Cerchi scomponibili f.a. Italia

[raff]

Ciao ragazzi ho un problema con i miei cerchi scomponibili, in pratica perdono aria stando fermi, ogni settimana noto che manca 0,3 atmosfera passando da 1.7 anteriore a 1.4.
Come posso ovviare? Ho pure messo i cerchi in acqua per capire se vi era una perdita.....ma nulla di fatto.

[Stefano]

Ciao. Non saprei aiutarti. Anni fa anche io ho avuto i FA Italia scomponibili e mi predevano davvero tanto. A differenza tua, io ero riuscito a localizzare la perdita, che avveniva proprio lungo l'accoppiamento dei due semicerchi. A nulla era valsa la sostituzione degli o-ring. Alla fine li ho sostituiti con cerchi SIP non scomponibili e non ho più avuto problemi. Lo scotto che devo pagare è che mi devo rivolgere al gommista ad ogni cambio di pneumatico. Per ovviare a questa dipendenza, mi sono procurato lo stallonagomme, le leve ed i para-cerchi: prima o poi dovrò imparare ad utilizzare questa attrezzatura. Per quanto riguarda gli scomponibili, ho sentito parlare bene dei Pinasco. Conosco un paio di persone che ne sono molto soddisfatte.

[lo_zarro]

puoi provare a usare, assieme all'OR, dell'ermetico o della guarnizione liquida (pasta nera).
chiaramente, ogni volta che smonti le gomme dovrai ripulire le due superfici (con del diluente) e i due semicerchi saranno un pò incollati, ma in fondo il cambio gomme non è un'operazione che si fa tutti i mesi

[figaro]

Personalmente non mi sono mai fidato de' 'sti cosi ... 
Ma gli o-ring li monti a secco? Grasso o vaselina?
Forse puoi  anche provare a spalmarci la "crema" di sapone che uso per montare le gomme sui miei (monolitici) ... me la faccio da me con un avanzo di sapone da bucato lasciato in un barattolino con due dita d'acqua. Potrebbe facilitare l'assestamento della guarnizione e sigillare la superficie di contatto dei due semigusci ... asciuga piuttosto in fretta e non danneggia nulla. Forse non avresti neppure problemi di incollaggio a posteriori .. per lo meno provare non costa nulla 

[raff]

Grazie mille per i consigli, nei prossimi giorni proverò a insaponare gli oring. Quando li ho montati qualche anno fa perdevano giusto un pochino...bah.

[skoppon]

Grazie mille per i consigli, nei prossimi giorni proverò a insaponare gli oring. Quando li ho montati qualche anno fa perdevano giusto un pochino...bah.

@raff Scusami ma forse non ho capito. Questi che ora ti perdono sono gli stessi che hai montato qualche anno fa? (nel senso che sono le medesime gomme e i medesimi oring)
Gli scomponibili di norma sono affidabili (uso i Pinasco da un'eternita' e li alterno ai Sip non scomponibili), pero' hanno un piccolissimo difetto. Non si prestano molto a montaggi che eccedono l'anno, nel senso che sono ottimi per chi fa tanta strada e cambia le gomme spesso (nel caso mio cambio le gomme ogni 8/9 mesi) ma sono poco indicati per chi ha basse percorrenze e cambia le gomme piu' raramente, anche perche' sia gli oring che le valvole nel tempo tendono a essere meno ermetici.
Il consiglio di @figaro e' ottimo. Di solito il mio gommista mette quella schifezza saponata sia sugli oring che sul bordo del cerchio, in maniera che quando si e' seccata praticamente li sigilla.
A me perdono 0,1/0,2 atmosfere ogni 1.000/1.500 km, cosi' come fanno i Sip non scomponibili

[raff]

@skoppon si li ho messi su circa 2 anni fa, ma lo scorso anno l' ho usata solo 2 volte, quindi sarà il caso di ingrassare con acqua saponata o vasellina....