Sondaggio - Olio motore 2 tempi

[ricmusic]

Ma nelle auto diesel ho sentito che molti mettono l'olio di colza, ora non sapendo, ma per risparmiare un pelino sull'olio, che comunque non è una enorme spesa, non ci sono altri tipi di olio che si potrebbero mettere un po' per risparmiare e un po' per inquinare meno?
Ad esempio qualcuno ha detto che l'olio di ricino è molto deleterio, ma altri oli che non facciano incrostazioni e che potrebbero essere usati in alternativa?
Penso comunque che non sia possibile
Ciao Federico

Federico l'olio di colza viene usato come carburante mischiato al diesel normale non come olio miscela o motore.....è una questione completamente diversa.....

Ciao Riccardo

[lml]

Be perchè noi non usiamo l'olio nella benzina?
Comunque credo che il nostro motore sia più delicato visto che deve essere, l'olio, usato come lubrificante.
Ciao Federico

[Vesponauta]

Sono due cose ben diverse perchè:

Star ha un motore 2 tempi che per necessità deve avere l'olio che faccia lo stesso percorso della benzina per depositarsi in massima parte nella parti da lubrificare. Se fai miscela o hai il miscelatore la sostanza non cambia.

Il motore Diesel usa le altissime temperature dell'aria che si formano nel cilindro durante la risalita del pistone per generare la combustione del carburante utilizzato, che puù non essere "sofisticato" e volatile come la benzina, che a sua volta abbisogna di una scintilla per essere incendiato.
I Diesel potenzialmente allora si accontentano di carburanti più "poveri" ed economici: se vuoi, fatti una ricerca sui cosiddetti motori "a testa calda", troverai qualcosa d'interessante...

[lml]

Sono due cose ben diverse perchè:

Star ha un motore 2 tempi che per necessità deve avere l'olio che faccia lo stesso percorso della benzina per depositarsi in massima parte nella parti da lubrificare. Se fai miscela o hai il miscelatore la sostanza non cambia.

Il motore Diesel usa le altissime temperature dell'aria che si formano nel cilindro durante la risalita del pistone per generare la combustione del carburante utilizzato, che puù non essere "sofisticato" e volatile come la benzina, che a sua volta abbisogna di una scintilla per essere incendiato.
I Diesel potenzialmente allora si accontentano di carburanti più "poveri" ed economici: se vuoi, fatti una ricerca sui cosiddetti motori "a testa calda", troverai qualcosa d'interessante...

Fatta ricerca "Il motore a "testa calda" è un motore endotermico ad iniezione, nel quale l'accensione del combustibile è ottenuta mediante l'utilizzo di una superficie rovente, e che funziona secondo il ciclo misto di Sabathé: in parte a volume costante e in parte a pressione costante....." http://xoomer.virgilio.it/rfbzu/testcald01.html
Ora ho le idee un pelino più chiare, quindi anche montare un gpl, come stanno facendo su alcuni scooteroni non è possibile per la mancanza di lubrificazione.
Ciao Federico

[Vesponauta]

quindi anche montare un gpl, come stanno facendo su alcuni scooteroni non è possibile per la mancanza di lubrificazione.
Ciao Federico

Se il motore è 4 tempi non ci sono problemi di lubrificazione, visto che avviene  "sotto" il pistone: l'impianto è analogo a quello delle auto.
(Non andiamo, perù, off topic...  )

[lml]

si niente off topic, ma il mio pensiero era inteso alla lml, sempre per motivo da te indicato.
Grazie
Ciao Federico

[biwazz]

Come lo vedete l'olio Lubex 2T 100% sintetico?

[Aigor]

Come lo vedete l'olio Lubex 2T 100% sintetico?

Sinceramente non l'ho mai sentito nominare... ù? ù?

[Marben]

E' il marchio più economico in commercio... Io lo eviterei!

[biwazz]

Ho trovato il Castrol Top50 in offerta : 21 euro per 3 litri.
Come vi sembra l'offerta?
E l'olio? C'è da fidarsi?