Perdita di potenza in accelerazione

[gastaxxx]

Eccomi al mio primo post "tecnico"
Oggi ho finalmente usato per la prima volta la mia star 125 (2t) ho notato che accelerando col motore giù di giri, sia in movimento che partendo da fermo, perde un pò colpi, in 4a da qualche scoppiettio, mentre in partenza da fermo sembra faticare come se non bruciasse bene.
Questo sia a caldo che ha freddo, mentre quando i giri vanno su gira bene.
Potrebbe essere la carburazione grassa?Sono ancora all'inizio del rodaggio, se fosse solo questo male non fa al motore, aspetto qualche consiglio da voi più esperti!

[Aigor]

Se il motore è nuovo nuovo è probabile che vi siano al suo interno residui di fabbricazione, ossia grasso per cuscinetti, olio, ecc che con l'uso dovrebbero andarsene. (la mia PX tendeva a spegnersi nei primi 2 gg di uso poi tutto normale). Se il problema si accentua non esitare a farla controllare dal concessionario. Mi raccomando, fai un buon rodaggio, non accelerare a fondo col motore basso di giri, non tirare troppo soprattutto a freddo e aggiungi un tappo di olio al pieno di benzina...

[gastaxxx]

Ok, oggi mi sono fatto i primi 60 km, salvo un paio di salite dove ha un pò sforzato sono stato col motore il più possibile giù di giri, domani mi aggiungo un pò di olio e farò ancora più attenzione e vediamo se inizia a svanire questo sintomo!

Grazie mille per la risposta!

[Aigor]

Controlla magari la candela. Se è annerita puliscila con spazzolino metallico e benzina pura, vedrai che andrà meglio...

[gastaxxx]

Ho appena controllato la candela, appena ho sfilato la pipetta mi è rimasta in mano, praticamente il cavo invece di avvitarsi è solo infilato...
Per ora l'ho rimessa su così, a voi rimane ben salda?Non capisco se dipende dalla pipetta o dal cavo (io temo il secondo, ovviamente di pipette ne ho sparse per il furgone ma di cavi così lunghi no!)

[leopoldo]

la pippetta deve solo trasmettere l'etrricità non ho idewa di come sia quella della lml, quella del px è a forcina e viene via con poco

[gastaxxx]

Mi è sembrato strano perché quelle delle altre mie moto devono proprio essere svitate altrimenti dal cavo non si sfilano e sono pure belle dure da svitare, però per ora non ha dato problemi in effetti

[Aigor]

Ho appena controllato la candela, appena ho sfilato la pipetta mi è rimasta in mano, praticamente il cavo invece di avvitarsi è solo infilato...
Per ora l'ho rimessa su così, a voi rimane ben salda?Non capisco se dipende dalla pipetta o dal cavo (io temo il secondo, ovviamente di pipette ne ho sparse per il furgone ma di cavi così lunghi no!)

Ecco svelato l'arcano... un'altra pipetta difettosa: sostituisci cavo e pipetta con quelli della PX ( a forchetta, costo circa 5 Euro) e risolvi tutti i problemi...

[paolo l]

Ho appena controllato la candela, appena ho sfilato la pipetta mi è rimasta in mano, praticamente il cavo invece di avvitarsi è solo infilato...
Per ora l'ho rimessa su così, a voi rimane ben salda?Non capisco se dipende dalla pipetta o dal cavo (io temo il secondo, ovviamente di pipette ne ho sparse per il furgone ma di cavi così lunghi no!)

il perno della pipetta  e in realtà una vite devi solo avvitare la pipetta sul cavo
io in genere metto una goccia di atack sul centro del cavo e poi avvito a fondo cosi non si stacca piu

[gastaxxx]

il perno e una vite devi solo avvitare la pipetta sul cavo

è proprio quello il problema, giro all'infinito ma non fa presa