Avviamento STAR 150 2T nuova

[r.martella]

La mia Star, nuova, appena ritirata, si avvia con difficoltà a freddo.
Servono 10-15 tentativi. Ciù avviene tirando o meno lo starter.
A caldo, invece, parte immediatamente sia con la pedivella che con l'avviamento elettrico

Vedrù cosa mi dice il concessionario ma a voi è mai successo? da cosa pensate che dipenda?
Ciao
Grazie

[paolo l]

La mia Star, nuova, appena ritirata, si avvia con difficoltà a freddo.
Servono 10-15 tentativi. Ciù avviene tirando o meno lo starter.
A caldo, invece, parte immediatamente sia con la pedivella che con l'avviamento elettrico

Vedrù cosa mi dice il concessionario ma a voi è mai successo? da cosa pensate che dipenda?
Ciao
Grazie

devi comunque sempre tirare l'aria o starter come lo chiami , ed avviare senza dare gas pena ingolfamento ,
 se ti fuma molto quando prende in moto vuol dire che hai un problema di ritenuta dell'olio mix che continua a colare nel carter e ingolfa il mezzo
soluzione allungamento della molla spingi sfera ritenuta nel mix .

 http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1384.msg25609#msg25609

paolo

[djsgpos]

Sono appena tornato e sta sera era un po umido, l'ho capito quando ho toccato la sella, ho girato il rubinetto su ON ho tirato l'aria ho dato la prima pedalata e si e' messa in moto subito poi appena ho messo prima e ho fatto per partire non voleva muoversi il motore andava giu di giri e si e' spenta, cosi' altra pedalata rimessa in moto ho messo a ZERO l'aria, pensando fosse colpa dell'aria, metto prima parto e il motore dopo 5 metri di nuovo fa i capricci pero' riesco a tenerla in moto per altri 50 metri poi si spegne di nuovo e ho dovuto darci altre 4 o 5 pedalate per metterla in moto ho dato un pelo di gas per 3 o 4 secondi rimesso prima e partito bene tranquillo e arrivato a casa tranquillo, vi e' mai successo? Sbaglio io qualcosa nella procedura di accensione? Questa cosa non mi e' mai successa, premetto la Star ha 500 km.

[lml]

Ciao io l'accendo cos?¨.
Giro il rubinetto - tiro l'aria fino in fondo - giro la chiave di avviamento - do una pedivellata (il motorino di avviamento è morto) - di solito si accende subito al massimo ne do una seconda, tolgo la lml dal cavalletto, do due sgassate - tolgo l'aria - vedo se tiene il minimo altrimenti do un'latra sgassatina . apro il cancello e parto.
Non mi pare che si discosti molto dalla tua procedura, comunque visto che dici che in prima senti un rumorino, problemi di avviamento, hai la garanzia falla valere
Ciao Federico

[mega]

devi comunque sempre tirare l'aria o starter come lo chiami , ed avviare senza dare gas pena ingolfamento ,
 se ti fuma molto quando prende in moto vuol dire che hai un problema di ritenuta dell'olio mix che continua a colare nel carter e ingolfa il mezzo
soluzione allungamento della molla spingi sfera ritenuta nel mix .

 http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1384.msg25609#msg25609

paolo

Quoto Paolo    se fuma pareccchio bianco all'avvio la ritenuta della pallina non avviene bene bisogna stirare un po la molla, se risulta ingolfata potrebbe essere  anche lo spillo del gallegiante carburatore, se non risulta ingolfata potrebbe essere la vite flusso minimo che sta dietro la vaschetta che è molto avvitata e bisogna allentarla un po.

[skoppon]

Ciao io l'accendo cos?¨.
Giro il rubinetto - tiro l'aria fino in fondo - giro la chiave di avviamento - do una pedivellata (il motorino di avviamento è morto) - di solito si accende subito al massimo ne do una seconda, tolgo la lml dal cavalletto, do due sgassate - tolgo l'aria - vedo se tiene il minimo altrimenti do un'latra sgassatina . apro il cancello e parto.
Non mi pare che si discosti molto dalla tua procedura, comunque visto che dici che in prima senti un rumorino, problemi di avviamento, hai la garanzia falla valere
Ciao Federico

Quoto Federico. Pensare di partire subito dopo aver acceso il mezzo e' impossibile. 2 sgasatine prima di togliere l'aria e una decina di secondi al minimo sono indispensabili per evitare che la Star "sconocchi" (si spenga) non appena si inizia la marcia.

[paolo l]

Quoto Federico. Pensare di partire subito dopo aver acceso il mezzo e' impossibile. 2 sgasatine prima di togliere l'aria e una decina di secondi al minimo sono indispensabili per evitare che la Star "sconocchi" (si spenga) non appena si inizia la marcia.

straquoto 

a freddo .... niet , nenche le ragazze