Getto esagerato?

[schiapputer]

Ciao sono nuovo..no non e' vero

Px euro 3 scatalizzato, riportato a stadio arcobaleno (sostituiti statore volano e gigliottina 01, colonna massimo e minimo, filtro aria px 200. Montata da tempo sip road 2.0.  Sul forum della sip road parlano di un range del getto massimo da 102 a 106. Io ho un 105 elettrodo chiaretto...dovendo fare fare un lungo viaggio a spron battuto ieri sera ho deciso di esagerare...ho messo un 108. Vedo che la vespa va benone...oggi la riprovo e guardo la candela...Se la vespa non succhia aria da qualche parte secondo voi e' comunque un getto ABnormal o se la vespa va bene lo lascio?
ciao @maurorfei 

[Simone_g_r]

Io che non capisco nulla terrei il 108 anche perchè parli di un viaggio lungo e "tirato" quindi anche se è un po' più grassa non gli fa malissimo....

Simo

[schiapputer]

Io che non capisco nulla terrei il 108 anche perchè parli di un viaggio lungo e "tirato" quindi anche se è un po' più grassa non gli fa malissimo....

Simo

Oggi in pausa pranzo ci ho fatto un giro e controllato la candela...era piu' nera delle risorse...allora sono ridisceso a 106...un buon compromesso visto che e' la misura massima prevista dalla sip road 

[skoppon]

@schiapputer Be', tieni presente che io monto un 108 su un 177, quindi forse e' effettivamente un po' troppo. Secondo me il 106 va bene, visto che di norma dovresti montare un 102 ma che con la marmitta piu' espansa 2/3 di punti in piu' ci vanno. E tu ne hai messi 4, che direi che comunque non e' eccessivamente sovradimensionato, come potrebbe essere un 108.

[Marben]

Cosa monti come freno aria ed emulsionatore?
140+BE5 come in origine? Oppure 160+BE3 alla vecchia maniera?

Un mio amico col PX E3 ha sempre la candela bianchiccia, da 96 è salito a 98 e poi a 100, mi viene da pensare che senza adeguare freno aria ed emulsionatore, pur aumentando, possa avere sempre sintomi di smagrimento agli alti.

[schiapputer]

Cosa monti come freno aria ed emulsionatore?
140+BE5 come in origine? Oppure 160+BE3 alla vecchia maniera?

Un mio amico col PX E3 ha sempre la candela bianchiccia, da 96 è salito a 98 e poi a 100, mi viene da pensare che senza adeguare freno aria ed emulsionatore, pur aumentando, possa avere sempre sintomi di smagrimento agli alti.

ho ripristinato alla vecchia...160 be3  e 48 160...e anche l'unghia ho messo quella che terminava con 01...quella del vecchio px. Tra l'altro col 105 e' bianchetta, col 108 nerissima...ora ho messo il 106...credo di poter viaggiare relativamente sicuro col motore stock. c'e' chi viaggia col polini 177 e ha il 107 di massimo con la mia configurazione...

[schiapputer]

@schiapputer Be', tieni presente che io monto un 108 su un 177, quindi forse e' effettivamente un po' troppo. Secondo me il 106 va bene, visto che di norma dovresti montare un 102 ma che con la marmitta piu' espansa 2/3 di punti in piu' ci vanno. E tu ne hai messi 4, che direi che comunque non e' eccessivamente sovradimensionato, come potrebbe essere un 108.

e' il ragionamento che ho fatto io...vediamo dopo un po' di km col 106...