STAR 150 4T: TAGLIANDO DEI 4000 KM FATTO IN CASA

[frisong]

Gazie mille per le info.
Proporrei al moderatore di farsi spedire il materiale originale (le sette facciate), che ha in una definizione migliore, e di postarle in area download.
Lo so che è un lavoro in più chiesto a persone che fanno già tanto, e che molto spesso non vengono ringraziate abbastanza, ma la troverei una iniziativa molto utile. Grazie ancora per il post.

Per Angelo ) Le pagine che hai postato sono del manuale d'officina, ma questo non è disponobile per il pubblico, ciò che ho detto è corretto o ho capito male?

[ANGELO.L]

Purtroppo sono in attesa della disponibilità presso il mio concessionario (l'avrei ordinato).
Spero che LML renda presto disponibile all'acquisto il manuale, come hanno fatto altre grandi case (es. Honda, Suzuki, Moto Guzzi, Yamaha).
Per il momento si continua a curiosare in internet a caccia di informazioni.

Angelo L.

Gazie mille per le info.
Proporrei al moderatore di farsi spedire il materiale originale (le sette facciate), che ha in una definizione migliore, e di postarle in area download.
Lo so che è un lavoro in più chiesto a persone che fanno già tanto, e che molto spesso non vengono ringraziate abbastanza, ma la troverei una iniziativa molto utile. Grazie ancora per il post.

Per Angelo ) Le pagine che hai postato sono del manuale d'officina, ma questo non è disponobile per il pubblico, ciò che ho detto è corretto o ho capito male?

[matteo]

Ciao Matteo,
        senza aspettare l'ordine online, ho fatto un giro al brico di Trento e ho comprato 1 Lt di olio Total sport 4T 10W-40  con caratteristiche MA2.
Cambio d'olio appena effettuato sulla mia Stellina (a tempo di record) e dato che l'olio Agip lo uso anche sulla mia 600 quello che ho acquistato lo dirotto li.
Adesso dovrebbe essere tutto ok.
Dimenticavo di avvisarvi .......questo tipo di olio costa di più, cioè 7,30 Euro x 1 Lt; qundi il costo totale del tagliando sale da 12,50 euro a 16 euro.

Ecco le foto.

Ciao e grazie ancora.
P.s. nella foto n.2 ho accerchiato dove è specificato MA2.
Angelo L.
(Link allegato)
(Link allegato)

 

Ciao,hai fatto la scelta giusta! La prossima volta cerca di trovare un olio co queste caretteristiche: 10-40, api sl-sm,jaso t9032006,ma-ma2,Comunque quello che hai preso va più che bene

[ado]

Ciao Angelo,ma facendo i tagliandi da te senza timbrare il libretto, la garanzia decade,come fai se hai un problema grave?

[Utente cancellato]

Presumo che il nostro amico Angelo abbia saputo farsi i conti in tasca, se i costi dei tagliandi "fatti in casa" hanno un costo di decine di volte inferiore rispetto a quello delle officine autorizzate, Angelo in breve tempo avrà ammortizzato il costo di un eventuale guasto più serio che potrebbe richiedere l'intervento di un professionista al di fuori della garanzia.

Senza contare il fatto che l'esperienza acquisita nel mettere le mani sul proprio mezzo non ha prezzo e gli consentirà di avere un rapporto più "intimo" con la propria Star, conoscendola meglio e fidandosi ancor di più della sua affidabilità.

Alcune persone sono diffidenti per natura e sapere con certezza che tipo di intervento è stato fatto sul proprio mezzo, sul quale ci si mette il sedere, può aiutare a sentirsi più sereni. Per la serie... le cose migliori sono quelle che ognuno fa da sé.

Personalmente ho iniziato ad utilizzare assiduamente la Vespa (casa-lavoro, tempo libero e viaggi) il giorno in cui l'ho "conosciuta" meglio, mettendoci le mani sopra.

Mi fido di lei perchè mi fido di me.

[Lore4T]

Concordo in pieno con Alex... io per ora reggo, i costo del tagliando è decente e la garanzia, visti i precedenti, preferisco tenerla. Due anni volano in fretta...
Ciao, Lore

[ANGELO.L]

Ciao a tutti,
    scusate se rispomdo solo oggi, ma ho avuto problemi alla linea adsl questo fine settimana.
Dunque......Alex ha detto giusto. Io ho scelto questa strada dopo una attenta valutazione del mezzo che in 4000 KM percorsi a regime per andare al lavoro, non mi ha mai dato problemi; escluso le frecce che non funzionavano bene, ma ho spiegato in un'altro post come ho risolto ed era davvero una fesseria. Ovviamnete il tagliando dei 500 Km ho dovuto perforza eseguirlo, 1° perchè sono troppo pochi per stabilire se il mezzo aveva problemi, 2° perchè non sapevo che avrei speso tutti questi soldi.
Considerando che faccio 90 Km al giorno + gli extra del fine settimana, in 1 anno ci vorrebbero (per il mio caso) + di 1000 euro in tagliandi. Singifica 1/3 del valore della Star (a prezzo pieno).
Quindi se tutto va bene ogni 3 anni circa mi viene una Star nuova gratis!!!
Se poi dovesse capitare un problema serio alla mia piccola, e per serio intendo dover smontare il motore, in questo caso valuterò il dafarsi. Per il resto mi arrangio io con seria pignoleria e cura maniacale come ho fatto fin'ora per tutti i mezzi che ho posseduto.

Angelo L.

Ciao Angelo,ma facendo i tagliandi da te senza timbrare il libretto, la garanzia decade,come fai se hai un problema grave?

[diegodi]

Angelo me lo fai tu il tagliando dei 3000 km?

[ANGELO.L]

Apprezzo molto la tua considerazione.
Purtroppo sono un privato e pratico il fai da te solo sui miei gioiellini.
Però sono sicuro che con un po' di pazienza e le istruzioni che trovi pubblicate sia da me che da altri puoi intervenire sula tua piccola (ricordati che però teoricamente perderesti la garanzia..).

Dimenticavo....adesso sono a quasi 6000 Km e tutto va benissimo e.....si avvicina il prossimo tagliando.


Ciao buona Pasqua.

[guest2135]

Scusate la domanda ma non ho capito bene.
L'olio BHARDAL XTC C60 va bene per la star 4t o no?
Perchè io ho messo quello.Saluti