migliorare la mia lml star deluxe 150

[valerius14]

mi sa che la polini omologata è solo per i px e neanche per tutti i modelli ma solo per quelli a puntine

ma gli attacchi sono gli stessi diametro cilindro lo stesso e attacco della marmitta sotto pedana lo stesso... dal sito polini lo da infatti sia per lml che per piaggio px

stessa cosa per la polini 200.2019/s che ho preso che dice monta sia su px 125 e px 150 e sia su lml star 125  e lml star 150

anche se a vederla la marmitta ha l'attacco sotto il cilindro che sembra piu piccolo

[valerius14]

staristi e vespisti c'e qualcos'altro che posso montare per dar andare un po meglio la mia deluxe ? oltre carburatore 24 e marmitta ? naturalmente con relativa carburata...

stavo pensando... il nostro carburatore e un 20 ma nella scatola carburatore che filtro aria c'e quello del px 150 ?
conviene metterci quello del 200? e sopratutto ci entra poi tutto in quella scatola ? ossia carburatore 24 e filtro aria del 200 ?

[mega]

Prima di montarci 24 filtri ecc ecc informatevi sul forum di tutto quello che necessita tale modifica
ci vuole un pù di attenzione per farla andare meglio , perchè se no si va peggio, si devono modificare sulla vaschetta e sul pacco lamellare alcune cose..

[valerius14]

a quello ci pensa il mio meccanico di fiducia che elabora  e ripara vespe dalla mattina alla sera e non va mai in ferie..... no problema  

solo che se parlo con il meccanico lui mi fa.. la vuoi migliorare e monta dr177 per lo sparagno o polini per la spesa grossa e migliora... graazie almeno il motore lo vorrei rimanere lml anche perche sicuro mi dura di piu poi ha solo 20000km all'incirca...

[valerius14]

oggi sono andato dal meccanico portato la lml carburatore e marmitta.... passato nel pomeriggio a vedere come procedeva il lavoro e a vedere cosa e andato perso tra pompa freno e tubo freno anteriore a disco vado li e lo trovo sudatissimo a montare la marmitta che non vuole entrare...

alla fine ammacca un po qua e un po la e va pero il cavalletto non si chiude d'ohhhh
alla fine ha dovuto tagliare l'asta destra del cavaletto rinforzato
alza la vespa mette in moto eeeee magiaaa....  ROMBONE !!!
un rombo incredibile... sinceramente non mi aspettavo che faceva tutto quel rombo rispetto alla sito che avevo su anche se non era plus...e non aveva ancora montato il 24 sopra... l'ho lasciato che lo stava montando ed aveva appena smontato il carburatore 20 che c'era su...

abbiamo visto poi il freno alla fine era il tubo del freno che si e rotto all'altezza dello sterzo iniziava a schizzare olio dallo spazio tra sterzo e scocca e sono andato a prendere il tubo nuovo... minnnnxxxx    80 euro di tubo costa piu del carburatore e n'altro po pure della marmitta  pero serve per forza perche senza freni non si va da nessuna parte soprattutto quello anteriore che di quello posteriore a tamburo non mi fido tanto...

[valerius14]

http://www.youtube.com/watch?v=wC3uVYPDHS4

per farvi un idea del rombo che ho udito montata la marmitta sul 20/20

[Xispo]

  de gustibus....

[valerius14]

tornato tutto montato  XD unico problema che ho riscontrato e che ogni tanto il motore sale su di giri da solo e devo dare un colpettino di acceleratore per farlo scendere e tornare normale il meccanico dice che si deve assestare la carburazione sara entrata un po d'aria nel carburatore mhaaaa !

come carburazione dice che sono grasso... a minimo esce fumo nero accelerando esce fumo bianco.. sono effettivamente grasso ùù  ù?

[valerius14]

non vorrei fare il rompi jabulani...  nessuno che mi helpizza    anche perche cosi domani torno dal meccanico e vedo di fa sistemare tutto   

[valerius14]

ritornato dal meccanico e data un'occhiata a casa al carburatore hehehe alla fine e tutto ok il problema dell'acceleratore e dobuto alla leva del gas sul carburatore che aziona la ghigliottina che non torna bene indietro delle volte stesso il meccanico mi ha detto comunque che capita all'inizio sui carburatori nuovi appunto perche nuovi...
mi ha detto di girare cosi piano per un po di tempo se non si scioglie modifichiamo hehehe mettiamo un'altra mollettina dall'altro lato in modo che al rilascio dell'acceleratore la ghigliottina non si blocca 

contentissimo dello starone che romba e schizza come una freccia