la rinascita!

[natpow]

Il preArcobaleno di Natpow, invece, è azzurro metallizzato 7005M.

quasi, è azzurro metallizzato 7002M o PM5/2.   sul mio che era conservato, i numeri del selettore erano in rosso.
saluti

[Marben]

quasi, è azzurro metallizzato 7002M o PM5/2.  sul mio che era conservato, i numeri del selettore erano in rosso.
saluti

Sì, scusami, il 7005 dovrebbe essere il blu Spazio, che peraltro è dell'Arcobaleno.

[lo_zarro]

i lavori procedono anche se a piccoli passi.. oggi abbiamo preso in mano il motore.. e qui ho alcuni dubbi....
abbiamo preso il tamburo dal motore del mio amico (proprietario della vespa) e l'abbiamo messo sul mio vecchio motore (proveniente da P125X e opportunamente rifatto)..
ora.. non riesco a far entrare il tamburo sul millerighe e la filettatura del dado da 24 del suo motore ha un diametro maggiore del mio.. poco male per il dado (magari è stato cambiato in piaggio) ma per il millerighe non c'è stato verso..

altra cosa che ho notato.. l'albero gira liberamente.. 
anche spostando la camma del selettore si riesce a spostare l'albero.. come se non fosse ingranato con il gruppo termico... 

[Marben]

Il dado chiave da 24 è stato introdotto con il PX Arcobaleno. Conseguentemente è cambiata la filettatura e la coppiglia vincola il dado mediante un cestellino di lamiera (prima il dado era "a castello", invece). Il millerighe, invece, è rimasto invariato.
Per questo, se il tamburo non monta, ti consiglio di verificare entrambi i millerighe. Tuttavia, penso che il problema reale sia un altro: col passaggio alla versione Arcobaleno, è stato modificato il paraolio del mozzo, il cui diametro interno è passato da 27 a 30mm. Di conseguenza, anche il colletto sul tamburo è stato maggiorato. Logicamente un colletto da 30 non entra in un paraolio da 27... ecco, con ogni probabilità, qual è la ragione di questa interferenza anomala.

La soluzione? Metti il paraolio 30 x 47 x 6, anzichè quello 27 x 47 x 6 che monta coi tamburi delle vecchie large, PX preArcobaleno compreso.

[lo_zarro]

mi fa venire il dubbio però il fatto che non monti nemmeno il mio vecchio tamburo.. quello che era montato proprio su quell'albero..

e per il fatto dell'albero che sembra girare a vuoto? è normale? non direi..
non dovrei trovarmi ad aprire il motore..

[Marben]

Da quello che descrivi sembra quasi che ... non ci sia la crocera o il suo stelo. Oppure, più semplicemente, manca la frizione... Mi risulta difficile, sinceramente , pensare ad altro. Sicuro che il motore non sia stato manipolato?

[lo_zarro]

Il motore mi è stato chiuso da un meccanico.. Ho già capito che mi toccherà aprirlo per fare un controllo..
Meccanici maledetti..