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Autore Topic: liberalizzazione (parziale) del tuning  (Letto 4376 volte)

Offline Stefano

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liberalizzazione (parziale) del tuning
« il: 23 Settembre , 2010, 13:42:05 »
guardate qui!
si aprono nuove prospettive!!!  ;D
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Non far caso a me. Io vengo da un altro pianeta. Io ancora vedo orizzonti dove tu disegni confini… (Frida Kahlo)

Offline il_rouge

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liberalizzazione (parziale) del tuning
« Risposta #1 il: 23 Settembre , 2010, 14:19:12 »
si, bello, ma prendere un kit e andare a farselo installare da un'officina autorizzata, secondo me toglie quel fascino che si ha nell'operare sulla propria moto con le proprie mani.... poi capisco che la legge non puù prevedere diversamente, non tutti gli utenti finali hanno la manualità (e la testa) necessarie...
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Offline Stefano

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liberalizzazione (parziale) del tuning
« Risposta #2 il: 23 Settembre , 2010, 16:28:13 »
pensavo al freno a disco posteriore...
vedremo se qualche casa farà un kit omologato.
poi il meccanico di fiducia avrà bisogno dell'aiuto di qualcuno  ;)
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Offline Simone_g_r

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liberalizzazione (parziale) del tuning
« Risposta #3 il: 23 Settembre , 2010, 16:38:50 »
Citazione da: stefano.erroi - 23 Settembre , 2010, 16:28:13
pensavo al freno a disco posteriore...
vedremo se qualche casa farà un kit omologato.
poi il meccanico di fiducia avrà bisogno dell'aiuto di qualcuno  ;)

Astuta come soluzione......
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I campioni non si fanno nelle palestre. I campioni si fanno con qualcosa che hanno nel loro profondo: un desiderio, un sogno, una visione.
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paolo l

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liberalizzazione (parziale) del tuning
« Risposta #4 il: 26 Settembre , 2010, 02:19:34 »


si ma cribbio si deve sempre apportare modifiche su libertto , domande e appuntamenti per l'omologazione  dev1
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mark68

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liberalizzazione (parziale) del tuning
« Risposta #5 il: 26 Settembre , 2010, 02:44:15 »
nell'articolo sulla gazza del 23 c.m. non parla solo di sistemi frenanti ma anche del resto... :laugh:
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Offline Stefano

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liberalizzazione (parziale) del tuning
« Risposta #6 il: 26 Settembre , 2010, 08:29:32 »
speriamo!!!  ;D
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Offline Enrico#1

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« Risposta #7 il: 26 Settembre , 2010, 11:00:06 »
Citazione da: paolo l - 26 Settembre , 2010, 02:19:34

si ma cribbio si deve sempre apportare modifiche su libertto , domande e appuntamenti per l'omologazione  dev1
Io avevo letto su un libretto che avevano dato con Quattroruote, nel quale veniva spiegato tutto il nuovo codice della strada, che non c'era bisogno di modifiche sul libretto...Se l'impianto frenante è omologato, tu puoi metterlo senza alcuna modifica al libretto o altro...
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Enrico
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mark68

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« Risposta #8 il: 26 Settembre , 2010, 14:54:45 »
Citazione da: Enrico#1 - 26 Settembre , 2010, 11:00:06
Io avevo letto su un libretto che avevano dato con Quattroruote, nel quale veniva spiegato tutto il nuovo codice della strada, che non c'era bisogno di modifiche sul libretto...Se l'impianto frenante è omologato, tu puoi metterlo senza alcuna modifica al libretto o altro...
no,no... allora: si possono montare SOLO componenti omologate e,da parte di chi installa, vi è l'obbligo di aggiornare la carta di circolazione. con iter burocratico molto più "snello" :)
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mark68

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liberalizzazione (parziale) del tuning
« Risposta #9 il: 26 Settembre , 2010, 15:00:15 »
leggete qu?¨...
http://forum.fuoristrada.it/messages/18486/452086.html
oppure qu?¨...
http://www.comitato-tuning.com/Documenti/Legge_Tuning/Legge%20in%20definizione/Pdl%20modifiche%20veicoli%20a%20motore_on.%20Lulli.pdf
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