Montaggio Polini 177 Plug and play

[skoppon]

EURECA.... getto 115 e anticipo su IT ha preso i 107/108 con il parabrezza alto... manca di grinta e sorse sarebbe meglio portarlo un pelo dopo IT ma va perfetta ora... a getti sono apposto... ho buttato via anche i cacciaviti per paura che mi venga ancora volgia di aprire la scatola carburatore.... Ora voglio solo godermelo...

Alleluja. Basta smanettare
Camminare, camminare, sempre camminare 

[lmoscatiello]

EURECA.... getto 115 e anticipo su IT ha preso i 107/108 con il parabrezza alto... manca di grinta e sorse sarebbe meglio portarlo un pelo dopo IT ma va perfetta ora... a getti sono apposto... ho buttato via anche i cacciaviti per paura che mi venga ancora volgia di aprire la scatola carburatore.... Ora voglio solo godermelo...

Lascia così. Se metti "un pelo dopo IT" perde ancora più grinta. Vedi solo se picchia in testa con marce alte.

[dalpez]

Perchè perde grinta dopo IT... ero rimasto che prima di IT scalda, rende ai bassi ma non agli alti... Dopo IT non scalda perde ai bassi e rende in alto...
Mi sono perso qualcosa?

[lmoscatiello]

No, intendevo dire proprio questo e cioè è meno grintosa ai bassi, ma allunga meglio.

[dalpez]

per info... Le ghigliottine che ho a casa presentano differenze sulla parete: una liscia, una con piccola unghia e una unghia grossa e ho capito che effetto hanno. Ho notato pero' che sulla battuta ci sono altre differenze, la liscia e l'unghia grossa hanno l'incavo sulla battuta di chiusura piu scavato di quella con unghia piccola... Questa cosa su che parametro influisce?
Ciao e grazie!

[dalpez]

Date un occhio al sito Polini... hanno fatto un kit per carburatore 28 e collettore per le star 2t... molto bello...

[maxforti]

sempre esistito per la il px

[dalpez]

ma non per la star...

[dalpez]

le ghigliottine in genere hanno due incavi l'unghiata superiore che incrementa  l'aria dal condotto laterale ai medi
e un incavo posteriore che incrementa l'aria ai bassi o minimo.

se aumenti l'unghia aumenti l'aria ai medi

quando o scatilizzato la mia non riuscivo ad entrare nel range della regolazione ed ho montato la ghigliottina del 150  quella senza foro dietro
e sono riuscito a regolare la carburazione al minimo cod 6823.01 , secondo me dovresti prendere una ghigiottina
senza foro dietro e senza unghia , 8492.01 o provare senza foro dietro e unghia piccola 8492.08


se manteni la persiana originale secondo me la regolazione resta un po fuori range (/quote.)


Trovato l'inghippo... Perché con l'originale e unghia grossa tengo la vite minimo a 2,5 giri e con unghia piccola a 0,5 giri e ancora pare grassa...? Ieri ho capito e rimediato... Confrontate ho notato che la tacca inferiore che va in battuta a gas chiuso sulle prime 2 é 2 decimi piu profonda di quella ad unghia piccola, quindi con una limetta l'ho portata uguale alle altre 2 e Halleluiaaaa ora é una libidine! Fluida, piena e regolare sempre mentre unghia grossa mi smagriva pure troppo a velocita' costante non lasciandomi tranqiullo a viaggiare sugli 80 per discreti tratti obbligandomi  montare il 115 che al max era un po troppo... Ora porto il 108 ma il top sarebbe 110 che non riesco a trovare da nesduna parte... Comunque...... Svelato l'arcano dlla ghigliottina maledetta!!!

[dalpez]

Qulche buon'anima riuscirebbe a procurarmi in qualche negozio che l'ha un getto 110 per il nostro carburatore e spedirmelo in una busta con francobollo? Tonazzo passa da 108 a 112, il 108 è perfetto ma vorrei un po di margine e il 112 non rende...

Grassssie......