Mail Piaggio

[skoppon]

Sono daccordo con Marben quando dice che oggi è cambiato il target. Un tempo il vespista rappresentato nelle pubblicità era una persona "normale" spesso un ragazzo in jeans e maglietta, oggi invece sembra appena sceso da un Porsche Cayenne, e questo la dice lunga sulle mire dei signori della Piaggio, evidentemente a loro e alla stragrande maggioranza della gente interessa e come del macchinone o del parquet.
Lo stesso discorso vale per l'MP3, io non lo comprerei mai, ma alla gente piace essere guardati, piace stupire, e allora come dice Carlo Verdone "famolo strano"

Gia'.... belle macchine, il parquet, telefonino ultimo tipo etc..... Apparire piu' che essere.
Tante belle cose che riferiscono di te come una persona al passo con i tempi, benestante e simili e.......... la banca che ti telefona tutti i giorni per coprire il conto.
E' per questo motivo che siamo andati a ramengo e per quanto possa apparire assurdo, la crisi del momento ci fara' crescere e ci ridimensionera' a quello che realmente siamo.

[lml]

Be ragazzi io ho sempre odiato chi si vestiva alla moda, chi aveva l'ultimissimo scooter ed oggi l'ultimo tipo di cellulare, non ho infatti il navigatore, perchè posso usare viamichelin stampandomi il percorso. Oggi ho un mezzo che è di moda, ma non l'ho preso per questo.
Essere uguali alla massa, farsi adattare, io mi ci trovo stretto, mi piace essere me stesso, con i miei errori e i miei, se ci sono, pregi, se a qualcuno non piaccio peggio per lui.
Ciao Federico

[Anchor]

Oggi stesso ho mandato una mail alla Piaggio invitandoli a rimettere in commercio la "cestinata" PX, facendo presente che la versione 4T non è proprio un progetto impossibile, dato che in giro iniziano ad esserci mezzi simili....

Mi hanno risposto che invieranno al dipartimento competente la mia opinione e che l'intento dell'azienda è produrre mezzi che soddisfino il cliente.

Che sia vero non lo so, ma comunque a questo punto ragazzi vi invito a mandare mail a Piaggio come la mia, dato che più siamo più rumore facciamo, c'è sempre speranza. :'(

Ciccio, scusami ma io la mail alla Piaggio non la manderù; non mi interessa che non produca più il PX, visto che esiste chi sopperisce a questa mancanza.
Piuttosto, al fine di avere un prodotto (Star DLX) migliore, scriverei una mail alla LML ITALIA sollecitandola ad una maggior cura del mezzo.
Ciao

Ale

[Marben]

Ciccio, scusami ma io la mail alla Piaggio non la manderù; non mi interessa che non produca più il PX, visto che esiste chi sopperisce a questa mancanza.
Piuttosto, al fine di avere un prodotto (Star DLX) migliore, scriverei una mail alla LML ITALIA sollecitandola ad una maggior cura del mezzo.
Ciao

Ale

 

[Utente cancellato]

Ciccio, scusami ma io la mail alla Piaggio non la manderù; non mi interessa che non produca più il PX, visto che esiste chi sopperisce a questa mancanza.
Piuttosto, al fine di avere un prodotto (Star DLX) migliore, scriverei una mail alla LML ITALIA sollecitandola ad una maggior cura del mezzo.
Ciao

Ale

STRAQUOTO!

 

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[ciccio79]

Ma a me non frega nemmeno, tanto ormai il progetto è abbandonato dalla Piaggio.

La mia è stata una mail provocatoria, per vedere cosa mi rispondeva la Piaggio.

A mio avviso la Star è molto più curata della Px.

Quando uscirà il 200cc 4t, sarù il primo ad acquistarla!!!

CIAO

[piero150]

Be ragazzi io ho sempre odiato chi si vestiva alla moda, chi aveva l'ultimissimo scooter ed oggi l'ultimo tipo di cellulare, non ho infatti il navigatore, perchè posso usare viamichelin stampandomi il percorso. Oggi ho un mezzo che è di moda, ma non l'ho preso per questo.
Essere uguali alla massa, farsi adattare, io mi ci trovo stretto, mi piace essere me stesso, con i miei errori e i miei, se ci sono, pregi, se a qualcuno non piaccio peggio per lui.
Ciao Federico

Io ho cercato di educare due figlie seguendo questa filosofia: da sempre aborro le mode ed a volte ciù che mi piaceva non mi piace più perchè è diventato di moda. Vale anche per la Vespa che è comunque diventata, in tutte le sue declinazioni, mito senza aver mai preteso di esserlo. La Vespa "nasce" da un'intuizione di un tecnico che non sapeva nulla di moto e che quindi partiva realmente da un foglio bianco. Nasce per motorizzare l'Italia postbellica prima dell'era FIAT 500. In parte ci riesce, grazie al vantaggio cronologico; poi comincia ad avere una crisi, legata al diffondersi di 500 e soprattutto 600. Anche negli anni '70 la Vespa era, per i sedicenni, solo un'alternativa economica alla moto: ad Augusta eravamo in TRE ad avere la Primavera!  La 200 Rally era un sogno, ma ovviamente non poteva competere con le Suzuki 380 o con lo stesso Morini 3 1/2. Poi  arrivata la 125 TS, prima Vespa "large" che strizza l'occhio ai 16 enni. Avrà vita breve, perchè sarà sostituita dopo poco più di un anno dalla serie P, quella che ha contribuito maggiormente a far nascere il mito. Forse l'errore sta nel mitizzare gli oggetti, che di per se stessi rispecchiano il periodo in cui sono nati e cresciuti. Per me, sicuramente, una Vespa rappresenta il ricordo di una giovinezza lasciata alle spalle; giovinezza con pochi mezzi economici e molta voglia di fare... il "mito" Eskimo, Timberland, Loden sono specchio di un tempo andato; il mito (e la moda) Vespa sono lo specchio anche del nostro tempo, delle nostre incertezze e della conseguente ricerca di sicurezze nel passato. Perchè l'ho scritto? Non ne ho la più pallida idea!

[Marben]

Distinguerei, perù, fra "mito" e "moda", che sono due aspetti diversi. La Vespa vista come mito identifica gli appassionati, e la loro "venerazione" per l'essenza del mezzo, per ciù che è. La moda si gioca sull'ostentazione, sull'esibire una Vespa.

[mega]

Quoto non mi interessa che ci sia scritto su piaggio ,importante che simile al px e con le marce, le modifiche che mi piacciono me li faccio da me, anzi col pacco lamellare l'erogazione ed il minimo sono migliorati.

[piero150]

Giusto! infatti, piuttost che un PX usato ho preferito una Star "mia". Anche in questo caso sono idee personali!