10.000

[ANNISETTANTA]

Arrivato a 10.050
1 tagliando, il primo
1 filo frizione rotto sostituito da me
1 filo selettore marce rotto sostituito da me
bobina andata sostituita dal meccanico
1 cambio di olio frizione

frecce e indicatore benzina mi hanno lasciato dopo 300 km, ma li ho lasciati cosi, tanto non mi servono.

Soddisfatto del prodotto, e me gratto alla grande

[lml]

Si più o meno quello che è successo a me ma intorno ai 20000.
Prodotto riqualificato dopo il viaggio a San Giorgio a Liri, nessun problema se non per le gomme pirelli ormai alla frutta e con poca tenuta sulla strada, alla fine ho deciso di mandare la lml italia a quel paese e di servirmi del meccanico che mi pare, tanto ormai è pure finita la garanzia. Ne sono contento, devo solo cambiare il cerchio anteriore perchè storto
Ciao Federico

[Vispo]

Ottimo traguardo!!E tutto considerato..direi pochi inconvenienti!!

Grazie per la segnalazione

[luci]

Arrivato a 10.050
1 tagliando, il primo
1 filo frizione rotto sostituito da me
1 filo selettore marce rotto sostituito da me
bobina andata sostituita dal meccanico
1 cambio di olio frizione

frecce e indicatore benzina mi hanno lasciato dopo 300 km, ma li ho lasciati cosi, tanto non mi servono.

Soddisfatto del prodotto, e me gratto alla grande

-Un cambio olio con 10.000km mi sembra un po' poco, troppo poco...

[Lore4T]

Arrivato a 10.050
1 tagliando, il primo
1 filo frizione rotto sostituito da me
1 filo selettore marce rotto sostituito da me
bobina andata sostituita dal meccanico
1 cambio di olio frizione

I cavi son cavolate; puù darsi si sian rotti perchè non erano stati oliati in precedenza 

frecce e indicatore benzina mi hanno lasciato dopo 300 km, ma li ho lasciati cosi, tanto non mi servono.

Stile PX Senzafrecce  visto che ci sei potresti portarla dal carrozziere e far tappare i fori delle frecce, guadagnando in estetica... 

[ANNISETTANTA]

perche il cambio e' a 8000 km da libretto px e lml

[Roberto]

perche il cambio e' a 8000 km da libretto px e lml

Ciao,
in teoria il libretto della lml dice di fare un tagliando ogni 4000 km ma lo sappiamo un po' tutti che è per far cassa sfruttando il discorso "mantenere la garanzia" ... il buon senso mi dice di rabboccare al massimo l'olio ogni 4000 km... poi anche io in 13000 km ho fatto solo 2 cambi dell'olio e candela...per il resto (frecce a parte) anche io sono soddisfatto

Roberto

[luci]

perche il cambio e' a 8000 km da libretto px e lml

.Hai ragione, pero' nei primi Km e' meglio non lesinare nei cambi olio ,con l'assestamento degli ingranaggi l'olio si satura subito di materiale ferroso(limatura), e questo ai cuscinetti non fa bene.....ciao