C.A.M - Cambio al Manubrio

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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:in-vespa: :bbq: :in-vespa:
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Autore Topic: tenuta strada lml 150 4t  (Letto 24060 volte)

photoframe

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #40 il: 20 Settembre , 2010, 09:02:33 »
Diegodi, sono passato dalle stalle alle stelle...
;) prendile sicuro, la star ti ringraziera', ma anche e soprattutto la sicurezza...
;)
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Offline pipponets

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #41 il: 20 Settembre , 2010, 13:17:49 »
gettato ai cani le dunlop maxi life  di serie dopo pochi giorni di utilizzo, sostituite con metzeler me1, 3.50/10 ,ottima gomma , da provare !!  P.S.  è la prima volta che sono costretto a sostituire le gomme di primo eqipaggimento cosi  precocemente,ormai guido le due ruote dal 1972   è si anche io ho i miei annetti........ciao
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Offline Furia

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #42 il: 20 Settembre , 2010, 13:41:38 »
. . . .scusatemi ma io ho le Sawa di fabbrica e per adesso (2000 km) non mi lamento. . .sull'asciutto tutto ok, sul bagnato bene la fenata e meno bene la tenuta in curva. . . .ma sul bagnato chi di noi piega?
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Carlo

Offline Simone_g_r

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #43 il: 20 Settembre , 2010, 15:03:34 »
MMMhhhhhh più passa il tempo e più mi rendo conto che forse sto sotto utilizzando la vespa .... mi spiego io non riesco a farmi un'idea della tenuta delle gomma perchè non ho mai superato i 65 km/h e la piega per me in vespa è un eufemismo... io giro, come si dice dalle mie parti, bello paciarotto (si legga tranquillo all'estremo) e non sento l'esigenza di gomme più performanti ... sarà perchè quando voglio piegare abbondantemente mi oriento sull'altra 2 ruote della mia piccol scuderia ma con la vespa proprio non so cosa voglai dire piegare... dovrù incomnicare a smanettare un po' di più !!!!

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I campioni non si fanno nelle palestre. I campioni si fanno con qualcosa che hanno nel loro profondo: un desiderio, un sogno, una visione.
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Offline Lore4T

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #44 il: 20 Settembre , 2010, 15:31:23 »
Citazione da: photoframe - 20 Settembre , 2010, 09:02:33
Diegodi, sono passato dalle stalle alle stelle...
;) prendile sicuro, la star ti ringraziera', ma anche e soprattutto la sicurezza...
;)
Quoto  :applauso:
Noterai un particolare, dovuto alla conformazione di queste gomme: un rumore tipo "vuuu" di sottofondo. Non ti preoccupare  ;)
@Simone: osa, osa; ma sempre con criterio, ricordati che non è una motocicletta ed è a ruote piccole  ;)
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Vespa P.E. Baracus (1985)

diegodi

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meglio non osare...
« Risposta #45 il: 20 Settembre , 2010, 18:16:19 »


meglio non osare niente! vai benissimo paciarotto come ci andrù io, assolutamente paciarotto, pieghe zero, perù avere una gomma che mi tenga anche molto bene sul bagnato mi rende più sicuro.

Sfruttala assolutamente piaciarotta:-) ma con pantofoline adatte comunque.
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diegodi

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a che pressione?
« Risposta #46 il: 21 Settembre , 2010, 07:20:51 »


A che pressione tenete le s83? anteriore e posteriore? da soli e in due?

Durata stimata km?
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photoframe

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #47 il: 21 Settembre , 2010, 09:01:13 »
Ciao Diegodi,
Il mio gommista mi ha consigliato di mettere il posteriore a 2.5 con passeggero e 1,8 anteriore.
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Offline thebike

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #48 il: 21 Settembre , 2010, 09:24:07 »
A proposito,ma quale sarebbero i corretti parametri di pressione da libretto,leggo 1.2 ant 1.8 post 2.2 post con passeggero !?
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diegodi

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quindi a quanto?
« Risposta #49 il: 21 Settembre , 2010, 17:04:26 »

a quanto le gonfio come via di mezzo? 1,5 ant e 2 posteriore.

Acquistati 3 s83 a poco meno di 52 euro.

Alla fine penso sia la mia gomma. Grazie per il sito e le indicazioni! Appena mi arriva la LML provvedo a cambiarle ancora sulla strada del ritorno.

Sono ancora indeciso sul casco!
« Ultima modifica: 21 Settembre , 2010, 17:27:51 da diegodi »
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