Star 4T come controllare il pick up?

[gearbox]

Salve a tutti ed un appello a  @Marben

Tempo addietro lo statore della mia Star 200 si è guastato ed è stato sostituito.
Lo statore difettoso è stato controllato e le bobine sono integre.

A questo punto credo che la causa del problema sia il pick up.
La domanda è: come si verifica se il pick up è difettoso o no?

Grazie e buona strada

[Cicciopollo]

ola  @gearbox, tratto dal manuale d'officina lml:

PICK UP
Genera un impulso che è diretto alla porta dell’SCR (Silicon Control-
led Rectifier) e consente al condensatore carico di scaricare attraver-
so l’SCR quando riceve il segnale. Le caratteristiche del pick up pos-
sono essere controllate così:
1. Controllare il valore ohmico attraverso i fili Rosso e Bianco. Do-
vrebbe essere di: 110+_15 ?
2. Collegare il L.E.D. di 1.5 volt sui fili Rosso e Bianco, spingere la
pedivella dello scooter, per far girare il magnete. Il L.E.D. do-
vrebbe lampeggiare simultaneamente.

[gearbox]

Ciao @Cicciopollo

Grazie per la risposta, ho il manuale della 200 dato che l'ho tradotto tutto dall'inglese. Il fatto è che lo statore in questione è stato sostituito ed adesso è sul tavolo da lavoro. Ho controllato le bobine e tutte hanno continuità. Mi rimane da controllare lo statore, che ha un unico cavo rosso.

Buona strada

[figaro]

sulla 200 4T il pick-up non è posizionato sul piatto degli avvolgimenti del generatore
è nella parte alta della chiocciola di raffreddamento e basta togliere la cuffia di plastica per vederlo
i cavi (che mi pare proprio siano bianco e rosso) sono fascettati insieme a quello del generatore/bobina interna di accensione e dovrebbero essere dalle parti del carburatore ...
mi risulta che avere continuità (verificata immagino con un tester) non sia una prova conclusiva di  funzionalità in condizioni reali ...

[Marben]

Gearbox, ma il pickup che valore di resistenza restituisce ai suoi capi?