Ho montato il filtro T5

[Utente cancellato]

Approfittando dell'ora di pranzo di Domenica, quindi con strade libere per "certe prove".... ho fatto il test della candela.
Ho fatto scaldare bene il motore percorrendo una decina di km ai miei soliti regimi e con stupore già noto un carattere diverso del motore: corre di più... e non poco!
Arrivo al rettilineo predisposto per la prova candela e inizio a tirare la terza.
Generalmente in terza marcia, arrivato a 60 km/h ( di tachimetro) la vespa saliva di velocità con fatica per cui mettevo la quarta, questa volta invece ... non era finita... ho aperto di più il gas e senza esitazioni (le esitazioni sono state solo del mio polso) è arrivata a toccare quasi i 70 /km; ho mantenuto questa velocità per almeno 500 mt, poi ho spento al volo e controllato la candela.
Wow... è uscita un bel nocciola scuro omogeneo sull'elettrodo e considerando i regimi elevati del motore al momento dello spegnimento, direi che va bene cos?¨... se la candela fosse stata nera penso che sarebbe stata eccessivamente grassa ai regimi inferiori e per questo scarburata.

Soddisfatto di ciù ho rimontato e ho dato una stiracchiatella anche alla prima e seconda marcia.
Ho guadagnato circa 10 km/h in più per marcia....

Insomma 'sto filtro T5 è una modifica che mi sento di consigliare a quelli che vogliono elaborare il motore, senza per forza lavorarlo, è semplice, per nulla invasiva, molto economica e ... dà tanta resa.

Vi ripeto la configurazione attuale:
Polini 177cc Plug&play
Carburatore 24/24
Pignone frizione 22 denti
marmitta padellino originale piaggio (vecchissima)
Treno getti: 120 BE3 160
Fasatura ritardata ma non completamente, non ho avvitato portando lo statore a battuta con le viti, ma mi sono fermato un pù prima.

[mega]

Anchio quando mettevo il carburatore completo t5 adeguato di tutti i getti in corsa 57 e padellino guadagnavo circa 10 kmh ,adesso in corsa 60
il padellino ci sta molto stretto, il cilindro vorrebbe scaricare molto di + ed ho notato che col filtro t5 e col filtro px la velocità mi rimane sempre quella, sono amante della grande coppia ai bassi il motivo che tenevo il padellino modificato, ma per questa estate penso che anche per poco proverù una espansione tedesca perchè con la sito plus avevo circa 10kmh in + con la mia configurazione ma il sound mi fa schifo e lho tolta.

[maxforti]

la vendi la sito plusù?

[mega]

NOn ce lho più lho data ad Oscar..

[Neropongo]

Insomma 'sto filtro T5 è una modifica che mi sento di consigliare a quelli che vogliono elaborare il motore, senza per forza lavorarlo, è semplice, per nulla invasiva, molto economica e ... dà tanta resa.

Benvenuto anche a te nel mondo del filtro T5 tagliato