MARMITTA e getti x 177 polini elaborato!

[Mastrolind0]

Salve a tutti
Ho ancora bisogno di voi
Ho visto in giro che ci sono n sacco di marmitte che rendono migliore il 177 della polini!
Per ora monto una polini ma volevo sapere se c'era qalcosa di meglio, tipo la famosa POLIDELLA
Fatemi sapere
Un problema che ho inoltre è la perdita di colpi, quando su di giri in 3 o 4 vado ad accellerare con delicatezza!!
Save me!
 

[Mastrolind0]

Ho un 128 di Max, ma quando sono su di giri in 4, se lascio lacceleratore e riapro piano il gas mi buca!
Aiuto!! ù?

[Oscar]

Ho un 128 di Max, ma quando sono su di giri in 4, se lascio lacceleratore e riapro piano il gas mi buca!
Aiuto!! ù?

famoso problema di svuotamento vaschetta dei carburatori si... controlla che il serbatoio mandi bene benzina, accorcia il tubo più che puoi ed evita faccia pieghe, e se il problema persiste ti servono il coperchio vaschetta + spillo della cosa 200

[mega]

Se il mancamento te lo fa in apertura anche sul cavalletto a folle devi svitare la vite del  flusso benzina minimo in senso antiorario.
Puù essere che sei magro di minimo.

[Mastrolind0]

no no non lo fa in folle neanche in 1 2 3 ... lo fa solo in 4 quando sto tirando di brutto e poi accelero pochissimo!
Tutto qua, se accelero nuovamente forte dopo aver lasciato l'acceleratore, il problema non si crea!
Sicuramente sarà un problema di afflusso carburante e forse neanche dovuto al carburatore.
Comunque è un problema minore, non credo sia grave

[mega]

no no non lo fa in folle neanche in 1 2 3 ... lo fa solo in 4 quando sto tirando di brutto e poi accelero pochissimo!
Tutto qua, se accelero nuovamente forte dopo aver lasciato l'acceleratore, il problema non si crea!
Sicuramente sarà un problema di afflusso carburante e forse neanche dovuto al carburatore.
Comunque è un problema minore, non credo sia grave

Allora e come ti ha detto Oscar si svuota la vaschetta molto velocemente! Fai questa prova: tira il tubo benzina del rubinetto e fallo + corto possibile e ti fai un giro e vedi se cambia qualcosa,  poi fai questa altra prova metti nel coperchio del galleggiante altre 2 guarnizioni cosi alzi un poco e ci sarà dentro la vaschetta + benzina,  se non si risolve monta una vaschetta con spillo della cosa 200 ha il buco spillo + grande.

[Mastrolind0]

 
Grazie ragazzi!!!
Provvederù subito 
Comunque rischio qualcosa a rimanere cosiù?
Comunque prima provo col tubo tagliato poi in tal caso cambiamo vaschetta
Grazie ancora 
Prima o poi vi offrirù una pizzetta

[dalpez]

Ragazzi... non ne posso piu .... polini 177 getto minimo 48-160 vite aria 1.1\4 di giro  max 160 be3 115 antricipo su IT filtro px200... candela nocciola scuro al massimo ma velocità 95 km\h e poca grinta. in rilascio non si sentono scoppi precisi tipo "pom pom" ma un "plom plom" sminchiato... sembra quando sta finendo la benza, se riapro non affoga... quando mi fermo al minimo all'inizio è un pelo alto e poi sia abbassa dopo 3-4 secondi....(quindi dovrei essere magro...) se metto il 112 arrivo a 110km\h entrata in coppia grintosa, medi regimi fiacchi e candela nocciola chiaro ...Il problema fastidioso è che se per dire vado in 4° verso i 50-60 orari inizia a mitragliare, non è per nulla fluida e è impossibile viaggare lisci, è uno strattone unico e un "ta tratata taaraa tatrata tatraaa ta " che passa solo dando gas ma addio guida pulita e sopratutto relax... AIUTOOOO non vorei tornare al 150 originale perchè all'occorrenza un po di grinta non mi dispiace ma così è brutta ...

[IlSanto]

Ragazzi... non ne posso piu .... polini 177 getto minimo 48-160 vite aria 1.1\4 di giro  max 160 be3 115 antricipo su IT filtro px200... candela nocciola scuro al massimo ma velocità 95 km\h e poca grinta. in rilascio non si sentono scoppi precisi tipo "pom pom" ma un "plom plom" sminchiato... sembra quando sta finendo la benza, se riapro non affoga... quando mi fermo al minimo all'inizio è un pelo alto e poi sia abbassa dopo 3-4 secondi....(quindi dovrei essere magro...) se metto il 112 arrivo a 110km\h entrata in coppia grintosa, medi regimi fiacchi e candela nocciola chiaro ...Il problema fastidioso è che se per dire vado in 4° verso i 50-60 orari inizia a mitragliare, non è per nulla fluida e è impossibile viaggare lisci, è uno strattone unico e un "ta tratata taaraa tatrata tatraaa ta " che passa solo dando gas ma addio guida pulita e sopratutto relax... AIUTOOOO non vorei tornare al 150 originale perchè all'occorrenza un po di grinta non mi dispiace ma così è brutta ...

Hai cambiato la marmitta? Che marmitta hai messo? Espansione o normale?

[dalpez]

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