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Starinsieme 2025 - info

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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:in-vespa: :bbq: :in-vespa:
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Autore Topic: Opinioni su Configurazione e modifiche alla Bambolona  (Letto 2071 volte)

Offline maxdov

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Opinioni su Configurazione e modifiche alla Bambolona
« Risposta #10 il: 14 Aprile , 2020, 07:00:30 »
ok ,ricevuto @gearbox. :big_sm:
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Offline Kivax

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Opinioni su Configurazione e modifiche alla Bambolona
« Risposta #11 il: 16 Aprile , 2020, 21:16:47 »
Citazione da: maxdov - 12 Aprile , 2020, 19:49:10
ciao kivax , e la tua come è configurata?

Ciao @maxdov
scusa se ti rispondo in ritardo ma ho ricominciato a lavoricchiare.

La mia non e' ancora del tutto "configurata", da qui' anche la curiosità per cui e' nato questo post.
E' ancora semimontata in garage, però:
Lml 200 4t, "Robinson" del 2012 di seconda mano presa con 7000 km.

Il motore tutto, e' passato tra le mani del "Buon Ivano", frizione rinforzata, catena did, nuove fasce, guarnizioni ecc.. Il motore e' sempre 200 ma potenziato (non so come) ma si sente e tanto.

Di mio, ho cambiato tutte le corde originali con quelle di casa SIP, che sono di fattura eccelsa.
Gomme pioggia\neve Heidenau Snowtek.
Poggiapiedi anteriori ripiegabili supplementari (per me), la mia Signora non ne ha voluto sapere.
Manopole in acciaio ed anelli di gomma (tamarre MA MI piacciono).
Cavalletto laterale supplementare.
Batteria al gel, frecce(led) sottochiave e luci posizione (led) (by @gearbox ) e quattro frecce hazard .
Parabrezza Faco trasparente con aggiunta di barra portanavigatore fatta in casa.
Specchietti sempre da 10 ma total black, piu' corti e con pellicola anti acqua.
Portapacchi anteriore e posteriore (al posteriore ho fatto una modifica per un poggiaschiena amovibile).
Lampadina a led 25w 2600lm con angel light blu, nel fanale.
Nasello della T5.

Doppi faretti su parafango, doppia usb, accendisigari e voltometro in corso d'opera.
Per ora e' tutto  :confus:

P.s: se vuoi vedere qualche altra foto
https://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=21078.0


« Ultima modifica: 16 Aprile , 2020, 21:26:08 da Kivax »
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Offline maxdov

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« Risposta #12 il: 16 Aprile , 2020, 21:28:35 »
ciao @Kivax , ma dove ti sei attaccato per la sorgente elettrica per la presa usb sottochiave?? mi interessa per la mia grazie.
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Offline Kivax

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« Risposta #13 il: 16 Aprile , 2020, 23:05:47 »
Ciao @maxdov ,
non ho la usb sottochiave, ma farò un impiantino parallelo dalla batteria.
Purtroppo credimi, non sono all'altezza di poterti dare consigli di natura "elettrica".
Comunque puoi leggere questo post:
https://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=20907.msg326997#msg326997

E dare un occhio al tutorial da scaricare quí sotto ??

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« Risposta #14 il: 17 Aprile , 2020, 12:37:57 »
Citazione da: maxdov - 16 Aprile , 2020, 21:28:35
ciao @Kivax , ma dove ti sei attaccato per la sorgente elettrica per la presa usb sottochiave?? mi interessa per la mia grazie.

Ciao @maxdov

La sorgente più rapida e che permette di fare un impianto reversibile è il cavo GRIGIO che alimenta il clacson
Derivi dal GRIGIO, inserisci un portafusibile per proteggere la Star, colleghi il positivo o il ROSSO delle presa usb, il negativo o NERO della presa usb lo fissi ad una vite sul telaio. La tua presa USB è sotto chiave e protetta da fusibile.

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« Risposta #15 il: 17 Aprile , 2020, 22:50:34 »
ciao @gearbox , grazie della info preziosa ma è la prima volta che vado a toccare impianto elettrico e non avevo idea da dove incominciare. :winking: altra info: ma il fusibile lml 8A non ce l'ho sotto , c'era uno da 10A perchè sono introvabili quelli in vetro ma se modifico e monto un salva fusibile a lamella da 7 e mezzo puo essere funzionale lo stesso? da 8 non ce lò sono abbastanza ignorante in elettricità.
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Offline clastar

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« Risposta #16 il: 18 Aprile , 2020, 08:48:27 »
@maxdov io ho sostituito il portafusibile originale ed aggiunto uno nuovo per i carichi in cc usando questi:
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
Ho messo anch'io fusibili da 10a, quelli rossi, e saltano cmq se fai un corto etc. come mi è già capitato di appurare...
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Offline clastar

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« Risposta #17 il: 18 Aprile , 2020, 09:16:01 »
Ecco la configurazione della mia star 125 2T:
Classico 177 Pinasco in Alluminio a candela laterale.
Carburatore si2020 spaco originale.
Marmitta Pinasco Touring.
Frizione 8 molle rinforzata newfren con anello SIP e pignone z22 (l'originale 7 molle strappava ed ara da suicidio...)
Ammortizzatori regolabili yss.
Sella a molle dieffe con tricolore
Parascocche e parascudo neri, lml ma fatti da faco se non sbaglio.
Cerchi scomponibili neri e mozzi ruote neri.
Impianto elettrico in cc con tutte le lampadine (tranne frecce anteriori) a led.
Batteria a gel.
Presa usb e voltmetro su portaoggetti T5.
Faretto led sul parafango.
Particolari cromati/grigi sostituiti con equivalenti neri.
Adesivi vari.
Lavori da finire:
Testa Pinasco a candela centrale.
Carburatore Pinasco si22er.
Paraurti anteriore nero.
Portafrecce anteriori per lampadine a led.

Dovrebbe essere tutto :winking:
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Offline maxdov

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« Risposta #18 il: 18 Aprile , 2020, 14:58:35 »
ciao @clastar, ho già i 2 salvafusibili pronti per il montaggio uno per la presa usb da 5A,e uno per la lml 8A/10A come alternativa come hai detto tu, complimenti per la tua configurazione del 177cc si presenta cattiva in azione, nella mia configurazione sopraelencata aggiungo : presa usb dentro al bauletto, protezione cofani in plastica,cavalletto supplementare ruota posteriore (per quando si fora )per cambiare ruota senza sdraiare la vespa sul fianco per ora è tutto grazie della info.
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Offline Kivax

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« Risposta #19 il: 18 Aprile , 2020, 19:06:53 »
Grazie @clastar e @maxdov per aver condiviso :big_sm:
Cla', niente male davvero, bisogna sudare per starti dietro.
"Presa usb e voltmetro su portaoggetti T5. Faretto led sul parafango". Sarebbe carina una foto di questi particolari  :adore:
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Tags: Modifiche configurazione carburatore filtro aria pistone centralina gomme 
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