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Autore Topic: cadere per bloccaggio con una 4T? si può!  (Letto 16939 volte)

Offline Andor

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #30 il: 16 Aprile , 2011, 16:00:35 »
Citazione da: paolo l - 16 Aprile , 2011, 02:46:25

non facciamo conclusioni affrettate e a fuori luogo , se la vespa si avvia e rilasciando la frizione si blocca e il problema e dovuto al cambio ( rottura crocera) o
 alla ruota .
il cambio in genere non ha elementi che si possano grippare per mancanza d'olio, essendo questo analogo al 2T  puo girare senza problemi anche senza olio

aspettiamo responso che e meglio
è giusto che chi ha il 4 tempi dia un occhiata al livello dell 'olio ,mi ero spiegato male ma mega ha chiarito cosa intendevo . :)
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Offline Andor

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #31 il: 16 Aprile , 2011, 16:08:28 »
Tempo fa ho sistemato il px di un tipo che aveva problemi col cambio,tirava di quelle botte da paura e tendeva a inchiodare,bè quando ho aperto il motore ho trovato la causa ...erano i tamponi di gomma che servono come fine battuta della pedivella che si erano staccati e entravano negli ingranaggi ,mi è venuto in mente pensando alla qualità della gomma di alcuni particolari della lml. :o
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Offline manittame

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #32 il: 16 Aprile , 2011, 16:39:40 »
Io ho una 150 cc 4t con 3800 km comprata ad marzo 2010, qualche problemino l'ho  avuto ma a livello di motore no, speriamo che non mi capiti che si blocchi il motore non tanto per il danno alla star, ma quanto per l'incolumità personale.





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paolo l

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #33 il: 16 Aprile , 2011, 17:50:05 »
Citazione da: Vesponauta - 16 Aprile , 2011, 13:59:51
... e magari t'hanno fatto loro il danno, venuto solo ora a galla...  :-\

esatto  dev1

non ti hanno fissato bene il tamburo  dev1
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L6585DE

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #34 il: 16 Aprile , 2011, 18:02:47 »
Citazione da: paolo l - 16 Aprile , 2011, 17:50:05
esatto  dev1

non ti hanno fissato bene il tamburo  dev1

Se e' bloccata la pedivella dubito che ci sia un problema con il tamburo.

L.
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paolo l

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #35 il: 16 Aprile , 2011, 18:53:00 »
Citazione da: L6585DE - 16 Aprile , 2011, 18:02:47
Se e' bloccata la pedivella dubito che ci sia un problema con il tamburo.

L.

si e vero a pensarci bene hai ragione  :killme:

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paolo l

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #36 il: 16 Aprile , 2011, 18:55:11 »
Citazione da: mark68 - 16 Aprile , 2011, 13:55:15
olio ce n'è, è a livello. tra l'altro l'avevo ritirata da 2 settimane per un intervento in garanzia in cui mi han cambiato il tamburo post e riparato una perdita dal leveraggio frizione. :mumble:


ma le marce le riesci ad utilizzare cioe riesci a cambiare marcia  ???

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mark68

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #37 il: 16 Aprile , 2011, 20:03:08 »
no, la manopola è bloccata, come la pedivella e la ruota posteriore...
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paolo l

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #38 il: 16 Aprile , 2011, 21:20:50 »
Citazione da: mark68 - 16 Aprile , 2011, 20:03:08
no, la manopola è bloccata, come la pedivella e la ruota posteriore...

probabile rottura della vite perno crociera, o corpo estraneo negli ingranaggi
non resta che aspettare un responso 
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Moreno

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cadere per bloccaggio con una 4T? si può!
« Risposta #39 il: 16 Aprile , 2011, 22:45:28 »
L'importante e'che non ti sei fatto male..poi ragazzi non facciamo una tragedia per ogni cosa..i difetti li hanno tutti i mezzi...se vi elenco i difetti che ha l'IVECO Cursor che guido tutti i giorni c'e' da mettersi a piangere..e costa sui 200.000 euro...aspettiamo il responso e poi ne discutiamo o crocifiggiamo anche il 4t..
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