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Autore Topic: CABLAGGI DA SISTEMARE....  (Letto 4851 volte)

Offline luci

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« Risposta #20 il: 03 Dicembre , 2010, 16:50:35 »
Citazione da: mark3991 - 01 Dicembre , 2010, 09:48:46
Su questo forum sto leggendo cose incredibili. Per l'anno prossimo devo comprarmi una vespa, ma visto tutte le cose negfative che si leggono qui aspetterù il nuovo px.
...Vuoi che ti elenchi tutti i problemi che mi hanno dato i PX che ho avuto prima della star?... :)
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Offline starossa

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #21 il: 03 Dicembre , 2010, 18:23:45 »
Citazione da: starossa - 01 Dicembre , 2010, 14:23:36
Resta da vedere se i concessionari mettono in pratica, in via preventiva, quanto segnalato dalla LML o aspettano che si verifichi il problema prima dI intervenire, anche se hanno avuto a disposizione il mezzo in occasione di un tagliando.
Sarebbe il caso di invitare tutti i concessionari, in occasione dei tagliandi, a risolvere i problemi possibilmente prima che questi si manifestino, quando la LML li ha già undividuati come di difetti costruzione/assemblaggio (di questo ne gioverebbe tanto l'immagine di LML visto che molte avarie non si verificherebbero e quindi non se ne parlerebbe ne nel sito ne altrove.
Per questo motivo è bene che noi conosciamo le soluzioni in modo da ricordarle ai concessionari nel caso abbiano la memoria (e il braccino) corto.

Mi aspettavo una risposta di Vincenzo della LML in merito a quanto detto sopra.
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Offline lo_zarro

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #22 il: 03 Dicembre , 2010, 18:29:45 »
Citazione da: luci - 03 Dicembre , 2010, 16:50:35
...Vuoi che ti elenchi tutti i problemi che mi hanno dato i PX che ho avuto prima della star?... :)

queste cose mi fanno pensare comunque...

la Star ci metterà  un bel po a farsi la stessa reputazione del Px e della Vespa in gernerale, quanto ad affidabilità : vuoi per i volumi di vendita minori, vuoi perchè oscurata dal colosso italiano, sarà  difficile farsi una reputazione tanto grande perchè sembra che la gente si concentri sui difetti piuttosto che sui pregi.
dall'altra parte c'è il PX che nonostante gli svariati difetti lamentati da molti su alcuni modelli, mantiene inalterarta la sua fama di mulo indistruttibile ed esente da difetti!!!

è forse difficile ammettere un calo di qualità  in piaggio e allo stesso tempo apprezzare lo sforzo di lml di creare un prodotto esente da difetti (o per lo meno esente da difetti gravi)..
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #23 il: 03 Dicembre , 2010, 18:33:01 »
Citazione da: starossa - 03 Dicembre , 2010, 18:23:45
Mi aspettavo una risposta di Vincenzo della LML in merito a quanto detto sopra.

I Concessionari sanno bene cosa devono fare in fase di preconsegna e durante i tagliandi. Tutto ciò che succede al di fuori di questi due momenti sono interventi in garanzia.

Se doveste avere un guasto, consiglio di rivolgervi dal vostro Concessionario; se pensate che il Concessionario non stia facendo quanto in suo dovere, chiamatemi in azienda e vi aiuterò io personalmente.

Buon weekend,

Vincenzo
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Moreno

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #24 il: 03 Dicembre , 2010, 20:48:11 »
Saro'ripetitivo e logorroico,ma il PX,TANTO DI CAPPELLO E MASSIMO RISPETTO,e'migliore PERCHE C'E'SCRITTO SU PIAGGIO,come sono migliori le Nike made in Vietnam,i formaggi nostrani fatti con latte tedesco o la nostra amata NUOVA 500 del caxxo made in Polonia,che fighetti e fighette ostentano davanti alla Maison Moschino a Milano..Jimy Hendrix spaccava di brutto,ma la chitarra la sanno suonare anche altri..ho deciso saro l'unico ad avere le scritte LML sul mio P200E,perche'la tradizione e'un valore non una bandiera da sventolare solo quando fa comodo.
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Offline starossa

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #25 il: 04 Dicembre , 2010, 09:02:53 »
Perchè non prevenire (se si conoscono i difetti di assemblaggio), ne guadagnerebbe l'immaggine di LML.
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