Quanto migliora?

[Andor]

Montando un carburatore Polini o Pinasco sulla 125 4t che miglioramenti si hanno reali? i consumi?

Si mantiene l'originalità del mezzo ai fini legali?

Per l'aumento delle prestazioni qualcosa ci guadagnerai ma non penso molto ,resta il fatto che il mezzo non resta originale,anche se monti uno scarico che sia omologato ma non catalizzato,forse in caso di controllo delle forze dell'ordine mica ti levano la chiappa o si piegano a controllare ,ma in caso di sinistro le cose cambiano.

[SuperStar80]

Al momento l'unico vantaggio del 4T è quello di avere due scarichi prrestazionali omologati sia a emissioni che a rumorisità.
Noi duetempisti abbiamo il mondo, ma grazie all'ipocrisia italiana facciamo tutto a nostro rischio e pericolo.
Viene da ridere a pensare che ci siano fior fior di aziende che vendono prodotti dedicati all'elaborazione che xò ti dicono "componenti dedicati al solo utilizzo agonistico su circuito chiuso al traffico"... Se Polini, Malossi, Pinasco e compagnia bella si dedicassero solo al mondo delle competizioni sarebbero i colossi che tutti conosciamo? Non credo proprio, visto l'incredibile mondo delle competizioni vespistiche... Su questo mercato campa un universo parallelo, che va dal produttore delle materie prime al negoziante, e al meccanico... Giusto quindi che ci guadagni anche lo stato, sia con le tasse derivanti dalla commercializzazioni che con le sanzioni comminate in caso di sgamo, e anche le assicurazioni che vogliono la loro fetta di torta in caso di sinistro si tirano indietro...
E' una vergogna, basterebbe poco a mettere in regola il tuning... Non dico che bisognerebbe liberalizzare le vespe da 130 orari, ma basterebbe porre dei limiti ragionati all'incremento delle prestazioni.
E tutti guadgnerebbero qualcosa: lo stato con i collaudi e l'aumento delle tasse di proprietà, le assicurazioni magari aumentando i premi ragionevolmente sulla base di incremento di cilindrata e kW, i meccanici diventando centri autorizzati...
Poi un sequestro allo stato costa...
Quello che ho notato ccomunque è una certa tolleranza e un comportamento diverso in base al trasgressore... Ricordo che a 14 anni la prima cosa che facevano era guardare la marmitta e il carburatore, prima ancora di chiedere i documenti e anche se andavi a modo, adesso più che patente libretto arrivederci non fanno... Dipende tutto da come ti poni e da come guidi, tutto lì.
Guardo alla 200i come al PX 200, la vespa prestazionale in regola... Anche se tanti dicono che il 151 (magari con marmitta Pinasco in regola) non faccia rimpiangere il Polini... Ci farò un pensierino!

[dalpez]

se metti la marmitta omologata i vigili possono mettersi la paletta nel c--o... Anche polini fa la versione omologata per il 2t. 

[SuperStar80]

se metti la marmitta omologata i vigili possono mettersi la paletta nel c--o... Anche polini fa la versione omologata per il 2t. 

è omologata a rumorosità ma non a emissioni