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  • cadere per bloccaggio con una 4T? si può!

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Autore Topic: cadere per bloccaggio con una 4T? si può!  (Letto 16938 volte)

silvietta

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #60 il: 19 Aprile , 2011, 15:54:32 »
Citazione da: agopeace - 19 Aprile , 2011, 14:48:54
il manuale lo letto, pero' io glielo chiesto mi a detto 1000, sia il venditore che il meccanico
Idem, anche io gliel'ho detto ma ha insistito: vieni ai 1000km, non prima. E così fu' fatto... :killme: - fine  :offtopic:
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mark68

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #61 il: 21 Aprile , 2011, 00:47:05 »
non si sa ancora nulla... testatemuro testatemuro testatemuro
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mark68

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #62 il: 21 Aprile , 2011, 21:48:01 »
Chantilly parte per Caserta... sono deluso e disinnamorato di questa Star. l'officina di Savona si è rifiutata di mettervi mano e Vincenzo mi ha proposto di farla arrivare in LML per poterla riparare. passerò Pasqua, 1°maggio e chissà quanto senza la mia Adorata, costretto ad andare in giro con la vettura... sono passati solo 9 mesi da quando l'ho acquistata ed è già stata più di 50 giorni nelle mani delle "officine incompetenti autorizzate", una sorta di branco di incompetenti e pseudo-medici che han fatto più danni che benefìci. si, sono incazzato nero, e sfido chiunque a darmi torto. ora attendo le decisioni di LMLItalia, intanto ho già preso contatti col mio legale, giusto per far valere i miei diritti di cittadino coglion-italiano, in caso di esito negativo.
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Offline Aigor

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #63 il: 21 Aprile , 2011, 21:56:45 »
A questo punto se ti sostituissero il motore in garanzia, sarebbe la cosa più opportuna...
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Aigor

mark68

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #64 il: 21 Aprile , 2011, 22:12:10 »
ciao, Aigor, ma forse la sostituzione del motore non mi basterebbe più... ho pagato (come tutti) fior di soldi (anticipo sulla liquidazione, sono un operaio che la usa per andare al lavoro) per aver un mezzo che le due assistenze nella mia zona non sono capaci o non vogliono riparare, mi ritrovo a doverla mandare a Caserta!!! ma nemmeno fosse un mezzo di importazione parallela! la mia Star è NATA FALLATA, non ha mai superato gli 80 Km/h, ha sempre consumato tanto, ha parecchi difetti di assemblaggio e, con questo bloccaggio, ci ho anche rimesso il parabrezza, oltre alle scocche... no, forse non mi basta più, il cambio del motore... ora valuterò... sono talmente incazzato che sono tre giorni che non mangio, mi stà venendo l'esaurimento.
scusa, Aigor, tu non c'entri, ma questo per mè è un vero incubo. mi stà venendo voglia di disfarmene ma, ora, non posso... mi sono tolto il sangue per comprarla e non riesco ad usarla, perchè e sempre rotta...
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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #65 il: 21 Aprile , 2011, 22:19:13 »
Suppongo che tu abbia chiesto ai meccanici/concessionari perchè non te la vogliono riparare.

Cosa ti hanno risposto?



Mark... stai su. Gli oggetti si aggiustano, tuttalpiù si sostituiscono. Sono problemi passeggeri che hanno soluzione. :abbraccio:
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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #66 il: 21 Aprile , 2011, 22:38:27 »
Un dubbio atroce mi assale, quanti chilometri hai fatto? Non mi far rileggere tutto
Faccio questo ragionamento perchè la 4 tempi ha la cinghia di distribuzione, ce va controllata o cambiata a 18.000 km, questa cinghia ha dato problemi anche a Lorenzo, non si sa che cosa successe, ma a Lorenzo cambiarono il motore, ora se fosse un problema di cinghia lenta che fa andare male il motore fino al blocco delle valvole e relativo bloccaggio?
Perchè non chiedi a Lorenzo il numero di telaio per confrontarlo con il tuo? Se fossero simili potrebbero essere della stessa partita ed ecco che si fa due più due e non è detto che faccia per forza 4.
Sarebbe molto grave perchè si ripeterebbe il problema delle 2 tempi che avevano problemi e che grippavano, ma non ci fasciamo la testa prima di rompersela.
Vincenzo sicuramente si farà carico del danno, se lo contatti magari potrebbe nascere una nuova lml per te, visto che tra riparazioni e riverniciature è tutto a carico loro, il parabrezza non so se te lo rimborseranno ma il resto devono, visto che il problema della caduta non è dipeso da te.
Ciao Freddy
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« Risposta #67 il: 21 Aprile , 2011, 22:40:24 »
Citazione da: Alex - 21 Aprile , 2011, 22:19:13
Mark... stai su. Gli oggetti si aggiustano, tuttalpiù si sostituiscono. Sono problemi passeggeri che hanno soluzione. :abbraccio:

concordo! Cerca solo di fare il giusto pressing per farsi sistemare tutto....spero anche le ammaccature.
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mark68

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« Risposta #68 il: 21 Aprile , 2011, 22:45:50 »
Ciao, Alex.
A Savona hanno un modo tutto loro di lavorare, che li ha portati ad un "ingolfamento" totale. Vincenzo ha cercato di sollecitare ma, pare che gli abbiano risposto picche. pare, perchè se gli telefoni "gli fai perdere tempo" (questo mi han detto la prima volta). ripeto: a me serve per andare al lavoro, non sono un ansioso, ho necessità e non ho mai visto un'officina che non ti da tempistiche, anche approssimative, per una risoluzione del tuo problema. se lo facessimo noi (dove lavoro) avremmo chiuso da anni. se li chiami ( 3 volte in 25 giorni) "gli dai fastidio"...uno che si interessa del proprio Bene, faticosamente sudato, dà fastidio, se cerca di saperne di più. fatevi conto voi con chi ho a che fare io... e questo solo perchè non l'ho comprata da loro! e in più me l'han scarburata (5 giri di vite dell'aria).
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Offline Aigor

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« Risposta #69 il: 21 Aprile , 2011, 22:50:53 »
Vedrai che a Caserta la rimetteranno a posto e se i danni fossero stati causati dai meccanici di Savona, fossi la LML gli darei una bella tirata d'orecchi... Comprendo la tua amarezza, cerchiamo di vedere cosa è successo e speriamo che tutto venga risolto definitivamente... :abbraccio: :abbraccio: :abbraccio:
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