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Autore Topic: Contachilometri LML/VESPA  (Letto 22221 volte)

Offline Marben

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Contachilometri LML/VESPA
« Risposta #50 il: 12 Aprile , 2011, 16:42:10 »
Si può installare lo strumento dei PX prima serie (pre Arcobaleno) che non hanno nè spie nè indicatore carburante. Anche l'attacco della corda contachilometri è lo stesso.
Chiaramente bisogna cambiare coperchio manubrio, o creare un adattore per via del diverso diametro dello strumento.
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IlSanto

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Contachilometri LML/VESPA
« Risposta #51 il: 12 Aprile , 2011, 16:43:58 »
Per intendersi:

http://cgi.ebay.it/CONTACHILOMETRI-VESPA-PX-125-150-200-PX-ARCOBALENO-/120659626859?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c17dfcb6b#ht_1270wt_907

questo qua lo monterei anch'io, controindicazioni tecniche a parte...

http://cgi.ebay.it/CONTACHILOMETRI-ORIGINALE-VESPA-PX-PRINA-SERIE-PE-PX-/120489264703?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c0db8463f#ht_2553wt_907

questo mi sembra abbia la cornice nera anziché cromata...

Citazione da: Marben - 12 Aprile , 2011, 16:42:10
Si può installare lo strumento dei PX prima serie (pre Arcobaleno) che non hanno nè spie nè indicatore carburante. Anche l'attacco della corda contachilometri è lo stesso.
Chiaramente bisogna cambiare coperchio manubrio, o creare un adattore per via del diverso diametro dello strumento.


Esperti: che dite? Come intervento però sembra più facile, giusto?
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IlSanto

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Contachilometri LML/VESPA
« Risposta #52 il: 12 Aprile , 2011, 16:49:12 »
http://cgi.ebay.it/CONTACHILOMETRI-VESPA-PX-1-SERIE-PE-PX-/120489264691?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c0db84633#ht_2529wt_907

Questo dovrebbe costare il giusto... Ma non so dire sulla qualità
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elconeco

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Contachilometri LML/VESPA
« Risposta #53 il: 12 Aprile , 2011, 16:49:48 »
Citazione da: paolo l - 12 Aprile , 2011, 16:41:59
scusami mi sto perdendo, mettimi il link della posizione del post o il numero del post in quanto non so di che foto parli
io ne ho vista una con i cablaggi 
no problem....
queste sono le foto
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paolo l

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Contachilometri LML/VESPA
« Risposta #54 il: 12 Aprile , 2011, 16:54:16 »
Citazione da: elconeco - 12 Aprile , 2011, 16:35:00

non ce n'era neache bisogno....figurati!!!! Possiamo avere idee diverse.....il mondo è bello perchè è vario!!!!
 ;)
però c'è ancora il problema che non so come fare con questo benedetto contakm!!!! testatemuro
Quello originale allora scartato!!!! sto proprio andando in confusione :ko:
non so più che fare!!!
se avevo tutti quei soldi avrei preso il px direttamente(per la gioia del santo  ;))
Paolo I ma i cablaggi nella foto che ho allegato non si vedono???quello allora me lo sconsigli proprio? testatemuro




allora ripeti la domanda perchè non capisco i cablaggi io li  vedo

quale e la domanda  ???


anticipo io la tua domanda quello li devi fare questo

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5646.msg84333#msg84333


per l'originale vespa con strip devi fare questo

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1217.msg39804#msg39804


quindi se vuoi un logo vespa/piaggio  io monterei questo come dice marben  pr3ghi3ra

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5646.msg84353#msg84353

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elconeco

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Contachilometri LML/VESPA
« Risposta #55 il: 12 Aprile , 2011, 16:58:34 »
Citazione da: paolo l - 12 Aprile , 2011, 16:54:16

allora ripeti la domanda perchè non capisco i cablaggi io li  vedo

quale e la domanda  ???


anticipo io la tua domanda quello li devi fare questo

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5646.msg84333#msg84333


per l'originale vespa devi fare questo


mi sa che sono io a fare un po' di confusione!!!!
 pr3ghi3ra
mi è stato detto da marben che I connettori hanno la stessa forma, ma i cablaggi sono certamente diversi.
che vuol dire? non bisogna solo staccare e riattaccare?
scusa di nuovo
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paolo l

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Contachilometri LML/VESPA
« Risposta #56 il: 12 Aprile , 2011, 17:09:24 »
Citazione da: elconeco - 12 Aprile , 2011, 16:58:34
mi sa che sono io a fare un po' di confusione!!!!
 pr3ghi3ra
mi è stato detto da marben che I connettori hanno la stessa forma, ma i cablaggi sono certamente diversi.
che vuol dire? non bisogna solo staccare e riattaccare?
scusa di nuovo


i cablaggi = fili  e i connettori  sono incompatibili con la versione originale vespa con strip ( piattina verde) posta dietro allo strumento

i cablaggi = fili sul modello analogo/simile alla star  sono compatibili  e anche gli alloggiamenti delle spie perchè fatte di gomma (della tua foto)
 
 ma non il connettore non essendo uguale alla star ma penso solo al px fatto in india, devi per forza usare cablaggi e connettori della tua star
 che sono compatibili con lo strumento della foto da te postata , solo che tale strumento porta un indicatore benzina adatto al gallegiante px
 cio comporta una modifica radicale cioè montaggio in toto del serbatoio con gallegiante px



  ti e chiaro ora  ???



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elconeco

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« Risposta #57 il: 12 Aprile , 2011, 17:19:29 »
Citazione da: paolo l - 12 Aprile , 2011, 17:09:24

i cablaggi = fili  e i connettori  sono incompatibili con la versione originale vespa con strip ( piattina verde) posta dietro allo strumento

i cablaggi = fili sul modello analogo/simile alla star  sono compatibili  e anche gli alloggiamenti delle spie perchè fatte di gomma (della tua foto)
 
 ma non il connettore non essendo uguale alla star ma penso solo al px fatto in india, devi per forza usare cablaggi e connettori della tua star
 che sono compatibili con lo strumento della foto da te postata , solo che tale strumento porta un indicatore benzina adatto al gallegiante px
 cio comporta una modifica radicale cioè montaggio in toto del serbatoio con gallegiante px



  ti e chiaro ora  ???




testatemuro non troppo!
se io volessi montare questo usando i cablaggi originali......senza toccare nessun'altra cosa posso farlo?
anche se la spia della riserva non funziona non mi interessa.....



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paolo l

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« Risposta #58 il: 12 Aprile , 2011, 17:27:53 »
Citazione da: elconeco - 12 Aprile , 2011, 17:19:29
testatemuro non troppo!
se io volessi montare questo usando i cablaggi originali......senza toccare nessun'altra cosa posso farlo?
anche se la spia della riserva non funziona non mi interessa.....



siiiii ma sappi che non ti va il galleggiante segna sballato

vanno tolti i cablaggi originali dallo strumento nuovo quello in foto con tutti i portalampade

poi smonti lo strumento originale e sposti i fili galleggiante che sono fissati con dadini , nella medesima posizione sullo strumento nuovo

poi inverti i portalampade rispettando i simboli che non corrispondono di posizione tra i due strumenti
chiaramente una spia freccia destra la puoi inserire nel foro della spia benzina


capito

    a dopo sul tardi


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« Risposta #59 il: 12 Aprile , 2011, 17:35:02 »
Marco/Paolo... ma la nostra Starina, non è basata sull'Arcobaleno? O sulla Pre Arcobaleno, quella a cavallo insomma? O un mix?
Perchè a vedere la strumentazione, quella delle Star sa molto di Arcobaleno (perlomeno nelle plastiche, non credo per i cablaggi) ;)

Per il nostro elconeco: eventualmente, valutare di modificare lo strumento originale? Con le colorazioni e i rivestimenti che vuoi? Se non erro ci sono dei negozi di tuning che personalizzano i fondini dei contakm, e le plastiche le puoi riverniciare.
PS: anch'io non sono d'accordo per il taroccamento, che nonostante tutto è facilmente individuabile, ma ognuno ha i suoi gusti e preferenze, e io c'ho fatto un pò il callo  :P
Ciao, Lore
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