punterei , come ti hanno già consigliato alla sostituzione del cavo e forchetta   leggi anche qui
 

[gennarodeluca18]

ragazzi ho sostituito il cavo candela e la pipetta ma niente la star fa i capricci, non so che pesci prendere, voi che ne dite?
La cosa strana è che quando si spegne la metto sul cavalletto, tiro l'aria, massimo tre o quattro pedalate, e riparte come se niente fosse successo  

[miscela3%]

ragazzi ho sostituito il cavo candela e la pipetta ma niente la star fa i capricci, non so che pesci prendere, voi che ne dite?
La cosa strana è che quando si spegne la metto sul cavalletto, tiro l'aria, massimo tre o quattro pedalate, e riparte come se niente fosse successo  

>hai escluso l'impianto d'allarme? e fatto la prova?

>eventualmente verificherei il carburatore, una pulizia ai getti, vaschetta, che ci sia qualche ostruzione
 e poi rifare le carburazione.