Problemi avviamento elettrico

[paolo l]

Anch'io ho un problema all'accensione, specie di mattina. Il motorino sembra partire, poi ha un attimo di vuoto, di silenzio, e poi parte. Mi è stato sostituito il motorino, ma niente. Ho cambiato la batteria e niente. Potrebbe esserci qualcosa che non va nel pulsante dello starter?

a me faceva lo stesso difetto , pensavo fosse un problema piu serio come il motorino , poi mi sono accorto che premendo
in maniera insulsa il pulsante prendeva in moto , prova a irrorare il pulsante rosso con un po di crc ti consiglio di spruzzare quelo siliconico (come gia detto)
Il consenso frizione non mi ha dato problemi anche perchè e ben protetto , comunque riesci ad irrorarlo tirando la frizione e utilizzando la cannuccia.
il difetto mi si e presentato dopo una settimana dalla prima pioggia battente estiva, adesso dopo mesi di parcheggi e tonnellate di acqua e ancora tutto ok.
e la prova piu rapida e piu logica, poi se non hai risolto vai a cercare le cose piu difficili.

   le soluzioni piu semplici talvolta risolvono i problemi piu difficili   Paolo

[piero150]

Perchè rompo i c. per una precisazione cos?¨ "pignola"? Perchè un guasto all'avviamento si risolve con una pedalata od una sensione vuole un po' di peripinta, mentre un guasto all'accensione vuole un po' di perizia per essere risolto

Ma che c. ho scritto? Avevo la tastiera impazzita! Comunque: "Perchè un guasto all'avviamento si risolve con una pedalata od una spinta, mentre per un guasto all'accensione vuole un po' di perizia per essere risolto

[lmoscatiello]

Lo spray l'ho messo, ma il problema non si è risolto. Non penso sia una questione di umidità nei contatti, perchè grosse bagnate non ne ha prese ed il garage non è umido. Quello che mi fa pensare è che lo fa principalmente all'accensione del mattino, o comunque a freddo, o dopo accensioni ripetute.

[paolo l]

Lo spray l'ho messo, ma il problema non si è risolto. Non penso sia una questione di umidità nei contatti, perchè grosse bagnate non ne ha prese ed il garage non è umido. Quello che mi fa pensare è che lo fa principalmente all'accensione del mattino, o comunque a freddo, o dopo accensioni ripetute.

il tuo problema probabilmente e da ricercare in altro , forse il difetto e dovuto alla centralina antiavviamento posta sul nasello o hai contatti del blocchetto
accensione o al fusibile posto vicino alla batteria o nei fili stessi.

paolo

[a_val86]

a me succede lo stesso....è un problema di batteria....dopo un bel giretto, con la vespa calda e la batt un po' più carica l'accensione funziona perfettamente....la batteria non tiene la carica.. almeno cos?¨ mi ha detto il mio meccanico.

Andrea

[lmoscatiello]

 Anche a me un elettrauto aveva detto che la batteria originale aveva perso la forza per dare lo spunto. E io proprio per questo ne ho messa una nuova. Ma non ho risolto.

[canapole]

anche a me succede la stessa cosa! non sempre.... ma succede! e come se ci fossero dei secondi "morti", dopo di che riprende è funziona nuovamente!

[Vespa30]

Per controllare che il "consenso" sotto la leva frizione scorra bene e quindi faccia contatto, basta guardare illuminando con una lampadina tascabile dietro la leva mentre la si tira, si deve vedere il pulsantino nero che scorre verso l'esterno, se si incanta e resta bloaccto non c'è appunto il consenso alla messa in moto, se scorre lentamente l'avviamento ci sarà dopo alcuni secondi....... irrorare di spray o sostituire come già scritto.

 
Scatalizzati forever

[mikla90]

Ciao a tutti! Riesumo questo post perché io mi trovo in una situazione simile... Ho qualche assorbimento anomalo che alla lunga mi scarica la Batteri quasi sicuramente. Pensavo di mettere un interruttore che stacca completamente la batteria direttamente sul positivo... Che vi sembra come idea? Dove potrei fissarlo? Sarebbe comodo sotto la sella, è dura arrivarci?

[figaro]

Perchè non verifichi l'effettiva esistenza di un assorbimento?
Basta che - a motore spento - metti un tester in configurazione amperometro fra il morsetto e il terminale + della batteria ...
Altrimenti direi che è la batteria andata o il generatore che non carica