Altri forum.

[lmoscatiello]

Sui forum Vespa la LML viene trattata male, dileggiata, sfottuta. E' questo in particolar modo dal maggio scorso, anche dai moderatori, non tutti ovviamente, Marben ne è una signorile ed intelligente eccezione. Proprio stasera ho letto su Vespaforum quello che ha risposto Il Poeta (moderatore) a LML. Ma a questo punto, vista l'arroganza e la presunzione di certuni, non sarebbe il caso per i possessori di Star di evitare la frequentazione dei forum vespa. Se ci prendono in giro (come se fossimo degli incompetenti e pidocchiosi, perchè abbiamo ritenuto di spendere quanto avremmo speso per una px di una decina d'anni) e non ci vogliono...

[Marben]

Personalmente ho avuto brutte esperienze sia su Vespaonline sia su Vespaforum. Del primo non sto a parlarne perchè sono questioni "quasi" personali, diciamo ambientali, ma è giusto che le tenga per me. Sul secondo interevenni proprio per spezzare una lancia a favore delle indiane, citando la mia felicissima esperienza con la Bajaj. Esperienza che peraltro è sotto gli occhi dei tanti che mi conoscono nel mondo Vespa e che sanno che è affidabile, e che a lei tengo al pari delle mie altre Vespe.
Beh, su quel forum ricevetti risposte piuttosto aspre, quasi io arrivassi a raccontar frottole per divertimento. Chi mi conosce su altri forum sa che sono abbastanza prudente, e non giudico se non sulla base di dati tecnici ineccepibili.

Per questo sono abbastanza perplesso riguardo il "profilo" di certe community.
La sensazione è che spesso ci si fermi alla chiacchiere da bar, se non ai pregiudizi veri e propri. Ho letto una risposta in cui si parlava dei meccanici LML che "non hanno la tuta blu". Ragazzi miei, che affermazione infelice! per due motivi: uno è che molti venditori LML sono anzitutto dealer Piaggio, ovvero le stesse persone che ti vendevano il PX fino a qualche tempo fa; l'altro è che chi segue le vicende della Piaggio sa benissimo che il personale delle concessionare, mediamente, non quello che corrisponde al mio concetto di "meccanico competente".

Quando parlai della mia Bajaj su Vespaforum, qualcuno ebbe l'arroganza di dire che io ero certamente "l'eccezione che conferma la regola". Ora, a me la tradizione popolare e tutti i suoi detti sono molto cari, ma penso che tutti convengano sull'assurdità del detto, specie se letto in ambito diciamo "scientifico". Quando mi sento dire cose simili ho la sensazione di trovarmi all'epicentro dell'ignoranza. Al che soprassiedo, perchè ritengo non sia nemmeno il caso di stare a discutere; mi spiace per le persone che ragionano, ovunque ve ne sono, ma dove sono la minoranza loro malgrado si perdono l'occasione per parlare civilmente di questioni tecniche, che sono pur sempre un arricchimento per l'appassionato.

Sono altres?¨ convinto che ogni forum abbia una sua "linea editoriale", non necessariamente plasmata da chi modera o gestisce, ma certamente definita dell'insieme degli utenti attivi della comunit?†. Nel senso: in certi forum, e questo ne è un esempio, per quanto allo stadio iniziale, è più agevole il confronto sereno e costruttivo, libero da preconcetti "tecnici". Senza scadere nel filosofico, posso dire che su vesparesources mi trovo infinitamente meglio che altrove. Siamo d'accordo che la mia visione puù essere di parte, essendo che ho collaborato alla sua crescita anche quando in quel forum eravamo solo in quattro (!)...
Ma, tanto per fare un esempio, io al raduno Vesparesources del Lago Trasimeno sono andato con la Bajaj, che peraltro è stata generalmente apprezzata e oggetto della curiosità di molti. Poi per il fatto che fosse l?¨, già era una parziale ma significativa dimostrazione della bontà del prodotto (1200km in 4 giorni, 540 solo nell'ultimo). In generale si parla serenamente delle indiane, c'è una lunga discussione riguardo la LML, e in pochi rari casi qualche utente ha polemizzato sull'indiane per ragioni di principio (che personalmente non ritengo fondate, e questo s'è capito).

[lml]

Be marben gli ho risposto queta mattina prima di leggere il tuo post, se vai vedere ci trovi molte delle cose da te espresse.
Purtroppo i preconcetti, il razzismo in questo caso è evidente anche su le vetture o moto o scooter. Di certo non è che la mia lml sia uscita proprio bene, ora ho questo problema della molla che struscia e sinceramente la cosa mi da fastidio, ho speso ben 100 euro ed il mezzo non è al top. Ma si rislverà pure questa. Ma comuqnue nel complesso mi piace sono convinto nel prodotto, devono solo effettuare un buon rodaggio e tovare meccanici competenti, ma ci riusciranno lo so.
Ciao Federico

[samoan]

Mi permetto di raccontare la mia personale storia. E' da maggio che, seguendo l'evolversi del fenomeno stardlx, ho cercato sui vari forum vespisti. Beh, vi devo dire che, nel tempo, la situazione si è un pù degenerata: leggo sempre più spesso commenti al vetriolo o, nella migliore delle ipotesi, aria di sufficienza nei confronti dei possessori dell'indiana. E' stato il motivo per cui su quei forum non mi sono iscritto, mentre su questo s?¨ e cerco di partecipare con costanza. Ragazzi diciamcela tutta: io comprendo e rispetto l'amore viscerale per il proprio mezzo, ma in vespaonline e in vespares... ho trovato dei veri e propri talebani. Poi è bastato l'incidente occorso a lml (la famigerata rottura dell'anteriora) per scatenare una vera e propria caccia alle streghe. Io sinceramente penso che noi lmlisti dovremmo vederci e scrivere qui. Se c'è una cosa che mi manda in bestia è stare in un posto ed essere considerato il parente povero o lo zimbello di turno...
Voglio solo ricordare a me stesso che è bello essere patriottici, ma quando l'azienda di casa nostra non solo toglie di mezzo il prodotto d'elite della propria gamma, ma anche, quando lo vendeva, lo faceva ad un prezzo assurdo (e ribadisco assurdo), rimanere patrioti con il prosciutto sugli occhi è un pù troppo. Allora, per cortesia, guardiamo e proviamo il mezzo prima di sputare sentenze. Ma che significa "non sarà mai una vespa"? CHE CI FREGA? Bene, non ci volete? noi una casa ora ce l'abbiamo, ed è questa.   

[canapole]

posso esprimere una mia idea.....

fino a poco tempo f?†, volevo a tutti i costi una SPECIAL 50, avrei fatto carte 48 x averne una.... ma posso dirvi che spendere più di mille euro per un CHIODO arrugginito e rimesso a nuovo, mi faceva un pù incaz...e!!!

tranne qualcuno che è veramente innamorato della VESPA, la maggior parte sono solo persone che seguono la moda (dalle mie parti ad esempio ce ne sono un casino che hanno lo special o il px solo perchè fa fashion) o le comprano per poi rivenderle a prezzi esagerati! qualche mese fà ho trovato una px 200, usata ad un prezzo leggermente maggiore della LML che ho preso! conosco la Piaggio, eppure ho scelto ad occhi chiusi la LML!!! perchè?

e poi voglio ricordare ai signori vespisti, che la PIAGGIO ha collaborato con la LML dal 1983 al 1989 (che significa questo ?)

perchè voglio che deve essere mia sin dall'inizio! io ne sono ULTRA SODDISFATTO della mia ISOTTA!!!!

[lmoscatiello]

Da luglio scorso iniziai a frequentare i forum vespa, dove mi sono anche iscritto e dove ho fatto anche qualche intervento ma, tranne Vesparesources, ho notato un livore preconcetto nei riguardi della LML, tanto che ora non li apro neanche più, tranne qualche sporadica visita alla sezione tecnica di Vesparesources. Io sono un italiano convinto della bontà dei prodotti italiani, e prima di comprare un prodotto indiano ho fatto di tutto per comprarne uno italiano. Alla Piaggio ci sono andato a gennaio ed avevano 2 px, uno nero e uno azzurro. 3300 ‚Ǩ, più l'immatricolazione. Io la volevo bianca e chiesi al conc. se me la procurava, semmai scambiandola con altro rivenditore. La risposta fu negativa e anzi il conc. quasi era scocciato della cosa, perchè alla fine iniziù a dirottarmi sulle nuove vespe "accellera e cammina", più belle, più guidabili, più cromate, che belli specchietti, e poi il motore che non sporca, ecc. Se l'avesse avuta bianca l'avrei comprata. Poi iniziai a vedere un pù d'usato. Quelle di pochi anni praticamente non se ne trovano se non a prezzo di nuovo, anche perchè chi la comprata sa quello che ha comprato e quindi non la vende. Poi ci sono quelle decennali, ventennali e oltre. Molte con il peso degli anni, prezzi sostenuti e comunque difficili lo stesso da trovare perchè, soprattutto per ragioni affettive i proprietari, non se ne disfano. E allora? Che poi non ho capito tutte queste critiche. Tranne quello che è successo a LML non si ha notizia di altri gravi difetti. Nelle sezione tecniche dei vespa forum se ne leggono di tutti i colori sui guasti e problemi delle vespe, ma mi pare, ed è giusto sia cos?¨, che nessuno ne fa un dramma. Chi a scelto una Vespa o una Star sa bene cosa ha comprato. Se non voleva problemi si comprava un'Honda SH 150, accellerava e camminava.

[Marben]

ma in vespaonline e in vespares... ho trovato dei veri e propri talebani.

Scusami, ma dove su Vesparesources? Là sono "di casa", oltre che moderatore, e mai ho visto attacchi contro le indiane, solo una voce fuori dal coro negli ultimi mesi. Sicuro di non confonderti?

[piero150]

Io, oltre alla TS ed a Starlet, possiedo anche una GTS 250 che è prodotta in Italia, rispetta due dettami su tre per essere Vespa, è MARCHIATA dalla casa madre ed è chiamata Veespa dalla casa madre. Sono vittima dei talebani (non possono dire che mia figlia non si chiama sara, perchè il padre sono io; allo stesso modo, se la Piaggio chiama la mia VESPA, non si puù dire che non è una Vespa; tutt'al più si puù sostenere che non somiglia alle sorelle).
Io frequento quindi un forum di "frullatori", in cui sono anche moderatore: www.vesponauta.it Ivi non facciamo differenze fra Vespa e Vespa; io stesso ho aperto un 3d in cui parlavo della mia LML ed ho ricevuto molti complimenti ed alcune voci fuori dal coro, ma sempre ragionate e coerenti. QUESTO FORUM sarà come il forum dei Vesponauti

[lmoscatiello]

Veramente ho detto "tranne Vesparesources".

[lmoscatiello]

Ah, scusa, la citazione non era mia.