Carburazione e controllo candela

[dami]

Ragazzi ho un dubbio per quanto riguarda il controllo candela...
Tirare la frizione e spegnere al volo mentre si tira la terza dopo seconda e prima marcia partendo da fermo con il motore bello caldo dopo un giro tranquillo, va fatto quando starei per cambiare in quarta o devo tirare la terza un pù di più?
 ù?

[Utente cancellato]

tira un pù la terza e poi fai tutto quello che hai descritto sopra.

Questo accorgimento serve a capire com'è la carburazione in situazioni reali di lunghe percorrenze ad alti regimi.
Se il colore è ok, è un ottimo segnale che ti avvisa che puoi camminare a quei regimi con tutte le altre marce senza il rischio di essere "magro" o "grasso".

[dami]

tira un pù la terza e poi fai tutto quello che hai descritto sopra.

Questo accorgimento serve a capire com'è la carburazione in situazioni reali di lunghe percorrenze ad alti regimi.
Se il colore è ok, è un ottimo segnale che ti avvisa che puoi camminare a quei regimi con tutte le altre marce senza il rischio di essere "magro" o "grasso".

Infatti non avevo dubbi per "tutto il resto"...l'ho imparato da voi!
E' solo quel "tira un pù" che mi   

[Utente cancellato]

ovviamente non andare in "fuori giri", è una condizione di marcia  in cui non si dovrebbe mai andare.