Presentazione kappaesse65

[Kappaesse65]

Ciao a tutti, sono un nuovo (al momento potenziale) guidatore di vespa (penso si possa dire così anche se sono in procinto di acquistare un Lml 200 perché un PX di pari cilindrata è al di là delle mie possibilità economiche) folgorato a 60 anni dalla bellezza dello scooter (noleggiato all'Elba), ma desideroso di una maggiore partecipazione alla gestione del motore in viaggio (leggasi cambio in luogo del variatore) e di avere sotto il piede il freno posteriore: mi pare di avere un controllo maggiore. Ai tempi dei miei 16 anni dovevi scegliere: moto o vespa. Fatta la tua scelta, dovevi odiare gli altri: i motociclisti odiavano i vespisti, i vespisti i motociclisti. Perché? Non l'ho mai capito, infatti ero anomalo. Quando i motociclisti salutavano solo i motociclisti, incrociandoli, e lo stesso facevano i vespisti, io salutavo tutti quelli che viaggiavano a due ruote, a prescindere da mezzo e cilindrata.Avevo scelto una motocicletta, la Honda CB 125 X perché, essendo anomalo, invece di un due tempi volevo un motore 4 tempi. Mi piaceva portarla al limite, per quanto possibile (e infatti a forza di piegare avevo aperto il motore all'altezza del supporto posteriore per le sollecitazioni perché il telaio era a culla aperta e il motore risultava strutturale), ma mi piaceva anche andare in giro tranquillamente (vi assicuro che ero uno dei pochissimi) con il mio gruppo di amici vespisti, i cui mezzi erano più lenti della mia hondina. Adesso che anche in macchina vado molto molto più tranquillo (ho trovato persino un moscerino spiaccicato sul retro della mia macchina, segno che forse viaggiava più veloce di me al momento dell'impatto) la vespa mi sembra irrinunciabile anche per questo motivo. Che dire, anche la Lml 200 è quattro tempi, non a caso. Sono sicuro che qui troverò le risposte a dubbi e domande tecniche che mi affliggeranno quando disporrò della Star, oltre magari a qualche nuova amicizia. Buona strada a tutti

[danielimo]

Benvenuto!!!

Io ho avuto la 200 fino a pocbissimo tempo fa, e dopo 12 anni e 70000 km l'ho dsta via per prendermi una moto..
Non ti nascondo che un po' di rammarico e nostalgia mi stanno accompagnando da allora, ma ogni volta che salgo in moto mi passa e sai perché??

La moto che ho preso fa un rombo moooolto simile a quello della Giallona!! 

[Kappaesse65]

Grazie per il tuo benvenuto. Da parte mia sono in crisi perché mi pare di aver capito che i ricambi per le Lml siano difficili da reperire e questo mi ha indotto a sospendere l'acquisto prima di essermi confrontato con voi per essere consigliato. La 200 che avevo scelto ha 48.000 km. La manutenzione non mi spaventerebbe, ma senza ricambi come fare?

[gearbox]

Grazie per il tuo benvenuto. Da parte mia sono in crisi perché mi pare di aver capito che i ricambi per le Lml siano difficili da reperire e questo mi ha indotto a sospendere l'acquisto prima di essermi confrontato con voi per essere consigliato. La 200 che avevo scelto ha 48.000 km. La manutenzione non mi spaventerebbe, ma senza ricambi come fare?

Ciao @Kappaesse65 e benvenuto in questa gabbia di matti.
Avevo la 200. Le 2 incognite maggiori sono frizione e freno posteriore perché non hanno equivalenti nei ricambi piaggio. I dischi frizione sono quelli della Honda CB 80. I paraolio delle valvole sono quelli della Honda RX 250 da cross (valvole di scarico) con foro da 5mm.
Per il resto, connettori elettrici su Amazon (mini fast on 2.3 o 2.6mm,non ricordo la misura).
Suggerisco di sostituire il coperchio del filtro aria con quello della Star 150 (foro maggiore) e di togliere la spugna interna del filtro aria. Il motore respira meglio. Getto max 110 e piastrina per spostare un po' il pick-up. DI questa dovrei averne ancora un paio, se ti serve te la regalo.


Buona strada