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  • carburatore...non fate come me

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Autore Topic: carburatore...non fate come me  (Letto 12579 volte)

mauro969

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carburatore...non fate come me
« Risposta #30 il: 06 Novembre , 2010, 21:33:22 »
  • Miglior risposta
  • beccaro subito il problemino eh?
    x quanto riguarda la vite lunga , si,  ho potuto constatare quanto cavolo ci vuole a trovare la carburazione......pero' la vecchia vite che sarebbe quella ideale ho notato che ha la punta smussata, intendo un po' rovinata,  a differenza della nuova che e' bella appuntita.
    per non rischiare ho tenuto su la lunga .
    una domanda , se dovessi tirarla giu' di nuovo e taglio qui come ho segnato in questa foto?
    http://b.imagehost.org/0968/taglio.jpg
     rimarrebbe comunque la possibilita di fargli un taglio per la lama del cacciavite e la possibilita di usare la 7.
    dovrei azzzardare secondo voi?

    merci
    « Ultima modifica: 06 Novembre , 2010, 22:01:19 da mauro969 »
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    mauro969

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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #31 il: 07 Novembre , 2010, 09:51:35 »
  • Miglior risposta
  • scusate ma sto coso pubblicitario arriva dal mio pc?  voi lo vedete?
    vedo che e' inserito allo stesso orario del mio ultimo post, ho dentro qualche spyware  o come si chiamano? se e' cosi devo andare a leggermi un po di siti di informatica.
    scusate il fuorissimo fuori ot.
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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #32 il: 07 Novembre , 2010, 11:37:03 »
  • Miglior risposta
  • il tuo pc è sano... tranquillo  :)

    Sono pubblicità che appaiono come secondo post nelle discussioni. E' uno script automatico.
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    mauro969

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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #33 il: 07 Novembre , 2010, 12:56:26 »
  • Miglior risposta
  • ok, una noia in meno.grazie!
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    mauro969

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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #34 il: 07 Novembre , 2010, 13:10:53 »
  • Miglior risposta
  • ciao,
    rientrando in discussione una chiavetta del 7 come questa mi risolverebbe la grana della vite lunga ma del sette non mi e' ancora riuscito di vederne una in rete, partono dall'8 e' possibile?

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    mauro969

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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #35 il: 19 Novembre , 2010, 16:42:25 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: mauro969 - 06 Novembre , 2010, 17:10:12
    Ciao a tutti,
    penso sia l'ultima volta che riprendo questo post.
    finalmente tutto risolto, ho messo su il carburatore nuovo e ricarburato. nello smontare il vecchio ho notato una cosa.
    Mi sarei dato il martello su una mano!  
    tutto era cominciato con la revisione completa del carburatore per finire con il danneggiarlo e doverlo sostituire.
    ...marben! alla fine  ho rimesso la berta sul crik via ruota ( anche quella di scorta) copriventola  bullone inferiore del mono e motorino d'avviamento....che pxxxx!
    la vite della miscela sbuca dalla scatola carburatore di un centimetro e mezzo, e' proprio lunga!! ora regolo con una chiavetta piegata del 7...vabbe!...orami ho rimontato tutto e va tutto bene,
    ma guardate voi che cosa avevo combinato!  potrei far finta di niente e vergognarmi in segreto.....oltre  che   testatemuro ...
    lo metto qui cosi' che nessuno faccia il mio errore.

    http://d.imagehost.org/0792/P1010002.jpg

    dai almeno uno che non trova il GRAVE  erroe che ho fatto  ci sara!!




    Scusate ma sono obbligato a riaprire e continuare questo post.
    oggi finalmente un po di sole e via che si fa un giretto....tutto ok finche' durante una svolta a dx sento il posteriore scivolare, per fortuna ero lentissimo,  la ruota ha ripreso grip e mi son fermato senza problemi.
    mi fermo a vedere che cosa puo' essermi successo dato che l'asfalto era asciutto e trovo un disastro!
    gocciolavo olio miscela da far piangere, la spalla della gomma posteriore lato motore, cerchio,mozzo e interno scocca tutto impregnato d'olio, intendo completamente bagnato d'olio. Ho riconosciuto l'olio rosso per miscela che ho messo io.
    ma cosa e' successo?  arrivato a casa ho smontato il serbatoio dato che' il carburatore, almeno quello,  non mostra perdite.
    ho pensato subito alla vaschetta dell'olio o alla cannetta o ancora all'attacco della cannetta al serbatoio....dopo avro' da piangere a rimontare ma quello e' un'altro discorso e vi rompero' le scatole dopo.
    effettivamente c'era olio sul fondo e del telaio, ora ho smontato, pulito tutto e sostituito la cannetta che avevo gia' in casa.
    ora il serbatoio e' in box con dentro un po' d'olio  appoggiato ad una certa altezza su di uno traccio bianco per vedere se perde ancora .
    ma la mia domanda e' anche un'altra, la guarnizione sbagliata che potete vedere in foto piu' su e tenuta per pochi km puo' avermi danneggiato qualcos'altro? tutto qull'olio puo' essere uscito da sotto il serbatoio e aver impiastrato tutto?
    puo' essersi rotto qualcosa con il foro che porta l'olio al carburatore.
    probabilmente il problema  sta' li nel serbatoio ma prima di rimontare ho bisogno il parere di qualcuno che se ne intenda.
    devo controllare qualcosa?---devo portarla allo sfasciacarrozze?
    grazie per le risposte che mi arriveranno.
    mauro
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    bubbo

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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #36 il: 19 Novembre , 2010, 20:03:15 »
  • Miglior risposta
  • si fosse crepata la plastica della spia trasparente?  Guarda bene alla sua base.
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    mauro969

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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #37 il: 19 Novembre , 2010, 21:30:50 »
  • Miglior risposta
  • no no..quella e' sana...ora il serbatoio come dicevo e' in garage sul tavolo per vedere bene se perde ancora.
    quando ho smontato c'era olio intorno alla guarnizione nera della base circolare in ferro del serbatoino in plastica, che tra l'altro non si smonta.
    quella dove si avvita il raccordo del tubicino  che poi va al carburatore. quello l'ho smontato pulito e riavvitato.
    un dubbio che ho e che non ho scritto......e qui mi darete del genio e me lo merito...quando avevo fatto la maledetta revisione del carburatore ho svuotato completamente la vaschetta dell'olio facendo defluire l'olio dalla cannetta e per velocizzare l'operazione a serabatoio montato, ho dato un pochino di pressione al serbatoio,  mi parevo poca , con il compressore e un pezzo di camera d'aria usata come tappo sigillante per mantenere un minimo di pressione..... spérem!
    quanto mi sta costando sto "lavoretto" al carburatore........
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    Offline skoppon

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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #38 il: 20 Novembre , 2010, 11:43:39 »
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  • Non e' che per caso dopo la revisione hai riempito il serbatoio dell'olio miscela fino a tappo?
    Se cosi' fosse, in alcuni casi si e' riscontrato che dal raccordo di collegamento tra serbatoio benzina e serbatoio olio, la tenuta non e' perfetta e l'olio gocciola.
    Oppure. Se pure il bicchierino dell'olio e' intero (non crepato) non e' che per caso estraendo il serbatoio lo hai forzato un po' troppo da creparlo alla base dell'attacco al serbatoio dell'olio?
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    bubbo

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    carburatore...non fate come me
    « Risposta #39 il: 20 Novembre , 2010, 12:09:32 »
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  • a me successe quanto detto da Skoppon, per essere certo che la mia Star digerisse correttamente l'olio riempivo il sebatoio sino ad arrivare a qualche centimentro dal tappo di riempimento, qualche mese dopo la Star ha cominciato a perdere abbondantemente olio, e' stato sufficiente attendere che il cannocchiale di riempimento si vuotasse per eliminare la perdita. a proposito l'olio colato all'interno della scocca consideralo una benedizione, fara' da antiruggine!
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