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Offline Gano

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« il: 06 Giugno , 2024, 19:34:20 »
Ciao ragazzi

Sono nuovo di questo bel forum, anche se milito in altre piattaforme da tempo sulle elaborazioni vespa 2t.
Ho preso qualche mese fa una star 151 4t, prezzo regalo, con 13k km.
L arnese va benissimo, ci ho fatto un meno di 1000 km perché purtroppo ho avuto problemi di salute, ed ora che sono forzato a casa ho dato un occhio più approfondito al mezzo.
Hanno messo una sitoplus senza catalizzatore ma hanno lasciato il sas, devo toglierlo o posso lasciare?
La vespa fa circa 40 45km con un litro e va bene su strada, oggi però ho controllato un po' la carburazione e mi sono accorto che da zero se spalancò full su cavalletto, faceva vuoti belli grandi. Controllo la vite aria che se ho capito bene funziona al contrario del 2 tempi posto lì. E l ho trovata a 3 giri aperta. Per far funzionare al top sono arrivato a 1giro e un quarto scarso da tutto chiuso. Magari ora potrebbe consumare di più a filo gas, ma la risposta all acceleratore è corretta. Vi torna come apertura vite più o meno? Carbu originale pb18 mi pare..
Qualche consiglio su migliorie, soft elaborazione se vale la pena? Sui 2 tempi son malato ,ma sul 4 quasi neofita..

Grazie a tutti
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Offline Gano

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« Risposta #1 il: 06 Giugno , 2024, 20:02:56 »
Questa la star.
« Ultima modifica: 06 Giugno , 2024, 20:09:25 da Gano »
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« Risposta #2 il: 09 Giugno , 2024, 18:25:52 »
Sera gente, causa annuncio affare ho preso un polini 22 e una readspeed per la star. Conscio che non aumenteranno chissà quali prestazioni, ma intanto si smanetta un po..
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Offline danielimo

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« Risposta #3 il: 21 Giugno , 2024, 14:36:57 »
Ciao Gano, anche sulla mia 200 la vite della carburazione è molto chiusa quindi direi che torna...
Pero sulla mia 200 la sito mi andava molto male, solo aumento di consumi non giustificato all'aumento di prestazioni... Con l'originale scatalizzata la mia va mooolto meglissimo!!
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« Risposta #4 il: 21 Giugno , 2024, 18:36:17 »
Ciao D !
Grazie della risposta.. beh ce l ho trovata la sitaccia malefica, però posso provare altre soluzioni.. ho ancora il sas, in questi gg ho idea di toglierlo, e provare il 22. Avevo trovato una gpr ma Simone mi diceva che sui 125 150 perde un po di coppia..

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« Risposta #5 il: 21 Giugno , 2024, 19:34:45 »
Raga ma se io tappo il tubo telato con questo bel bullone m10 lasciando la flangia sulla testa, poi sconnetto la presa aria che dal collettore va nell air box il sas è tolto?
Ragionamento corretto?
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« Risposta #6 il: 21 Giugno , 2024, 19:36:47 »
Ecco.
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« Risposta #7 il: 22 Giugno , 2024, 02:11:55 »
Si ma devi tappare da entrambi i lati...
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« Risposta #8 il: 22 Giugno , 2024, 10:02:30 »
Si si, certo tappo il tubo telato e il collettore , entrambi.

🙏
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« Risposta #9 il: 22 Giugno , 2024, 10:11:52 »
Dimenticavo,  ho su anche la centralina naraku, l ho presa i sieme al 22, il ragazzo che me l ha venduta aveva detto che era readspeed ma quando è arrivata ho visto che era naraku.
Comunque già montata, a culo e orecchio mi sembra giri qualcosa in più e un po meglio in erogazione. Il mikuni polini è arrivato con un getto polini da 116, che mi sembra enorme leggendo qui sul forum le varie configurazioni.
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