gracchia al max dei giri...non so cosa fare

[lupo87]

Ciao a tutti...premetto, so che rompo con sta carburazione ma purtroppo continuo ad avere rogne
La storia in breve è questa da poco ho rimesso la marmitta, i getti e il filtro originali...solo la vite aria è poco più aperta del giro e mezzo della configurazione standard...
Ad andature brillanti non ci sono problemi...solo dopo una sosta al minimo o dopo qualche km a bassa velocità (città - traffico intenso ) se provo a tirare una marcia quando è quasi al max dei giri inizia a gracchiare ( come quando la candela è imbrattata o non funziona bene) , è irregolare e non prende più giri...se insisto un paio di volte o semplicemente se inizio a viaggiare a velocità costante in statale il problema cessa.
Che altro....se in partenza ad un semaforo dopo essere stato un po'  fermo non do un po di gas tende a spegnersi...fa una sorta di vuoto...
Che faccio? tocco ancora la vite dell'aria o può essere solo la candela che è ancora quella con cui ho fatto il rodaggio???

[SuperStar80]

Così ad occhio direi minimo grasso, chiudi un pelo la vite aria e guarda come va.

[125GE2T]

Così ad occhio direi minimo grasso, chiudi un pelo la vite aria e guarda come va.

ma la vite aria di default com'è impostata??? tutta avvitata e poi svitata di un giro e mezzo??? parlo del 125 2t

[dalpez]

Io guarderei anche il filtro aria se è intasato, il getto (che misura hai?) e se il galleggiante chiude bene...