Cosa mi ha dato ma soprattutto cosa vorrei dalla mia Star

[bruno]

Oggi la mia Vespa mi dà quel non so che riducendomi gli anni a quelli di Skoppon  

Per far urlare di meno la mia Vespa in quarta, che ne dite?: 177 polini, carburo originale, pignone frizione 22 denti.
Ciao

Con questa configurazione, a 80-90 ci viaggi tranquillamente, perù dovendo modificare una Star io cambierei anche l'albero e i cuscinetti...

Comunque, prima di montare il 177 cc, proverei a togliere quel tappo chiamato catalizzatore  

[gital]

Sto già cercando i pezzi per scatallizzare - getti, marmitta originale piaggio, filtro 200 con fori -
Poi affronterù il problema di come allungare la Quarta.

Presto vi farù sapere scatalizzata come va -
Grazie Bruno 

[lml]

Scatalizzando ottieni le stesse prestazioni di un motore modificato, scatto e velocità e capacità di salire di giri non male, l'unica cosa è che forse scatalizzandola si potrebbe allungare l'ingranaggio della 4, ma non so se sia fattibile.
Ciao Federico

[bruno]

Certo che è fattibile, seppur di poco...
La Star monta il pignone da 21 denti, e basterebbe montare quello da 22 per avere tutte le marce più lunghe, anche se di poco.
Per montare questo pignone, non bisogna aprire il motore, basta solo togliere la frizione e sostituirlo.

[lml]

Riportare la lml al meccanico di nuovo? Quello mi uccide, lo farù più in la.
Ciao Federico

[bruno]

Riportare la lml al meccanico di nuovo? Quello mi uccide, lo farù più in la.
Ciao Federico

Dato che lo paghi non ti uccide, anzi...

Comunque non ti aspettare chissà quale differenza, diciamo +o- 5 KM/h a parità di giri.

[lml]

Grazie bruno, ma per il momento ho speso discretamente tanto, per la lml e la vespa, penso che aspetterù settembre e poi vedrù che fare, anche perchè in programma ci sono ammo nuovi e gomme per la vespa e una lucidatina e verniciatina sempre per la vespa, una romanella
Ciao Federico

[Marben]

Secondo me un 150cc originale, per quanto possa essere 5 travasi e "in forma" faticherebbe a tirare degnamente la quarta con il pignone da 22. Magari montando la quarta corta da 36 denti (con apertura del blocco, ovviamente). Eviterei.

[Anchor]

Sto già cercando i pezzi per scatallizzare - getti, marmitta originale piaggio, filtro 200 con fori -
Poi affronterù il problema di come allungare la Quarta.

Presto vi farù sapere scatalizzata come va -
Grazie Bruno 

Scatalizzata ti piacerà molto di più, come al sottoscritto.
Ciao Gital
Ale

[bruno]

Secondo me un 150cc originale, per quanto possa essere 5 travasi e "in forma" faticherebbe a tirare degnamente la quarta con il pignone da 22. Magari montando la quarta corta da 36 denti (con apertura del blocco, ovviamente). Eviterei.

Giusto, perù se il 21 viene tirato da catalizzato, sono portato a pensare che da scatalizzato si riesca a tirare il 22, in fin dei conti stiamo parlando di solo un dente.
Poi sarebbe da valutare che tipo di strade si percorrono, ad esempio se uno la usa sempre in citt?†, o in strade collinari, io eviterei di allungare i rapporti, se invece si viaggia spesso sulle statali, allora un pensierino ce lo farei...