Novità del 200i? e del 151i?

[Aigor]

Beh, che dire??? Dopo i commenti anglosassoni di ieri ecco la 200!!! Era ora... Interessante che esista la versione a carburatore, quello che non c'è non si rompe... Voglio provarla!!!!!!!

[Fragius]

Io sono sempre più convinto che tutta questa pressione messa addosso alla LML Italia non porti buoni frutti...se il prodotto non esce perchè non ancora tecnicamente pronto e testato al 100% non vorrei essere uno dei primi a farne le spese.  Già sappiamo che nei primi mesi di lancio di qualsiasi atuo-motoveicolo c'è maggior rischio che nasca difettato in qualche parte, se a ciò ci aggiungiamo un lavoro frettoloso per soddisfare le voglie incontentabili dei clienti spazientiti il rischio è molto più grande. E' un ragionamento che seguirei se non avessi il mio 150 di cui sono soddisfatto.

[Luigi65]

Io sono sempre più convinto che tutta questa pressione messa addosso alla LML Italia non porti buoni frutti...se il prodotto non esce perchè non ancora tecnicamente pronto e testato al 100% non vorrei essere uno dei primi a farne le spese.  Già sappiamo che nei primi mesi di lancio di qualsiasi atuo-motoveicolo c'è maggior rischio che nasca difettato in qualche parte, se a ciò ci aggiungiamo un lavoro frettoloso per soddisfare le voglie incontentabili dei clienti spazientiti il rischio è molto più grande. E' un ragionamento che seguirei se non avessi il mio 150 di cui sono soddisfatto.

Giustissimo... ci vuole calma: Io per ora mi godo per 4 o 5 anni (sperem...) il mio 150 e poi passerò al 200i che avranno abbondantemente rivisitato e migliorato. (ari... sperem  )

[IlSanto]

è come la automobile TUCKER....ricordate?

Si, ma Tucker subì il boicottaggio da parte delle grandi compagnie automobilistiche di Detroit dell'epoca... Altrimenti, con le innovazioni che proponeva se avesse avuto uno sponsor sarebbe stata davvero (nel 1948) "l'auto del futuro oggi".

[PA0L0]

Si, ma Tucker subì il boicottaggio da parte delle grandi compagnie automobilistiche di Detroit dell'epoca... Altrimenti, con le innovazioni che proponeva se avesse avuto uno sponsor sarebbe stata davvero (nel 1948) "l'auto del futuro oggi".

allora ci sono degli infiltrati .... che buttano la sabbia nelle gabbie a rulli degli stabilimenti lml....e poi mettono lo zucchero nel serbatoio del miscelatore...SCHERZO ovviamente !

[Gianni63]

Ciao a tutti,

http://www.moto.it/news/lml-presenta-star-200-4-tempi.html

[PA0L0]

Ciao a tutti,

http://www.moto.it/news/lml-presenta-star-200-4-tempi.html

il restyling di tutte le versioni previsto a partire da settembre "promette" "nuove" promozioni....
resta da capire se col restyling inizia un "nuovo corso" nella produzione, con controlli qualità degni di questo nome....SPERIAMO DI SI perchè il mezzo è indubbiamente interessantissimo....specialmente quello a iniezione...

[paolo l]

il restyling di tutte le versioni previsto a partire da settembre "promette" "nuove" promozioni....
resta da capire se col restyling inizia un "nuovo corso" nella produzione, con controlli qualità degni di questo nome....SPERIAMO DI SI perchè il mezzo è indubbiamente interessantissimo....specialmente quello a iniezione...

la nuova versione ad iniezione presenta un nuovo statore a 18 poli in grado di generare una potenza di 150 w direttamente in DC
probabilmente funziona sulla base di quello dei veicoli, che generano direttamente con una serie di diodi interni la tensione in continua

quindi il 200 a carburatore per 2800 eurini , modificabile con meno elettronica o un bel e innovativo j da 3450 eurini,
non modificabile e con tanta elettronica 

[Luigi65]

Prezzo di Star 125i a partire da 2.850 Euro
Prezzo di Star 200i a partire da 3.450 Euro

Ma si sono bevuti il cervello?
Per quel prezzo mi dispiace... finisce il sogno Star!
Quando la mia starina morirà, comprerò un frullo comodo, prestante e confortevole; ci perderò in originalità, ma almeno lo ripagherò in tecnologia.
Una Star 200i fatta in India non vale più di 2.500 euro.
Mi dispiace ma ci sono rimasto molto male.
Cara LML così  si fa.

[Paulei]

la nuova versione ad iniezione presenta un nuovo statore a 18 poli in grado di generare una potenza di 150 w direttamente in DC
probabilmente funziona sulla base di quello dei veicoli, che generano direttamente con una serie di diodi interni la tensione in continua

quindi il 200 a carburatore per 2800 eurini , modificabile con meno elettronica o un bel e innovativo j da 3450 eurini,
non modificabile e con tanta elettronica 

Carburatore e niente elettronica. Per me. E si che mi ci guadagno la pagnotta.....