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Autore Topic: 30.000 km.. tiriamo le somme  (Letto 4128 volte)

Offline skoppon

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30.000 km.. tiriamo le somme
« Risposta #10 il: 05 Agosto , 2016, 18:25:20 »
Citazione da: Zane81 - 04 Agosto , 2016, 21:47:31
Secondo te x quale motivo i meccanici ti consigliano di aspettare a sostituirla? Che interessi hanno? Se un meccanico mi facesse aspettare e poi la catena mi distruggesse il motore..non andrei certo da lui a ripararla, perderei la fiducia!
@Zane81 Si Andrea, teoricamente non ci sarebbe motivo. Pero' tieni presente che se succede che si scassa per strada, oltre alla fiducia ci perdi anche la Star.
PS: Tutte, ma quasi tutte le cinghie di distribuzione e/o catene di distribuzioni non escono distrutte prima del cambio, pero' se il libretto riporta che a un determinato chilometraggio vanno cambiate, evidentemente.......
A me e' capitato nel 1992, con la mia Renault 5, che un meccanico a Firenze mi guardo' la cinghia di distribuzione (che aveva raggiunto il limite dei 40.000 km previsti dal libretto) e mi disse "vai tranquillo che e' messa ancora bene, ce ne vuole di strada". Dopo una settimana,  tornando a Napoli, all'altezza di Fiano Romano, si e' spezzata (manco 300 km). All'epoca 2.500.000 lire di danni.
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30.000 km.. tiriamo le somme
« Risposta #11 il: 06 Agosto , 2016, 15:58:00 »
Citazione da: LEMMY75 - 05 Agosto , 2016, 11:25:15
Buon giorno
complimenti per i KM percorsi, anche il mio di meccanico e rivenditore LML mi ha fatto aspettare i 30000 per la catena, e una volta smontata ne avrei potuto fare anche altri di km..... io son dell'idea di farla ogni 30000....18000 son veramente pochi(detta anche da lui)....
Buona strada a tutti

La Rossana ha compiuto 18 mila km in questi giorni, ma per la distribuzione arrivo pure io almeno a 30 mila  :big_sm:
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Offline Zane81

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30.000 km.. tiriamo le somme
« Risposta #12 il: 06 Agosto , 2016, 19:06:37 »
Citazione da: skoppon - 05 Agosto , 2016, 18:25:20
@Zane81 Si Andrea, teoricamente non ci sarebbe motivo. Pero' tieni presente che se succede che si scassa per strada, oltre alla fiducia ci perdi anche la Star.
PS: Tutte, ma quasi tutte le cinghie di distribuzione e/o catene di distribuzioni non escono distrutte prima del cambio, pero' se il libretto riporta che a un determinato chilometraggio vanno cambiate, evidentemente.......
A me e' capitato nel 1992, con la mia Renault 5, che un meccanico a Firenze mi guardo' la cinghia di distribuzione (che aveva raggiunto il limite dei 40.000 km previsti dal libretto) e mi disse "vai tranquillo che e' messa ancora bene, ce ne vuole di strada". Dopo una settimana,  tornando a Napoli, all'altezza di Fiano Romano, si e' spezzata (manco 300 km). All'epoca 2.500.000 lire di danni.
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Francé capisco il tuo ragionamento.. Ma come vedi.. Quasi tutti, meccanici o no, dicono o decidono di aspettare a sostituirla. Sarebbe curioso sapere se c'è una casistica o una percentuale di star con catena rotta causa mancata sostituzione a 18.000km.. Sono i fatti che parlano. Logico..lml così facendo si tutela..ma i soldi spesi inutilmente li tiri fuori tu..mica loro!
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« Risposta #13 il: 08 Agosto , 2016, 15:05:14 »
Citazione da: Zane81 - 06 Agosto , 2016, 19:06:37
Francé capisco il tuo ragionamento.. Ma come vedi.. Quasi tutti, meccanici o no, dicono o decidono di aspettare a sostituirla. Sarebbe curioso sapere se c'è una casistica o una percentuale di star con catena rotta causa mancata sostituzione a 18.000km.. Sono i fatti che parlano. Logico..lml così facendo si tutela..ma i soldi spesi inutilmente li tiri fuori tu..mica loro!

@Zane81 ma guarda che arrivare a 30.000 km senza cambiare catena e senza problemi é un gran bel traguardo! Ritieniti soddisfatto e personalmente ti consiglio di non giocare con la sorte.
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Offline LEMMY75

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« Risposta #14 il: 09 Agosto , 2016, 15:04:40 »
Anche io cambiata ai 30000 Km, e detta dal meccanico avrei fatto ancora qualche migliaia di km.....ora aspetti gli altri 30000 per rifarla :-)
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« Risposta #15 il: 09 Agosto , 2016, 17:39:18 »
Aggiungo la mia esperienza dei soli 23.000km.
Purtroppo il motorino d'avviamento si è rotto a circa 22.000Km e non l'ho sostituito (mi hanno chiesto 400€. Spedivello come sul vecchio PX.
Devio luci che è una vera e propria ciofeca. Più volte messo le mani sopra saldando i fili che si rompono....Attualmente uso le braccia per segnalare i miei cambi di direzione.  :choler:
La catena di distribuzione non l'ho cambiata. Penso di metterci le mani sopra quando avvertirò un rumorino che non mi piace.  :ahahah:
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Offline Zane81

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« Risposta #16 il: 09 Agosto , 2016, 20:34:46 »
Sto valutando insieme a Nils @nfc una sostituzione della distribuzione in quel di Torino.. In tal caso potremmo fare un video tutorial intanto che ci siamo si pensava di sostituire anche i dischi frizione e mettere le molle rinforzate! Una bella rinfrescata.. Sarebbe un sogno cambiare marce senza grattare! :tired:
« Ultima modifica: 09 Agosto , 2016, 20:42:07 da Zane81 »
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« Risposta #17 il: 09 Agosto , 2016, 20:50:18 »
Ottima idea approfittare per cambiare anche i dischi frizione. Valuta bene, visto che devi aprire di cambiare piú cose possibile, cosí le dai una nuova vita al motore!
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« Risposta #18 il: 09 Agosto , 2016, 21:27:07 »
Citazione da: roberto.giarratana - 09 Agosto , 2016, 20:50:18
Ottima idea approfittare per cambiare anche i dischi frizione. Valuta bene, visto che devi aprire di cambiare piú cose possibile, cosí le dai una nuova vita al motore!
Cosa intendi per più cose possibili Roberto? Cosa potremmo cambiare?
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« Risposta #19 il: 10 Agosto , 2016, 09:59:04 »
@Zane81 @nfc quando decidetebdi fare il lavoro rendetemi partecipe verrei a darvi una mano pure io ,adesso la mia ha solo 17000 km ma prossimamente dovro rifare pure io la distribuzione e sarei piu preparato per rifarla
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