elaborare oppure no

[canapole]

Ragazzi scusatemi.... vorrei elaborare il vespino, visto che cos?¨ come è non mi soddisfa tanto e mi preoccupa per quelle strane vibrazioni continue..... sapreste dirmi i prezzi di un gruppo termico buono...? date una sbirciatina qu?¨:

http://vlservice.it/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=14&Itemid=1&TreeId=7

[mega]

Il vespino sarebbe la tua star? Il migliore cilindro è quello di sopra che è uguale a quello che ho mandato a Skoppon , ma è raffigurato quello con candela laterale , io prenderei quello candela centrale,   "parla con Francesco vedi come si trova con la configurazione  motore standard , perchè nella mia star va parecchio bene ma il  mio motore è un pù stravolto".

[canapole]

Il vespino sarebbe la tua star? Il migliore cilindro è quello di sopra che è uguale a quello che ho mandato a Skoppon , ma è raffigurato quello con candela laterale , io prenderei quello candela centrale parla con Francesco vedi come si trova con la configurazione  motore standard , perchè nella mia star va parecchio bene ma il  mio motore è un pù stravolto.

quello da 310 ‚Ǩ 

[Oscar]

abbastanza caro il sito in questione...

[Lore4T]

quello da 310 ‚Ǩ 

In compenso perù, se ricordo bene Skoppon diceva che aveva un'andatura più fluida, minori vibrazioni rispetto al Polini. Le prestazioni perù non sono assolutamente scarse, anzi... nonostante sia montato P&P sembra vada di più.
Poi se ne parla lui sa dirti di più 

[Dario1494]

160 il pinascoù? io lo comprato a 130 euri il sito esagera un pù con i prezzi

[mega]

160 il pinascoù? io lo comprato a 130 euri il sito esagera un pù con i prezzi

Tu parli forse del pinasco in ghisa credo..  Oscar parlava di quello in alluminio .

[skoppon]

In compenso perù, se ricordo bene Skoppon diceva che aveva un'andatura più fluida, minori vibrazioni rispetto al Polini. Le prestazioni perù non sono assolutamente scarse, anzi... nonostante sia montato P&P sembra vada di più.
Poi se ne parla lui sa dirti di più 

Confermo. Continuo a trovarmi benissimo con il Parmakit e stasera con donna al seguito abbiamo provato l'ebbrezza dei 110 km/h e voleva salire ancora un po' (prima esperienza a manetta dopo 700 km di rodaggio).
Prova interrotta per reiterati cazzotti sul casco da parte del passeggero
Ripetuta la prova dopo accompagnamento passeggera a casa e tachimetro praticamente chiuso (pero' c'e' da xxxxrsi addosso).
Era solo una curiosita', naturalmente, perche' la mia velocita' ideale resta sempre quella di 85/90 al max

[maxrex75]

ciao sior skoppon, ho letto che lei è parte napoletano e partenopeo, scherzi a parte siamo conterroni, doveva esserci un perche alla tua predisposizione all'arte dei motori, ricordi di un passato di motorini e vespe preparate?
comunque volevo domandarti se anche tu hai cambiato l'albero, o il cuscinetto e se hai dovuto fare particolario lavori per il parmakit.
qual è la tua configurazione. grazie