Cambiare la Gomma posteriore..... soluzioni per non rovesciarla su un lato?

[guest2135]

si e con il senno di poi , era la migliore in assoluto  la ricomprerei (la 151)

[veleno]

Salve a tutti. Ecco la soluzione che ho adottato io, è ancora da rifinire ma credo funzioni.
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E' da completare perchè ho fatto i fori pensando che il bullone dell'ammortizzatore fosse da 13, invece è più grosso, quindi dovrò allargarli.
In sostanza è un tubolare in ferro con due staffette ad "L" saldate in testa al tubolare a fare una "C" che si va ad inserire sotto l'ammortizzatore. Il lato esterno ha la sede per l'appoggio della testa del bullone dell'ammortizzatore, dall'altro lato, quello interno, passerà il corpo del bullone,lasciandosi all'interno il dado.
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Sostituirò il bullone dell'ammortizzatore con uno più lungo che servirà ad accogliere un ulteriore dado quando, all'occorrenza, dovrò sostituire la ruota. Questo dado servirà a tenere ancora più fermo il tutto, in maniera tale che non vi sia la possibilità di disincastrare tutto tirando fuori la ruota bucata.
L'ho provato oggi e credo funzionerà. per inserirlo basta infilarlo da sotto ruotandolo un poco e sollevando di pochissimo la vespa da dietro, è uno sforzo che dura un attimo. L'ho fatto un pò per passatempo e un pò perchè il tacchetto in legno che avevo prima mi dava un senso di instabilità. Comunque spero di doverlo usare più tardi possibile.

[benji1987]

per sollevare la vespa da dietro dove conviene mettere la mano per la presa? immagino non dalle chiappe

[veleno]

no dalle chiappe no...io ieri facendo la prova l'ho sollevata dalla zona paraspruzzi. ma non ti immaginare chissà quanto, roba di millimetri per consentire all'arnese di entrare..

[Utente cancellato]

Bella soluzione Veleno.

Secondo te sarebbe possibile farlo telescopico?

Se quel tubo fosse diviso in due tubi (uno di diametro leggermente inferiore) affinchè uno entri nell'altro, si potrebbe risparmiare metà del suo ingombro e portarlo nel bauletto della vespa.

Per montarlo potrebbe essere sufficiente forare i due tubi, che attraversati da uno spinotto d'acciaio  potrebbero benissmo sorreggere il peso del posteriore della vespa.

Praticamente un sistema analogo a quello dei treppiedi

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[veleno]

Ciao Alex, grazie!!! si si, come dici tu si può fare pure, alla fine male che va deve reggere 100 kg..se parliamo di ferro o acciaio ce la fa benissimo, hai voglia.all'inizio mi stavo pure ingegnando anche io per farlo in maniera simile, non ho trovato due tubi della misura adatta e ho optato per questa soluzione. Qualche settimana fa alla Lidl c'erano i treppiedi che hai messo nell'immagine..10 euro la coppia!!magari si può pensare di tagliare a misura quelli (erano troppo alti per entrare sotto l'ammortizzatore) e saldare la staffa a C per fissare l'ammortizzatore.

EDIT: però non lo so se il treppiedi aperto poi ti da fastidio con la ruota. un idea ibrida potrebbe essere questa mia soluzione con quella che aveva postato qualcun altro (mi pare nella prima pagina del topic) che col tendicavi si era inventato un modo per il sollevamento. considera comunque che il mio così com è entra nel bauletto (ovviamente  )

[emme90]

ho trovato questo video in merito all'argomento

http://www.youtube.com/watch?v=0YxvFdJfNWI

è davvero così facilmente sollevabile o il tipo del video è particolarmente forzuto? dopo, quando avrò di nuovo la Star sotto mano, ci provo 

[Aldo79]

Quel video l'ha realizzato paolo L,un utente del forum

[piero58]

Io da diversi anni uso questo comprato su subito. Provato con gomma sgonfia e vespa carica, robusto e stabile, ho solo messo un pezzo di gomma alla base per non farlo scivolare su superfici lisce.

[emme90]

Io da diversi anni uso questo comprato su subito. Provato con gomma sgonfia e vespa carica, robusto e stabile, ho solo messo un pezzo di gomma alla base per non farlo scivolare su superfici lisce.

Sempre fissato sulla base delle ammortizzatore?