la rinascita!

[Marben]

mi ero immaginato un lavoro simile.. perfetto!!
penso che saremo quasi sempre in due, quindi non ci saranno problemi mi auguro..
i listelli sono della meceur.. spero che i ribattini siano sufficientemente teneri!

I ribattini di solito non danno noie... Magari troverai poco teneri i listelli. Specie quelli esterni, che avendo una "cresta" sotto risultano piuttosto rigidi.
Gli originali dell'epoca erano in alluminio più tenero. Ad ogni modo, se la scocca non è ancora verniciata (ma credo di sì) puoi fare qualche prova, presentandoli e valutando dove deformarli.

[lo_zarro]

abbiamo ufficialmente iniziato!!
inserito l'impianto elettrico e fatti i primi collegamenti.. inseriti i cavi di cambio e frizione.. iniziato a incazzarsi con la pedana per inserire le stecche e i ribattini..

domanda: ho un velo di ruggine sulla forcella.. come la pulisco?!

[Simone_g_r]

Marco e le foto del procedimento???

Eddai che sono curioso.... dal punto vi vista tecnico sono una chiavica e quindi sto zitto
Ciao e buon lavoro
SImone

[IlSanto]

domanda: ho un velo di ruggine sulla forcella.. come la pulisco?!

Spugnetta verde per i piatti dalla parte verde e CIF! Fidati! 

[lo_zarro]

qualche foto c'è!! ma poca roba.. non abbiamo fatto ancora nulla di che!!! comunque dico agli altri di armarsi di macchina fotografica per le prossime volte!!

[Paulei]

abbiamo ufficialmente iniziato!!
inserito l'impianto elettrico e fatti i primi collegamenti.. inseriti i cavi di cambio e frizione.. iniziato a incazzarsi con la pedana per inserire le stecche e i ribattini..

domanda: ho un velo di ruggine sulla forcella.. come la pulisco?!

Paglietta fine, oppure spugnetta abrasiva verde per le pentole, e gasolio. 

[lo_zarro]

Grazie!!

Altro quesito.. Come tolgo le guide dei cuscinetti di sterzo?? Sono ben salde su forcella e telaio e mi viene il dubbio che siano da scaldare...

[Marben]

Bisogna battere per bene. Usa dei tubi per le sedi sul telaio, ed un cacciavite piatto per sollevare pian piano la sede sulla forcella.

[lo_zarro]

trovato sul manuale! mi son dovuto costruire l'attrezzo per togliere la guida del cuscinetto inferiore lato telaio, ma ce l'ho fatta alla fine!

quelli sulla forcella erano proprio attaccati.. per paura di rovinare troppo li ho lasciati li.. una lucidata alla pista e alla parte interna della sede e rimontati!

[lo_zarro]

dubbio.. ho il manuale officina del PX freno a disco (e quello che ho sotto i ferri è un arcobaleno).. ho due fori sulla forcella che presumo siano per il passaggio dei cavi freno e tachimetro.. dove passano i due cavi? quale in quello sopra e quale in quello sotto??