Cambiare le colonnette?

[figaro]

Direi che se po' fa' ...
Facciamo conto che mi auto-cito e auto-rispondo visto che non pare che vi ci siate avventurati 

.... Se hai voglia di provare a sistemare la tua "stella" avrei anche trovato un negozio indiano che vende le colonnette di ricambio
https://www.ebay.it/itm/Wheel-Brake-Drum-Studs-8mm-X-33-mm-Vespa-LML-PX-Rally-VBB-5-Units/274295348457
........ Forse c'è anche qualcuno che ha fatto il lavoro e sa qual'è la tecnica giusta per smontare i vecchi...

e visto che mi sono ricordato di aver preso in passato un tamburo usato di scorta con qualche problema  , che la venditrice si è guardata bene dal segnalarmi ... praticamente 4 su 5 erano in questo stato
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e questa foto l'ho fatto dopo averci ripassato la filiera ...
Quindi ho preso le colonnette dal venditore indiano linkato sopra (assolutamente raccomandabile ... con il covid che hanno lì me le ha fatte avere via FedEx in 12gg e me ne ha mandate 3 in omaggio)
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niente di eccelso sul piano qualitativo ma hanno una parte non filettata al centro (che sulle originali sembra mancare o essere meno di 1mm) per fare da appoggio al cerchio ... il che mi pare cosa buona e giusta!
Operativamente bisogna eliminare con un po' di cautela il bordino ribattuto con una punta al cobalto da 7mm
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penso sia necessario usare un trapano a colonna e centrare bene la punta.
Il passo successivo è stato scaldare bene l'alluminio con la pistola termica e svitare con un pappagallo
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Il resto è abbastanza semplice ...
- ripassare  il foro con un maschio M8
- sgrassare bene la filettatura con un po' d'acetone
- installare la nuova colonnetta (magari con una goccia di frenafiletti)
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l'ultimo passò sarà ribattere la colonnetta sul rovescio picchiando con una pallina da cuscinetto sul foro predisposto allo scopo
Io ho rinviato l'ultima fase per dare una riverniciata 
PS: convengo che la spesa e lo sbattimento hanno un senso quasi esclusivamente per chi ha un 200 (che, per chi non lo sapesse, ha un tamburo "esclusivo" ormai (temo) quasi introvabile) per gli altri credo ci siano in giro dei buoni commerciali a 20-30€

[danielimo]

Grandissimo @figaro sempre preciso...

Io dovrò fare lo stesso tuo intervento ma anziché i nuovi prigionieri avevo intenzione di mettere delle viti a testa a brugula stondata in acciaio inox e magari un pelino più lunghe in modo da poter mettere la rondella piana ed anche la grover... Lo faceva un mio amico sui tamburi da sistemare e poi vendere...

Hasta la vista..

[skoppon]

@figaro Ma tu sei davvero troppo bravo. Se mi cimentassi io nella cosa, altro che prigionieri. Diventerebbero evasi
.

Io dovrò fare lo stesso tuo intervento ma anziché i nuovi prigionieri avevo intenzione di mettere delle viti a testa a brugula stondata in acciaio inox e magari un pelino più lunghe in modo da poter mettere la rondella piana ed anche la grover...

Sul posteriore direi che non ci sono problemi. Ma all'anteriore attenzione, c'e' il rischio che tocchino sulla pinza.

[maxdov]

@danielimo  si io ho fatto come dici te per ripristinare 3 prigionieri spannati , ho messo 3 viti a brugola m8 inox testa svasata che una volta avvitata nel tamburo si è adattata ed era perfetta per ingombri e misura, ho risolto cosi' 

[Aldo79]

@figaro grazie per il tuo contributo 

tanta roba davvero!!
metto il topic in evidenza

[simone418]

Ciao ,
Devo sistemare anche io un mozzo posteriore del 200 , prendo spunto, anzi come in altri tuoi post,  figaro  copio .
Complimenti