ammortizzatori DITTA CARBONE

[PAOLONE]

bisogna vedere che tipo di ammortizzatore posteriore monta la lml, se fosse come quello della foto che allego in coda x il montaggio del carbone e tutti, ripeto tutti, gli altri ammortizzatori post x vespa bisognerà anteporre tra tampone di gomma e ammortizzatore il distanziale..io non ne ho in quanto sono pezzi che non si usurano e non si rompono ma sono cmq in vendita. vi allego un link x rendervi conto di cosa dovete cercare:
http://cgi.ebay.it/DADO-DISTANZIALE-AMMORTIZZATORE-POSTERIORE-VESPA_W0QQitemZ220315043741QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item220315043741&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A758|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
oppure
http://cgi.ebay.it/PROLUNGA-DISTANZIALE-CROMATO-AMMORTIZZATORE-VESPA-PX_W0QQitemZ220335019773QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item220335019773&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A758|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

ma li trovo entrambi cari abbinati ai costi di spedizione, quindi munitevi di stampa di uno dei due e recatevi dal vostro ricambista, ve lo procurerà di certo e a costi sicuramente inferiori.

[lmoscatiello]

Il ricambista non li ha perchè dice che solitamente li costruisce il meccanico. Ho letto la discussione su vesparesources e, anche su consiglio del meccanico, su ebay ho ordinato quello da 43. Anche se poi, mi è parso di capire, che Marben su vesparesources afferma che l'escorts (quello che monta LML) è già a misura, per cui potrebbe ritenersi che non occorra alcun distanziale.

[lml]

Ba questo punto aspetto vespa cos?¨ nel caso ordino tutto l'accrocco e lo porto al meccanico
ciao Federico

[PAOLONE]

appunto se leggete bene se è il tipo lungo è privo di distanziale e x montare i carbone (o un bitubo o un'altro amm.posteriore tipo sebac o furnales o altri ) bisogna installare il distanziale..

[lmoscatiello]

Purtroppo per me ho letto bene solo dopo aver acquistato i carbone. Probabilmente, se avessi letto o saputo prima, non avrei acquistato i carbone, se non altro per evitarmi la scocciatura di procurarmi un distanziale che debba poi corrispondere all'esatta differenza con l'originale. E poi, a mio avviso, ritengo che quella del distanziale è una soluzione approssimativa, che potrebbe anzi ripercuotersi sulla stabilità del mezzo e della struttura in se. Non mi piace l'idea di un "raccordo". E questo a prescindere dalla bontà degli ammortizzatori.

[PAOLONE]

problemi non ce ne sono, te li ritiro senza problemi

[Marben]

Purtroppo per me ho letto bene solo dopo aver acquistato i carbone. Probabilmente, se avessi letto o saputo prima, non avrei acquistato i carbone, se non altro per evitarmi la scocciatura di procurarmi un distanziale che debba poi corrispondere all'esatta differenza con l'originale. E poi, a mio avviso, ritengo che quella del distanziale è una soluzione approssimativa, che potrebbe anzi ripercuotersi sulla stabilità del mezzo e della struttura in se. Non mi piace l'idea di un "raccordo". E questo a prescindere dalla bontà degli ammortizzatori.

Moscatiè, perù, non facciamoci sempre idee strane che nulla hanno a che vedere con le leggi della meccanica. E' dal 1957 che le Vespe montano dei distanziali e mai nessuno si è schiantato. Ovviamente, aggiungo!
Fare ammortizzatori più lunghi permette per l'appunto di risparmiare sul distanziale, per una ragione molto semplice. Fino a qualche anno fa l'ammortizzatore posteriore era unificato, valido per i vesponi e per i vespini, e quindi sui vesponi serviva il distanziale. I vespini sono poi usciti di produzione, tantopiù in India dove il mercato è pieno delle sole Vespe largeframe...
Dal 2005 Piaggio ha eliminato il distanziale perchè monta gli ammortizzatori asiatici: fino a poco prima montava i Sebac italiani col distanziale.

Ognuno è libero di fare ciù che vuole sulla base delle proprie sensazioni, ma occhio a trarre conclusioni affrettate, perchè fare disinformazione è cosa assai deleteria. 

[lmoscatiello]

La disinformazione è una cosa, ma l'informazione preventiva è un'altra. Comunque, li ho presi e me li tengo e ringrazio di nuovo Paolone per avermeli procurati.

[lml]

Ragazzi non litigate state bboni per carit?†.

Se l'intervento di Marben, potrebbe essere scaturito dal mio discorso aspetto vespas, è per l'appunto perchè vorrei acquistare tutto insieme, distanziale su ebay o ricambista e avere gli ammortizzatori cos?¨ da portare il tutto al mecca. Comunque anche a me l'idea di un distanziale mi attira poco, so che sulle vetutre aumentando l'asse e quindi lo sforzo si rompe prima il semiasse, ma in questo caso non mi pare che ci siano carichi dinamici da pregiudicarne l'uso, almeno che non possa allentarsi con più facilit?†, ma qui abbiamo il frenafiletti, insomma di grosse controindicazioni non ne vedo, nel caso decidessi di acquistarli, posso anche prendere quelli di imoscatiello, cos?¨ lui è contento io sono contento e tutti siamo felici.

Dai vespas muoviti che vorrei sapere.
Ciao Federico

[Marben]

Mi riferivo ai dubbi sul distanziale; le mie ultime parole saranno parse drastiche ed aggressive, per queste intendo chidere scusa.
Ad ogni modo intendevo dimostrare come le perplessità sul distanziale non siano fondate, essendo stato impiegato su tutti i Vesponi da quarant'anni a questa parte senza inconvenienti diffusi e di rilievo.

Tanto per dire, è più facile che si lesioni il telaio là dove batte il tampone di gomma.
Insomma aggiungere un pezzo non equivale a creare un punto debole, che spesso invece puù derivare da cattivi materiali (è successo di ammortizzatori con la filettatura dello stelo spezzata di netto, come sui primi Escorts).