difetto in accensione

[maxdov]

salve a tutti, avrei un problema che non riesco a risolvere che è : la star 150 2t si accende poi all'improvviso si spegne e non parte più , ho controllato se c'è corrente ma non c'è vista dalla candela , poi ho cambiato bobina esterna  A.T. cavo pipetta e candela la vespa è ripartita ma ho acceso le mezze luci e si è spenta, ho 2 salva fusibili uno è dietro la batteria e li il fusibile è ok, l'altro è dentro il bauletto "accendisigari" e li è ok, poi ho riprovato è ripartita , non vorrei che all'improvviso smette di andare e sono punto a capo, secondo voi cosa devo controllare ancora?? chiedo lumi ciao.

[boris80]

Secondo me è lo statore . Di solito è il primo a cedere . Se vuoi un altro consiglio elimina la bobina lml e passa alla molto più affidabile bobina Ducati del px . Sostituisci anche il cavo candela originale con uno di qualità . Qui sul forum dovrebbe anche esserci un ritiro al su come fare . Molto semplice . Io non ricordo più perché è una modifica fatta 16 anni fa . Ma è davvero semplice . E ne vale la pena

[maxdov]

ciao boris80 , si il cavo candela l'ho cambiato con uno in silicone della ngk, ma la bobina esterna AT l'ho già cambiata o devo metterci quella marchiata ducati? , tu intendi la bobina quella che ha solo il cavo candela o quella che fa anche da centralina che ha la connessione anche di 3/4 fili rosso bianco verde di colore azzurro?? grazie

[boris80]

Intendo proprio mettere la centralina Ducati del px che fa anche da bobina e che colleghi direttamente allo statore . La bobina originale della lml ha i suoi problemi . Ti consiglio di passare al sistema px .

[maxdov]

 ciao boris, mi sai dire dove cercare la modifica bobina/centralina che vorrei cercare di fare? grazie.

[maxdov]

salve, qualcuno del forum veterano star mi sa dire il procedimento come fare per modificare la bobina AT esterna attuale e collegare quella bobina/centralina unica ducati azzurra?? grazie

[boris80]

https://www.cambioalmanubrio.it/index.php?action=dlattach;topic=21227.0;attach=56275

[maxdov]

 grazie boris per avermi dati istruzioni passo a passo , ti volevo chiedere delle info ; la centralina ducati essendo più grossa non va a toccare il cofano e girando in 2 "con più peso"?? altra info : se cambiassi statore e mettessi quello del px 150 elestart con avviamento elettrico sarebbe compatibile all'impianto? ciao.

[maxdov]

 cos'è il cavallotto nella morsettiera a 4 poli???grazie

[maxdov]

scusami ma sono ignorante in materia elettrica , il ragazzo che ha fatto il tutorial da per scontato le info che io non capisco , mi puoi aiutare a capire la sequenza delle connessioni del fili verdi?? o le connetto cosi quella del filo "blù/verde" ? nelle info del cavallotto non capisco perchè ci sono 3 fili fasciati verde rosso blu tutto con nastro e parla di unire 2 fili che faccio? grazie.