Sostituito albero motore con un Meceur meccanico troppo onesto

[SuperStar80]

La mia Star è nata con un Pinasco in ghisa, grippato dopo 1500... 4 calde in condizioni assolutamente tranquille, con un rodaggio fatto da manuale e sempre l'aggiunta di olio (1%) in serbatoio.
Non sapevo ancora degli alberi, in quel momento panico totale... Porto la vespa in officina, il meccanico controlla tutto, non c'erano giochi né colori strani sulle parti ispezionabili... Mi rassicura sul fatto che aveva scatalizzato tante Star e montato diversi Pinasco in alluminio senza aver mai avuto problemi di sbiellamenti vari... La mia è un 2010 come telaio... Gli ho fatto montare un Polini, parzialmente raccordato dal versante cilindro x capirci, ho messo xò una gabbia rulli seria.
Comunque, non avendo mai visto una posizione efficace, rassicurante e soprattutto ufficiale sugli alberi, appena avrò due soldi mi faccio l'albero e la testa DRT sul blocco che ho in cantina e li monto sotto la Super Star... I km sono 2800 ormai, sono molto preciso nella miscela, nella carburazione e nell'utilizzo del mezzo, ma in mancanza di ragguagli ufficiali preferisco prevenire...