Dr 177 e costi.

[skoppon]

ottimo report, grazi 1000! Ammazza quanto corre la tua! Ma il pignone da22 allunga molto il rapporto? Mi sa che vado di polini...

No non si allunga tantissimo, pero' ti permette di camminare a 85/90 km/h a mezzo gas e con un numero di giri del motore ancora abbastanzza basso (in sostanza non sembra un porco scannato )

[dalpez]

secondo te, a srnsazione, coi giri motore originali a 70 orari, a quanto si va con il22? Spero di essermi spiegato...

[Utente cancellato]

ehm... non è proprio chiarissimo ma vedi se la mia risposta può esserti d'aiuto.

Con la rapportatura originale 21/68 e 4a marcia a 35 denti, ad una velocità di circa 72 km/h il tuo motore girerà a 5000 giri/minuto.

A parità di giri/minuto con la 22/68 (quindi la sola sostituzione del pignone) la tua velocità è stimata attorno ai 76 km/h circa.

[mega]

  come vedete Alex e Skoppon vi hanno dato molte risposte esaudienti  per farvi avere un'idea.
In termini pratici il pignone 22 allunga circa + o meno 5 kmh
se si fà l'accoppiata pignone 22 e corona 65 (primaria del parastrappi) sono altri 5 kmh quindi totale 10kmh, ma per tirare bene questi rapporti il motore neccessita  alcuni lavoretti.
Poi esistono rapporti molto + lunghi , per esempio io monto i 23-65
ci sono i 23-64      oppure i 24-63 che sono lunghissimi , esistono anche combinazioni ottenibili cambiando i singoli ingranaggi di ogni singola marcia, tutto va studiato per il tipo di motore perchè non è detto che con rapporti lunghi del cambio andrai + forte, potresti andare anche meno se il motore non riesce a tirarli bene specialmente in salita.

[skoppon]

secondo te, a srnsazione, coi giri motore originali a 70 orari, a quanto si va con il22? Spero di essermi spiegato...

Ricollegandomi alla risposta che ti ha dato Alex, sicuramente montare un solo pignone 22 su un motore originale non ne vale la pena; come dice Mega, il motore potrebbe non riuscire a "tirarlo".
Se invece la domanda era riferita ad un pignone 22 accoppiato ad un gt 177, a sensazione direi che:
Se su un originale per fare 70 sei a mezzo gas, con un GT 177 a mezzo gas sei sugli 85 (che poi e' la velocita' di crociera che di solito utilizzo io)

[dalpez]

grazie 1000 ragazzi!! Siete stati molto chiari, quindi pignone 22 uguale a 4km\h in piu a pari regime... Non male! Secondo voi un buon 150 scatalizzato lo tira bene in piano e da solo senza parabrizzzzz

[lmoscatiello]

... e pertanto, su un Polini p&p conviene montare il 22? Mi pare di aver capito di si. Lo chiedo perchè, altrove, mi pare di aver letto che  poi, alla fine, non è che cambi granchè.

[Utente cancellato]

... e pertanto, su un Polini p&p conviene montare il 22?

Decisamente sì. 

[lmoscatiello]

Dove lo trovo un pignone 22 per frizione 7 molle? Il montaggio è complicato, nel senso che deve smontarsi parecchio ? Rimango, però, un pò dubbioso per il fatto che poi la Star perderebbe qualcosa in accellerazione, perchè con il Polini ritardato già è abbastanza moscia ai bassi. Ma so bene che le modifiche ai rapporti hanno di questi inconvenienti.

[dalpez]

io l'ho trovato da drt, in settimana arriva compreso estrattore e dado nuovo di bloccaggio drt. Circa 60 euro tutto compreso e spedito... Spero di non far danni e riuscire a fare il lavoro da solo...