ALLA LML PER MIGLIORARE E SFONDARE VERAMENTE IL MERCATO!

[ciccio79]

Ma se dovessero inserire i cerchi tubless, la Star dovrebbe passare nuovamente l'omologazione?

[skoppon]

Il navigatore ce l'ho agganciato tramite un'apposita custodia/supporto ad una staffa del parabrezza, sul lato sinistro del manubrio ed rivolto verso il mio viso, riesco a vederlo abbastanza agevolmente.
L'audio lo sento poco, ma se avessi avuto un navigatore con bluetooth questo problema non ci sarebbe stato in quanto ho il casco predisposto all'accoppiamento di altri dispositivi bluetooth.
(Link allegato)

Pure io, pure io
Ed ora ho anche il navigatore blue tooth. Posso partire all'avventura e......perdermi, perche' a volte i navigatori ci danno certe bufale....

[etilope]

Per migliorare e sfondare alla LML non servono tutte ste cose.....ne serve altre e sono gratis: SERIETA', DISPONIBILITA' E MAGGIOR PRESENZA
Nient'altro: successo assicurato!!!

Giordano

[tommyramone]

Bravo Etilope! 

[diegodi]

Per migliorare e sfondare alla LML non servono tutte ste cose.....ne serve altre e sono gratis: SERIETA', DISPONIBILITA' E MAGGIOR PRESENZA
Nient'altro: successo assicurato!!!

Giordano

Quello dovrebbero essere quasi implicite! Perù non ti pare che i tubeless siano un segno di responsabilità grande? e il dettagglio accendisigari/usb un pizzico di futuro che renderebbe la GT predisposta per il navigatore e i lunghi viaggi?

Per me sarebbero dettagli importanti !

[tommyramone]

Quello dovrebbero essere quasi implicite! Perù non ti pare che i tubeless siano un segno di responsabilità grande? e il dettagglio accendisigari/usb un pizzico di futuro che renderebbe la GT predisposta per il navigatore e i lunghi viaggi?

Per me sarebbero dettagli importanti !

Importanti di sicuro,perù considera una cosa:i tubeless,che al più presto monterù anch'io sul PX e su una eventuale Star (speriamo),azzereranno la possibilità di arrangiarsi nel cambio gomme/riparazione delle forature,cosa che è nell'anima stessa di questo tipo di mezzi,e cioè il potersi arrangiare.E poi immagino già i commenti sul forum se dovessero aumentare il prezzo di listino di 100 euro per tale allestimento,quindi è meglio che quei 100 euri ce li spendiamo di nostro per montarli,dando la libertà a chi non li vuole di scegliere.Per la presa accendisigari daccordissimo con te,ma come già detto è una cosa semplicissima da montare aftermarket,e c'è considerare lo standard di mercato.Quanti modelli concorrenti la montano di serie?

[mark68]

Se sei interessato alla presa accendisigari ti aiuto passo passo....

Ho speso circa 6 euro di materiale ( 4,50 presa accendisigari di tipo nautico, 20 centesimi di fusibile, 30 centesimi di portafusibile, qualche metro di cavo elettico).
Un'oretta di lavoro.
Tutto quello che si puù rompere in caso di corto-circuito è il fusibile.

A me il navigatore torna utilissimo quando devo girare per Roma (che non conosco) nonché quando parto per destinazioni sconosciute.

Alex, sono interessato io!
dimmi che devo fare...più che altro dove far passare i fili, il resto lo sù... link o MP...
io, sul mio X7,non l'avevo...

[etilope]

Quello dovrebbero essere quasi implicite!

Dovrebbero? DEVONO perchè al momento non lo sono!!!! Mica vado dal salumiere che se non mi tratta bene ne scelgo un altro!!! Ho comprato un mezzo LML e da buon consumatore PRETENDO SERIETA', DISPONIBILITA' E MAGGIOR PRESENZA.

ma ci jè, addaver ù

Giordano

[Roberto]

Ciao,
Ragazzi, vi chiedo un attimo di riflessione... cerchiamo di essere un attimo ragionevoli e concreti, vedo ultimamente in un po' di post dell'astio e pregiudizio, per carità anche giustificato, verso sia verso la Star, che la LML italia

Ok è vero, anche io ne sono stato vittima, LML italia è una grossa incognita come importatore sopratutto per quanto riguarda il servizio verso il cliente, non mi riferisco al contatto diretto, ma nella gestione della rete dei rivenditori e dei ricambi... Non è che ogni qual volta si abbia un problema con un mezzo di trasporto mi rivolgo alla casa madre, parlo con il rivenditore o con un'officina autorizzata... e da questo punto di vista c'è molto da lavorare.

Ok e anche vero che LML italia si fa viva sul forum stranamente solo in determinati momenti ... vedi marchette pubblicitarie, o problemi di grossa entità come indice di carico delle gomme o il cedimento degli alberi...

E' altrettanto vero che la star ha alcuni piccoli difetti e che i materiali utilizzati non sono di prima scelta e che un utente finale, abituato al pago e quindi pretendo non accetta di buon grado... ma ricordiamo che comunque stiamo pagando un ottima vespa a un prezzo irrisorio, se devo cambiare qualche parte in gomma e sporcarmi un pù le mani per cambiare qualche cavo va bene... ricordatevi che il miglioramento della verniciatura sulle 2 tempi c'è costato il portapacchi posteriore di serie e un aumento del prezzo di listino. Ogni miglioramento nella catena di produzione della star costa molto più a noi utenti finali, mentre con un pù di "tuning" o fai da te i costi si riducono drasticamente.

Queste cose le sappiamo perù e anche da un pù, è inutile ripeterle all'infinito solo per sfogare la nostra frustrazione... non ci porta da nessuna parte.

Bisogna riconoscere che se non fosse stato per la LML, la Star e quindi un ritorno della vespa a marce ce lo saremmo tutti sognato. Ed è lodevole l'iniziativa dimostrata nel voler proporre sempre nuovi colori e "allestimenti".
Ci saremmo anche sognati un ritorno sulle sue orme di Piaggio che vista la sfida lanciata è dovuta tornare su suoi passi e ripresentare il px
Ci saremmo dovuti svenare per trovare un px 200, e invece ci ritroviamo con un 200cc ad iniezione 4 tempi.

Tutto questo per dire che se da un lato ci sono punti sfavorevoli su cui speriamo che LML possa migliorare, ce ne sono altri che sono davvero a favore di questa azienda, dal ritorno del 2 tempi, l'innovazione del 4 tempi e adesso la presentazione del 200 a iniezione.

@etilope... non capisco ultimamente i tuoi post sono molto critici verso la LML (è sacrosanto perché come ho detto sopra la loro presenza è molto altalenante) ma da quando hai avuto la disavventura con la motorizzazione mi sembra che anche l'atteggiamento con la star sia cambiato... sono in buona fede e mi spiace vere tutto questo astio

@diegodi... sono tutte richieste interessanti, ma darei più importanza alla presenza della casa e nel controllo dei suoi affiliati... sopratutto continuare a chiedere e sbandierare questo tipo di richieste su più discussioni non credo serva molto e potrebbe anche sembrare una violazione delle regole del forum (punto 3.12.crossposting)

Roberto

[diegodi]

non volevo violare niente.


Solo alcune richieste per la LML dei sogni, magari senza minimamente toccare la spettacolare carrozzeria