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Autore Topic: Cambio illustrato guarnizioni carbo, scatolotto e lamellare passo x passo  (Letto 68627 volte)

Roccia

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Cambio illustrato guarnizioni carbo, scatolotto e lamellare passo x passo
« Risposta #40 il: 27 Aprile , 2010, 10:39:59 »
Qualcuno ha mica visto sul sito della sip le guarnizioni per il carburatore della star 150ùù Io non riesco a trovarle!!!
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paolo l

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Cambio illustrato guarnizioni carbo, scatolotto e lamellare passo x passo
« Risposta #41 il: 27 Aprile , 2010, 22:58:26 »
Citazione da: Roccia - 27 Aprile , 2010, 10:39:59
Qualcuno ha mica visto sul sito della sip le guarnizioni per il carburatore della star 150ùù Io non riesco a trovarle!!!


questo e il kit delle guarnizioni px compatibili per carburatore star

http://cgi.ebay.it/KIT-GUARNIZIONI-CARBURATORE-VESPA-PX-125-150-200-/120562122298?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c120ffe3a

 nel sito sip solo quella del carburatore


http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/92202000/Packing+carburetor+casing.aspx

se poi cerchi le 2 che vanno sotto allo scatolotto devi prendere per forza quelle della star

http://www.lmlparts.co.uk/cgi-bin/store.pl?action=search&category=08


codice C4723698 e codice C4723692

paolo
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Offline skoppon

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Cambio illustrato guarnizioni carbo, scatolotto e lamellare passo x passo
« Risposta #42 il: 08 Maggio , 2010, 22:46:24 »
Dunque dunque.....
A oltre 3000 km dall'intervento di sostituzione delle guarnizioni con quelle di manifattura artigianale, notifico che non sussistono perdite.
Alla luce di cio', direi che il rimedio e' affidabile e pertanto mi sento di suggerirlo a tutti quelli che hanno evidenziato pisciatine indesiderate, considerato che sia il lasso di tempo che il kmetraggio percorso possono costituire un buon test ;)
Pertanto la mia Star viene ridenominata da Peppona la pisciona a Peppona l'asciuttona :laugh: :laugh:
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Offline lilletto88

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« Risposta #43 il: 09 Maggio , 2010, 10:06:38 »
che guarnizioni hai messo? 0.3 o 0.25?
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gital

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Cambio illustrato guarnizioni carbo, scatolotto e lamellare passo x passo
« Risposta #44 il: 09 Maggio , 2010, 11:13:26 »
Skoppon ha usato carta da 10 decimi di millimetri senza bagnare preventivamente le guarnizioni prima di montarle!
 ;)
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Offline lilletto88

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« Risposta #45 il: 09 Maggio , 2010, 12:25:05 »
ah? è uno scherzo vero?
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Offline skoppon

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« Risposta #46 il: 09 Maggio , 2010, 13:03:26 »
Citazione da: lilletto88 - 09 Maggio , 2010, 12:25:05
ah? è uno scherzo vero?
No no, e' la verita'. Ho utilizzato davvero carta per guarnizioni da 1 mm.
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mega

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Cambio illustrato guarnizioni carbo, scatolotto e lamellare passo x passo
« Risposta #47 il: 09 Maggio , 2010, 13:49:59 »
Citazione da: skoppon - 09 Maggio , 2010, 13:03:26
No no, e' la verita'. Ho utilizzato davvero carta per guarnizioni da 1 mm.
Si anchio avevo usato la carta a metraggio da un millimetro ma con la star elaborata dopo un 2000km incomincio a perdere nuovamente a causa delle vibrazioni, adesso col tubo di rame incasssato alla Paolo ho risolto davvero.
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paolo l

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Cambio illustrato guarnizioni carbo, scatolotto e lamellare passo x passo
« Risposta #48 il: 18 Luglio , 2010, 01:36:53 »
Citazione da: mega - 09 Maggio , 2010, 13:49:59
Si anchio avevo usato la carta a metraggio da un millimetro ma con la star elaborata dopo un 2000km incomincio a perdere nuovamente a causa delle vibrazioni, adesso col tubo di rame incasssato alla Paolo ho risolto davvero.

lo so, mai piu problemi anche in caso di smontaggio e rimontaggio, posso usare le vecchie guarnizioni senza problemi

paolo
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Offline Graziano

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Cambio illustrato guarnizioni carbo, scatolotto e lamellare passo x passo
« Risposta #49 il: 18 Luglio , 2010, 12:50:29 »
Citazione da: paolo l - 18 Luglio , 2010, 01:36:53
lo so, mai piu problemi anche in caso di smontaggio e rimontaggio, posso usare le vecchie guarnizioni senza problemi

paolo
hooeeeèèè Paolo ma dove t'eri cacciato?
si sentiva la tua mancanza
ciao Graziano
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