Esiste un "qualcosa" per facilitare il cambio ruota posteriore?

[Manuel Pardo]

Non ho letto le pagine precedenti ma se non hai la 4t questo va bene http://www.emporiodelloscooter.com/index.php?section=0b52c9311330293d5d5c6a8731d16677&codice=AG002

[skoppon]

 
   eccolo il mio video otare la mano destra sotto al codino e con il ginocchio esercito leva , per non nascondere il soggetto  ho utilizzato la mano sinistra
   e quindi sono un po impacciato.
  

Congratulazioni per il video, chiaro ed esaustivo. Pero,' forse mi sbaglio, su una 2T le difficolta' dovrebbero essere maggiori perche' non hai tutto quello spazio che ha la 2T in quanto c'e' la paratia del telaio e quindi la ruota ha meno gioco per poterla far uscire/entrare.
Francamente resto del parere che una sana coricata del mezzo sia la soluzione piu' semplice e affidabile

[vaisecco]

Complimenti Paolo, bel video!
Si deve fare molta forza per sollevare il codino? A vedere non sembra, ma avrei detto di si visto che tutto il peso della Vespa sta dietro.
Ti chiedo questo x valutare anche quanto danno potrebbe farsi la Star cadendo dall'eventuale ceppo/lattina...
Alzarla a mano come fai tu credo richieda anche un po' di sensibilità sulla forza da applicare...se si esagera, scende dal cavalletto davanti e succede un disastro!

[danydany7878]

maaaaa il cavalletto laterale dove si applica? poi resta fisso?

[paolo l]

Congratulazioni per il video, chiaro ed esaustivo. Pero,' forse mi sbaglio, su una 2T le difficolta' dovrebbero essere maggiori perche' non hai tutto quello spazio che ha la 2T in quanto c'e' la paratia del telaio e quindi la ruota ha meno gioco per poterla far uscire/entrare.
Francamente resto del parere che una sana coricata del mezzo sia la soluzione piu' semplice e affidabile

lo riesco a fare anche con il 2T , gia fatto  

Complimenti Paolo, bel video!
Si deve fare molta forza per sollevare il codino? A vedere non sembra, ma avrei detto di si visto che tutto il peso della Vespa sta dietro.
Ti chiedo questo x valutare anche quanto danno potrebbe farsi la Star cadendo dall'eventuale ceppo/lattina...
Alzarla a mano come fai tu credo richieda anche un po' di sensibilità sulla forza da applicare...se si esagera, scende dal cavalletto davanti e succede un disastro!

non si fa nessuna fatica , la gamba destra piu arretrata della sinistra sto seduto praticamente solo sul tallone destro,
praticamente mi abbasso non piegando la sciena che e ko , ma mi abbasso piegando le ginocchia e tenendo la schiena diritta.
il ginocchio cade ad altezza giusta per esercitare un pochino di leva, la posizione non ti permette di alzare di piu dei centimetri necessari per sollevarla.

questo e il mio sistema se non ho il barattolo di birra da mettere sotto al carter 

poi ripeto ognuno utilizza il metodo che crede , io ho inserito questo per far vedere quanto e semplice , tutto qua

[Riccardo665]

esiste CAVALLETTO SUPPLEMENTARE PER LA SOSTITUZIONE DELLA RUOTA costo 28 euro circa

http://www.emporiodelloscooter.com/CATALOGO-GENERALE-CAVALLETTO-SUPPLEMENTARE-PER-LA-SOSTITUZIONE-DELLA-RUOTA.1.21.75.gp.8.-1.uw.aspx

[ferdi7650]

Io ho una gamba delle basi delle cucine componibili, ho sagomato la basa circolare piatta arrotontandola per fare presa sull'ammortizzatore posteriore, ho regolato l'altezza giusta con il dado provvisto di gommino e se dovesse succede che devo smontare la ruota posteriore alzo leggermente la Starina da dietro e lo inserisco, bastano sollevarla di  pochi centimetri. cioè che la ruota sia libera e non tocchi terra.

[mark]

Io uso il vicino di box che tiene sollevato il retro della Pinky. Pero' devo essere veloce perche' quando diventa cianotico poi sviene e cade assieme alla Pinky   .  Ma e' un casino...

Mi hanno giustamente spiegato che bisogna sdraiare la Star in terra per cambiare la ruota. Ovviamente prima si toglie la pancia e si mette sotto una coperta o altra protezione...

sono contrario a stendere a terra la star, il cambio gomma si fa' benissimo cosi'
ma se proprio la vuoi stendere togli la batteria altrimenti l'acido potrebbe fuoriuscire causando qualke danno

[elmoruti]

L'ultima volta che l'ho cambiata ho usato un pacco di piastrelle di ricambio del bagno.
Ci ho appoggiato il motore (sollevado la vespa tenedo i tubi del portapacchi posteriore).
Ci ho messo 2 minuti a toglierla e 5 a rimetterla.
Considera che sono un po' imbra.
Tutto questo con un 2t, però.
Non so se con il 4t, tra peso maggiore e conformazione carter sia possibile...

[elmoruti]

Magari dico un'eresia eh, ma se si è in due con la motoretta sul cavalletto: uno spinge il manubrio verso il basso per fare alzare il posteriore e l'altro sfila la ruota e la sostituisce. Potrebbe funzionare o rischio che salta giu' dal cavalletto e succede un macello? Ovviamente questo se si è in due, se si è da soli...

Ma non ci sarebbe lo spazio per sfilare la ruota, alzandola sì e no 1 cm...
a meno che uno non metta 2 mattoni sotto il cavalletto, ma a 'sto punto è meglio metterne 1 sotto il carter...
Ricordo aver visto una foto del mitico Lorenzo Vespa Franchini che cambiava la ruota usando un materassino trovato per terra in attesa del camion della mettezza...