Apertura motore px 150 arcobaleno dopo 19 anni.

[mega]

Dopo oltre 100.000 km percorsi con gt polini 177 riapro il motore del mio ex px arcobaleno
ero curioso di vedere le fasi della valvola perchè questo motore spingeva benissimo anche nelle salite la 23-65 con quarta da 35 .
Infatti era come pensavo io, valvola fatta giusta senza esagerare in lunghezza dei due lati perchè allora non avrebbe tirato bene i rapporti lunghi oltre ad avere avuto un minimo instabile.
Invece qui tutto funzionava come un orologio ottime prestazioni minimo regolare grande coppia in basso .
Non ho il goniometro sotto mano per misurare le fasi in gradi della valvola in apertura e chiusura ma metto delle foto che magari possono servire a qualcuno come spunto.
La configurazione era carburatore 24 si, 125 getto testa mmv polini 177con camicia di sotto modificata e luci,  rapporti 23-65 del 200 con quarta da 35 padellino piaggio modificato.
Adesso mi appresto a cambiare cuscinetti paraoli parastrappi  albero motore ingranaggio messa in moto
come vedete anche qui si cambia albero ma dopo oltre 100.000 km  
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[lilletto88]

bè, sono sicuro che il proprietario rispettava come si deve il motore...per fare tutti quei chilometri in serenit?†

[paolo l]

 mega certo che non riesci a stare con le mani in mano, devi fare sempre qualcosa 

 paolo

[ebs6100]

Magari anche la mia LML arrivera' a quei livelli, certo che la LML ha fatto la copia esatta nell'estetica ma nel motore, di fatto, qualche cappella l'ha fatta!! Speriamo che queste foto le veda anche postvendita !!! Ciao grazie e buona giornata
3oberto

[raffaele]

Magari anche la mia LML arrivera' a quei livelli, certo che la LML ha fatto la copia esatta nell'estetica ma nel motore, di fatto, qualche cappella l'ha fatta!! Speriamo che queste foto le veda anche postvendita !!! Ciao grazie e buona giornata
3oberto

eppure, in altri forum, lessi di vecchie lml robustissime, il cui motore era esattamente al pari di quello delle px.. le magagne sono cosa attuale....

[mega]

mega certo che non riesci a stare con le mani in mano, devi fare sempre qualcosa 

 paolo

  Capita ogni tanto...

[mega]

bè, sono sicuro che il proprietario rispettava come si deve il motore...per fare tutti quei chilometri in serenit?†

Diciamo ho tirato a questo motore sempre il collo specialmente in autostrada, ma mai colpi di cambio in seconda per farla alzare , olio sempre sintetico ed orecchio questi sono gli ingredienti usati, ma facendo la stessa cosa con la star l'albero lml mi ha abbandonato a 10.000 km.

[ebs6100]

Diciamo ho tirato a questo motore sempre il collo specialmente in autostrada, ma mai colpi di cambio in seconda per farla alzare , olio sempre sintetico ed orecchio questi sono gli ingredienti usati, ma facendo la stessa cosa con la star l'albero lml mi ha abbandonato a 10.000 km.

Ciao Carmelo, quanto costa sostituire l'albero motore con uno originale piaggio? E dove posso trovare l'albero piaggio? Grazie e buona serata
Roberto

[skoppon]

Ciao Carmelo, quanto costa sostituire l'albero motore con uno originale piaggio? E dove posso trovare l'albero piaggio? Grazie e buona serata
Roberto

L'albero Piaggio nuovo costa ben 180 euro circa.
Dovresti trovarlo da un qualsiasi concessionario Piaggio, pero' a me e' capitato di trovarlo in busta e scatola Piaggio con la biella marcata LML e quindi ho preferito passare..... e dirigermi su un albero distribuito dalla Polini (80 euro)
Se non ricordo male, Carmelo (Mega) monta un Meceur con grande soddisfazione (e come prezzo dovremmo essere sugli 80 anche li')
Considera che se cambi l'albero, quasi sicuramente dovrai sostituire anche cuscinetti e paraoli (i miei erano made in India e sono stati bannati)  e quindi tra ricambi e mano d'opera se ne va quasi un quattrocentino
PS: Naturalmente se lo fai tu, un duecentino di mano d'opera si risparmia

[mega]

Qui a Catania si trovano ancora i vecchi alberi Piaggio a partire da 160 euro, il mio MecEur lho pagato 195 euro perchè è un corsa maggiorata lavorato alla special lip , esiste anche il meceur standard costa 109 euro sarebbe questo.
http://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-MecEur-standard-Vespa-PX-125-150