rodaggio

[VespistaSannita]

io ho fatto 430 km e sono andato anche a 2 persone senza alcun problema... evita sforzi prolungati ad esempio lunghe salite  e rimani su velociata  di crociera 60/65km\h ho controllato anche il manuale e non cita proprio il passeggero nella sez. rodaggio ... se proprio sei un tipo pignolo (come me ) dopo esser andato in 2 e nel caso hai fatto molti km senza mai fermarti prima di spegnere il motore fallo rimanere per qualche minuto a  folle (sempre secondo il manuale )

[vespandrew]

Si ecco penso che basti avere un pò di riguardo, questo è quello che penso 

[costamg42]

ognuno fa il rodaggio come vuole........un discorso e' arrivare al bar con la fidanzata un altro e' fare un 100km.........la meccanica non e' un opinione.....nel libretto non c e' neanche scritto che non si può andare con un ippopotamo come passeggero o che non si deve mettere lo zucchero nel serbatoio......

[manittame]

Io ho fatto quasi tutto il rodaggio in due persone, non mi è successo niente, l'importante è non tirare troppo le marce.

[vespandrew]

Avrò fatto una trentina di km oggi non di più.... Una cosa che mi sono accorto oggi, praticamente faceva fatica ad accendersi pur essendo calda,ho notato però che succedeva con i fanali accesi, poi spegnevo i fanali e partiva subito...boh premetto che era da un bel pò di giorni che non la usavo, può essere che sia andata giù un pò la batteria?

[elmoruti]

Secondo me il rodaggio è importante (soprattutto in questi mezzi praticamente con meccaniche del 1977), ma purtroppo in teoria si deve fare così e cosà, in pratica ognuno lo fa come può.
Normalmente io il rodaggio lo facevo non superando il 70% dei giri massimi del motore (kinko dink 200,Honda mtx 125), ma come fare ciò con mezzi che non hanno il contagiri.
Uno allora si basa sulla velocità, ma come si fa a non superare per 1000-1500 km i 60-65 km/h?
ma anche per 500 km, secondo me se deve spostarsi fuori città...
A parte la velocità di crocera, c'è sempre un motorino da sorpassare, una situazione in cui per sicurezza bisogna accelerare fregandosene del rodaggio. Considerando che più c'è traffico, più queste occasioni si moltiplicano...
Su in mezzo che fa i 120-125 km/h sarebbe facile , ma su uno che al massimo va a 85?
Anche il non tirare le marce: se io che peso kg 97 dovessi passare dalla III alla IV marcia a 35 km/h, forse faccio peggio che cambiare a 50, visto che poi il motore si affoga...
 

[Lore4T]

Ognuno il rodaggio lo fa come vuole ma se tieni in considerazione che i primi km per un mezzo sono uno stress incredibile [...]

Non metto in dubbio che uno possa fare il rodaggio come meglio crede. Siamo qua per consigliarci: e ciò che dico, è basato su fatti vissuti da me o da persone a me vicine... non dico certo a caso, come nemmeno sicuramente farai tu.
E tengo molto in considerazione che i primi km per il mezzo sono uno stress incredibile: sono i primi attimi di vita del motore, il tutto si assesta e in base a come viene trattato, successivamente si comporterà in un modo o nell'altro.

Rodare un mezzo è fondamentale.

Appunto. Quindi, secondo me, la "ricetta" per le Starine, siano esse 2T o 4T, è quella che mi è stata consigliata dall'utente Vesponauta, che conosco di persona. Lui ha fatto così sul suo PX, lo Scarrafone: 85'000km felici, senza mai aver aperto il motore. Eppure non ha dato nessuna noia o problematica... anzi... si sfacchina ogni giorno i viaggi e le strapazzate del suo proprietario 
Il rodaggio dura per i primi 1000-1500km. Fondamentali sono i primi 1000km:
- MAI tirare le marce, scaldare bene il mezzo, accenderlo senza l'ausilio della "sgasata" o altro;
- Non dare mai più di 3/4 di gas (oltre il motore sforza) e fare delle accellerazioni graduali;
- Mai tenersi a velocità costante, ma variare continuamente;
- Non superare i 60km/h per almeno i primi 700km;
- Aumentare gradualmente la quantità di gas dai 700 in su, e fare 1 o 2 tiratine verso i 75km/h;
Dai 1000km in poi bisogna sempre aumentare gradualmente il gas, senza mai dare le cosiddette "sfoate" (alla toscana), ovvero dare gas pieno di colpo.
Verso i 1500km si può usare il mezzo normalmente. 
Io ho fatto così; per una serie di circostanze, ho avuto due motori, entrambi rotti alla soglia dei 3000km. In ogni caso, non per uno scorretto rodaggio ma per i materiali, con quella qualità che sappiamo. 

Uno allora si basa sulla velocità, ma come si fa a non superare per 1000-1500 km i 60-65 km/h?
ma anche per 500 km, secondo me se deve spostarsi fuori città...

Io ci sono riuscito benissimo. E non abito in città, ma in piena campagna con statali che sembrano piste da rally: SUV, auto e moto che vanno come fulmini... quindi non certo un ambiente "cittadino".

A parte la velocità di crocera, c'è sempre un motorino da sorpassare, una situazione in cui per sicurezza bisogna accelerare fregandosene del rodaggio. Considerando che più c'è traffico, più queste occasioni si moltiplicano...

Se sei in rodaggio, semplicemente non sorpassi: te ne stai lì, calmo. Quando avranno l'occasione, gli altri ti sorpasseranno. Non stai certo bloccando la circolazione, ma stai andando come un 50ino. Niente di anomalo... basta avere un pò di pazienza...

Su in mezzo che fa i 120-125 km/h sarebbe facile , ma su uno che al massimo va a 85?

Ancor più facile di quanto tu creda. Su un mezzo da 120km/h, sei maggiormente propenso a andare forte.

Anche il non tirare le marce: se io che peso kg 97 dovessi passare dalla III alla IV marcia a 35 km/h, forse faccio peggio che cambiare a 50, visto che poi il motore si affoga...

Io peso 82kg, per 1 metro e qualcosa abbondanti (un anno fa ero 1 e 82, ma ora sono ancora più alto... prima o poi mi rimisuro) e non sono certo uno stecco: nonostante tutto, sto semplicemente di 3° marcia a filo gas... rimango a 35km/h e basta.

Ciao, Lore

[costamg42]

Ciao Lore4t.....vedo allora che siamo perfettamente daccordo su come si esegue un rodaggio
Quello che intendevo in parole spicciole era di non stressare troppo il mezzo nei primi km di vita,andare in due,andare a tutto foò (come si dice dalle nostre parti),etc etc......
Io ora stò rodando un 177 Pinasco in alluminio ed un albero Mazzucchelli anticipato.....non mi sognerei mai di andare piano piano e cambiare a bassi giri......ma è fondamentale scaldare bene prima di partire,in salita andare con una marcia più bassa se si sente sforzare,in lunghi rettilinei variare ogni tanto l apertura.
Un accorgimento che stò provando ora è quello di aver la carurazione leggermente più grassa,ho fatto 400 km in due giorni,poi ora sono ad Urbino per lavoro quando torno ne faccio altri 200/300 km con carburazione aggiustata e per me il rodaggio è bello che concluso.
Ciao Costa.

[Vesponauta]

Quindi, secondo me, la "ricetta" per le Starine, siano esse 2T o 4T, è quella che mi è stata consigliata dall'utente Vesponauta, che conosco di persona. Lui ha fatto così sul suo PX, lo Scarrafone: 85'000km felici, senza mai aver aperto il motore. Eppure non ha dato nessuna noia o problematica... anzi... si sfacchina ogni giorno i viaggi e le strapazzate del suo proprietario 
Il rodaggio dura per i primi 1000-1500km. Fondamentali sono i primi 1000km:
- MAI tirare le marce, scaldare bene il mezzo, accenderlo senza l'ausilio della "sgasata" o altro;
- Non dare mai più di 3/4 di gas (oltre il motore sforza) e fare delle accellerazioni graduali;
- Mai tenersi a velocità costante, ma variare continuamente;
- Non superare i 60km/h per almeno i primi 700km;
- Aumentare gradualmente la quantità di gas dai 700 in su, e fare 1 o 2 tiratine verso i 75km/h;
Dai 1000km in poi bisogna sempre aumentare gradualmente il gas, senza mai dare le cosiddette "sfoate" (alla toscana), ovvero dare gas pieno di colpo.
Verso i 1500km si può usare il mezzo normalmente. 

Altro dettaglio: non lasciare "affogare" il motore con un elevato carico di acceleratore e basso numero di giri, ad esempio aprendo a metà  il gas a 40 km/h in quarta marcia... 

[elmoruti]

Probabilmente non è che la LMLdeve adattarsi a me , ma viceversa.
più un mezzo è performante e veloce, più siamo veloci e "nervosi".
La tecnologia a volte non ci aiuta a fare le cose in poco tempo per avere più tempo per noi stessi, ma ci inculca la sua velocità.
Ma noi non siamo macchine e questa velocità è fonte di strss...