Fasce 177 Pinasco Alluminio

[clastar]

Ieri ho montato il 177 Pinasco Alluminio e mi sembra che sia andato tutto bene,  non ho potuto far partire la vespa perché devo limare dove la ghiera dell'accensione elettrica striscia contro il cilindro.... 
Il pistone però sembra muoversi senza problemi quando uso la leva di accensione per farlo girare.
Oggi mi è venuto però un dubbio,  le fasce vanno montate con una orientazione specifica? O basta assicurarsi che non vadano ad interferire con il notolino (non ricordo il nome tecnico) sulla camicia del pistone?
Grazie!!!

[Stefano]

Se sei riuscito ad inserire il pistone nel cilindro, significa che le fasce sono inserite correttamente.
Non so sul tuo, ma il mio Pinasco ha le fasce a L, quindi il montaggio è obbligato. Non c'è possibilità di errore.
 

[skoppon]

Ieri ho montato il 177 Pinasco Alluminio e mi sembra che sia andato tutto bene,  non ho potuto far partire la vespa perché devo limare dove la ghiera dell'accensione elettrica striscia contro il cilindro.... 

Dagli una limatina al minimo indispensabile per far girare il volano, anche se tocca ancora un po'. Dopo 5 minuti che e' accesa, la corona si mangia l'alluminio in eccesso e va a posto.

[clastar]

Se sei riuscito ad inserire il pistone nel cilindro, significa che le fasce sono inserite correttamente.
Non so sul tuo, ma il mio Pinasco ha le fasce a L, quindi il montaggio è obbligato. Non c'è possibilità di errore.
 

È quello che ho pensato anch'io, se il pistone è entrato esci muove dovrebbe essere a posto.
Le fasce sono queste:
https://www.officinatonazzo.it/pistoni-25173476-fasce-elastiche-pinasco-63-0mm-per-177-in-alluminio-e-ghisa-2-e-3-travasi-2015-2-pz-.1.17.43.gp.7018.uw

Mi era venuto il dubbio se avevano un "verso" da usare ma col senno di poi mi sa che erano solo seghe mentali 

[clastar]

Dagli una limatina al minimo indispensabile per far girare il volano, anche se tocca ancora un po'. Dopo 5 minuti che e' accesa, la corona si mangia l'alluminio in eccesso e va a posto.

Esatto, ho dovuto lasciare il lavoro a metà per mancanza di tempo, devo tirare via un altro paio di decimi perché c'è ancora troppo attrito.
Tra l'altro ero pronto per l'impresa perché lo avevi già accennato in un altro thread
Un altro dei tuoi post che mi ha aiutato era sulla vite a croce fatta di burro del pacco lamellare, ne ho preparata una nuova in anticipo per cambiarla così non sono rimasto bloccato come uno scemo hehe

[clastar]

Finalmente ho messo in moto il 177 Pinasco, non ho avuto tempo di regolare carburazione etc., ma quantomeno sembra girare senza problemi. 
Non tiene il minimo, forse c'è ancora attrito con il volano e come dicevo la carburazione non è  regolata.
Ho montato anche la marmitta Pinasco Turing ma non sono riuscito a finire perché i fori non si allineano bene, devo limare e martellare in po' gli attacchi mi sa.