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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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:in-vespa: :bbq: :in-vespa:
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Autore Topic: Vespa 150 del 69  (Letto 1742 volte)

paolo l

  • Visitatore
Vespa 150 del 69
« il: 13 Dicembre , 2009, 16:18:20 »
ho la possibilità di acquistare una vespa radiata (non ha pagato il bollo)

so per certo che ho la possibilità con il pagamento di 3 bolli antecedenti e quello dell'anno in corso, di poter
riiscrivere  il veicolo al pra senza rimmatricolarlo cioe senza cambiare targhe
presentando copia dei bolli pagati + iscrizione del veicolo nei registri A.S.I. (Auto-Moto Club Storico Italiano), F.M.I. (Federazione
Motociclistica Italiana) e R.S.V. (Registro Storico Vespa , comunque so che devo fare la revisione.

la mia domanda devo fare il passaggio proprietà regolare o devo fare una scrittura privata certificata da notaio ù?
se si esegue la scrittura privata la trascrizione sul libretto quando avviene o come devo fare ù?


« Ultima modifica: 13 Dicembre , 2009, 16:25:33 da paolo l »
Connesso

paolo l

  • Visitatore
Vespa 150 del 69
« Risposta #1 il: 14 Dicembre , 2009, 03:33:12 »
  • Miglior risposta
  •   :o o meno male, troppo buoni , grazie per le delucidazioni  :ko: 

    Connesso

    Offline lml

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    • Vespe possedute: Lml dlx 150 - vespa px 200 - Gts 250
    Vespa 150 del 69
    « Risposta #2 il: 14 Dicembre , 2009, 06:32:39 »
  • Miglior risposta
  • Paolo non so aiutarti, magari ieri era domenica oggi forse avrai risposte
    Ma il sito della polizia oppure dell'aci?
    Ciao Federico
    Connesso
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    Offline deputato

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      • Peschici
    Vespa 150 del 69
    « Risposta #3 il: 14 Dicembre , 2009, 07:26:50 »
  • Miglior risposta
  • Azzarola, quanta fretta!  :o Cos'è, dovevi prenderla entro ieri?
    Allora, se fai la scittura privata autenticata, sarà un ottimo mezzo per non avere più a che fare con il venditore.
    Ovviamente, la vespa deve avere tutti i documenti, altrimenti occorre la denuncia di smarrimento del documento mancante.
    Questa scrittura, andrà a corredo della pratica di reiscrizione e che andrà eseguita dopo il restauro, se occorre fare il resturo, altrimenti, se si tratta di un conservato, andrà allegata una fattura di un meccanico che attesti il ripristino del mezzo con qualche componente tipo ganasce e controllo o rifacimento dell'impianto elettrico o altro. Un consiglio: se ti fai assistere da qualche agenzia di pratiche automobilistiche è meglio, perchè loro sanno muoversi agevolmente nei meandri della burocrazia, altrimenti potresti correre il rischio di trovare al PRA o alla MCTC qualche zelante impiegato (la scimmia di turno) che ti farà tribolare non poco prima di avere l'agognata reiscirizione.
    Tieni presente che serve l'omologazione A.S.I. o F.M.I., mentre quella del Registro Storico Vespa è solo carta straccia, nel senso che non è riconosciuta come valida per lo scopo che ti prefiggi.
    Connesso

    paolo l

    • Visitatore
    Vespa 150 del 69
    « Risposta #4 il: 14 Dicembre , 2009, 10:23:29 »
  • Miglior risposta
  • grazie   pr3ghi3ra  pr3ghi3ra  pr3ghi3ra

    adesso devo contattare il proprietario e poi si vedrà ....
    speriamo che vada tutto in "porto" cos?¨ cercherù di colmare il vuoto creato da furto del mio et3   dev1  dev1  dev1

    paolo
    Connesso

    Xispo

    • Visitatore
    Vespa 150 del 69
    « Risposta #5 il: 14 Dicembre , 2009, 15:15:31 »
  • Miglior risposta
  • Prova a consultare qua, dovresti trovare tutte le risposte


    http://www.vespaonline.com/vbulletin/vespe-incartamenti/
    Connesso

    Calabrone

    • Visitatore
    Vespa 150 del 69
    « Risposta #6 il: 14 Dicembre , 2009, 15:25:18 »
  • Miglior risposta
  • Puoi guardare anche qui,tanto il...cantiniere e' sempre lo stesso  ;) ;) dev1 dev1 dev1

    http://www.vesparesources.com/forum/pratiche/
    Connesso

    paolo l

    • Visitatore
    Vespa 150 del 69
    « Risposta #7 il: 14 Dicembre , 2009, 16:54:07 »
  • Miglior risposta
  • grazie spiegazioni chiarissime e dettagliate

    paolo
    Connesso

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